Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Die Eisenbahn außerhalb der angestammten Jagdgebiete
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Marcel81
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Marcel81 » 18.01.2012 21:14

Der Trabbi war dann nachmittags nochmal unterwegs, mit dem RE 14:48 Uhr an Fulda. 8)

Noch ein Bild vom EVB-Container nach Stuttgart (?), mal mit MWB-Taurus, ist ja mittlerweile eine Firma:
Bild

Viele Grüße

Marcel

Der Elmer
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Der Elmer » 18.01.2012 21:20

Dann reich ich noch den boxxer nach.

Bild

Bis zum nächsten Mal

Grüße

Marcel81
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Marcel81 » 18.01.2012 21:22

Der Elmer hat geschrieben:D
Bis zum nächsten Mal
Gerne, jederzeit wieder! :yup: :wink:

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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von südharzbahner » 18.01.2012 21:33

Hallo zusammen,
Der Elmer hat geschrieben:....und mein persönliches Highlight: 143 238 im RE-Einsatz vor RE 4511 zwischen Fulda (ab +6) und Frankfurt/M. Hbf (an +4) :yup: .

Bild
Gehen Euch in Hesse die 11´er aus, oder was hängt sonst an dem RE?

Schöne Ausbeute von der NSS zeigt Ihr hier.

War die Tage mal in Hamburg und war ganz erstaunt, als ich den Rbf Alte Süderelbe/Waltershof sah. Wo sonst die Gleise alle mit Containerzügen belegt waren, herrschte gähnende Lehre. Dafür stand die Abstellgruppe in Altenwerden (auf der anderen Seite der Autobahn) voll mit leeren Containerwagen.
Grüße aus dem Südharz von Marcus.

Bild

Marcel81
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Marcel81 » 18.01.2012 21:40

Hallo Marcus,

ja, die Regelbespannung übernehmen 111. Die 146 dürfen ja wegen fehlender NBÜ nicht mehr durch den Schlüchtener Tunnel. :hammer: :mauer:

Grüße

Marcel

Der Elmer
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Der Elmer » 19.01.2012 07:10

Marcel81 hat geschrieben:Noch ein Bild vom EVB-Container nach Stuttgart (?), mal mit MWB-Taurus
Richtig, AWHOSS - TSH
Marcel81 hat geschrieben:Hallo Marcus,

ja, die Regelbespannung übernehmen 111. Die 146 dürfen ja wegen fehlender NBÜ nicht mehr durch den Schlüchtener Tunnel. :hammer: :mauer:

Grüße

Marcel
Ich glaube, Drehstrom hatten wir gestern genug, da brauchen wir keine 146 vor den RE's :motz:
Und ab 9.12.2012 (?) dann mit 114 :jubel:

Grüße

106 601-8

Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von 106 601-8 » 19.01.2012 09:24

Moin Marcel und Holger,
da hat sich Eure Tour doch gestern gelohnt! Schönes Wetter hat unser Holger wohl eh immer gebucht? ;)
"Unsere" 143 ist halt universell einsetzbar und (fast) nicht klein zu kriegen!!!
Gruß Matthias

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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Sven » 19.01.2012 10:23

106 601-8 hat geschrieben:und (fast) nicht klein zu kriegen!!!
In Opladen beim Bender kann man das derzeit ganz gut. :(

Das 143-Bild ist indes auch mein Favorit, logisch! :yup:

Grüße
Sven
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Henning » 19.01.2012 17:23

Sven hat geschrieben:
106 601-8 hat geschrieben:und (fast) nicht klein zu kriegen!!!
In Opladen beim Bender kann man das derzeit ganz gut. :(
Ja das ist jammerschade um die Loks! Auch im Güterverkehr wären die Loks gut zu Hause, so wie bei RBH oder der MEG!
Gruß
Henning

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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Sven » 19.01.2012 19:22

Henning hat geschrieben:Ja das ist jammerschade um die Loks! Auch im Güterverkehr wären die Loks gut zu Hause, so wie bei RBH oder der MEG!
Das ist es ja gerade, was ich an der Verschrotterei nicht verstehe. Überall wird über Fahrzeugmangel gejammert, tlw. 50 Jahre alte Loks reaktiviert und die 143er fährt man zum Bender... :mauer:

Grüße
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