Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Die Eisenbahn außerhalb der angestammten Jagdgebiete
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veitp4
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von veitp4 » 27.06.2010 11:58

Hallo !

Heute wieder mal was von mir . Ich war gestern wieder mal an der KBS 350 zwischen Einbeck Salzderhelden und Freden unterwegs . Danach ging es noch zum Einbecker Stammtisch .

Zuerst ging es nach Einbeck Salzderhelden um den EN abzupassen . Kurz nachdem die Sonne über den Berg lunzte kam er auch schon um die Ecke .

05:32 101 077 EN 490 -> Norden

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Dann ein Standortwechsel nach Beulshausen .

06:20 145 023 der PRESS -> Norden

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06:39 185 539 TXL -> Norden

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07:45 152 135 und ES 64 F4-035

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Dann weiter nach Freden

08:33 185 231 -> Süden

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10:04 139 133 LOMO -> Norden

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11:07 155 015 -> Norden

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Dann wieder zurück zum Ausgangspunkt Einbeck Salzderhelden

14:01 V 100 2335 NeSA -> Süden

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15:03 1216 950 WLC -> Süden

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Viele Grüße an Thomas und Werner mit denen ich unterwegs war .
MfG Veit
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Franke
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Franke » 28.06.2010 12:21

Na, da warst Du aber früh unterwegs.
Aber hat sich ja gelohnt.

Gruß Klaus

Der Elmer
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Der Elmer » 28.06.2010 19:46

Hallo Veit,

es ist jeden Tag wieder erstaunlich, was der Auslauf des Nachtverkehres auf der NSS sowohl in Richtung Norden, als auch in der Gegenrichtung zu bieten hat. Leider kommen in meiner Gegend wegen der totpografischen Lage die ersten Sonnenstrahles erst 30 - 60 Minuten später an die Strecke, als bei Euch, so dass im Normalfall dann alles gelaufen ist. Kippen Deine Bilder eigentlich leicht nach links, oder hätte ich das zweite Bier lieber nicht aufmachen sollen?

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Grüße :bier:

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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von veitp4 » 28.06.2010 19:54

Hallo Elmer !

Das ist auch nicht meine Strecke , ich muß auch ca. 100-120km fahren um da hin zu kommen . Bei mir an der Ost - West ist auch nicht so ein Verkehr wie an der Nord - Süd .
Das mit dem kippen hatte ich im Eifer des Gefechts vergessen zu beheben .
MfG Veit
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NES
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von NES » 29.06.2010 18:17

veitp4 hat geschrieben:
Dann ein Standortwechsel nach Beulshausen .

06:20 145 023 der PRESS -> Norden

Bild

06:39 185 539 TXL -> Norden
Schöne Bilder! Besonders gefällt mir dieses hier. Zu welcher Strecke gehört denn der Viadukt im Hintergrund?

Gruß
Tobias :wink:

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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Franke » 29.06.2010 19:05

Hi,

ist die Strecke nach Altenbeken.
Sieht übrigens von der anderen Seite so aus:

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Klaus

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Andreas Hackenjos
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Andreas Hackenjos » 30.06.2010 17:50

Das ist ja ein sehr idyllisches Bild, geradezu ideal für das Oktober Bild eines Kalenders! :yup:

Gruß Andreas
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Stinkt und macht en hufe Krach, 218 des isch halt ne Sach

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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Der Elmer » 30.06.2010 20:04

Hallo,

hier ein paar Sichtungen von Zügen, die nicht jeden Tag unterwegs sind. Gestern Abend im letzten Licht rauscht noch ein stark verspäteter Lomo-Zug durch Sannerz.

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Diese Fuhre ist auch sehr interessant, Besteller die IGE. Gestern muss so ein Zug mit gleicher Lok und komplett braunen Wagen schon mal auf dem gleichen Kurs unterwegs gewesen sein.

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Und heute Abend noch eine ITL-Sonderleistung nach Gablingen.

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Grüße

NES
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von NES » 01.07.2010 05:41

Hi Klaus!

Danke dir, schickes Bild!

Gruß
Tobias

Franke
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Franke » 06.07.2010 20:06

auf der Rückreise machte ich bei schon wieder angenehmeren Touren
noch einen Stopp in Flieden.

gleich bei der Ankunft kam die nackte CT 185 505 von Gemünden rauf.
Holger, ist da eine Planleistung ?

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120 106 mit einem Wochenendverstärker

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dann ein ICE und dahinter der 1360 nach Narbonne

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dahinter der dann gleich der nach der 101 018 der 401 508

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der nächste IC mit der 120 118

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der einzige GZ nach Süden in einer kurzen Lücke, 185 179 mit Hangartner

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und ein Holländer auf dem Weg nach Frankfurt 406 052

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im letzten Licht dann noch der IC 1856 mit der 113 268

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Klaus

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