Eins vorweg , die Arbeit geht nie aus.
Beginnen wir im ersten Raum,, wo auch die Werkbank ist.
Hier ist das Thema der Rangierbahnhof.
Links ist der Durchbruch in den nächsten Raum , abgedeckt von einem Weinberg
daneben werden ein paar Hölzer verladen
An der Rbf Einfahrt werkeln ein paar Arbeiter
Am Ende des Rbf befindet sich ein E-BW
Dahinter galt es die Wendel zum BW abzudecken.
Irgentwann kam ich auf die Idee, einen Kalkbruch analog Flandersbach zu bauen.
Die Verladung ist ein dänischer Bausatz, bestellt über walther.com
Ein paar Orginalsteine fanden auch Verwendung.
Kibri´s im Einsatz
Gehen wir in Raum 2.
Dort ist die Anlage in U-Form aufgebaut mit darunter liegenden Schattenbahnhöfen.
Die rechte Seite , der achtgleisige Hbf ist seit Wochen nach einer Radikalkur überarbeitet.
Über dem Durchbruch von Raum 1 ist eine kleine Stadt
Am Ende des entsteht gerade das BW digital neu
Ein paar Fahrzeuge von mir sind schon mal eingerückt.
Ein Osterei hat auch schon mal Platz genommen
darüber ist ein altes Elektrowerk
auf der linken Seite , wo gerade ein Wagen zugestellt wird.
Links gerade noch zu sehen, ist das Ende des kleinen Nebenbahn BW
http://img63.imageshack.us/img63/857/br ... 11001k.jpg
Darunter befindet sich der Hafen mit einem Getreidesilo
hier holt die Köf gerade ein paar Wagen ab.
Das Stellwerk gehört zum Hafenbereich
Dann folgt noch der größere Nebenbahf.
Durch einen Durchbruch kommt man in den Aufenhaltsbereich.
Die 212 ist mit der Übergabe unterwegs
Vorbei an der Blockstelle Eulenberg
und der Burg mit darunter liegender Wendel
Geht es über die Nebenbahn
zum Endbahnhof Krummbachtal
Stellwerk
Dort ist auch noch eine Baywa
So, das war´s erstmal
Klaus
gefällt mir sehr gut, besonders die kleinen Details überall
