KBS 720 Offenburg-Konstanz (Schwarzwaldbahn/ 4250)

[411'er]

Das nennt sich Achterbahn

[Moritz-182]

Hallo,

Nur beim letzten Bild ein bisschen sehr blauer Himmel

[...] Eventuell setze ich mich nacher nochmal dran

ich habe das Bild jetzt farblich noch ein bisschen angepasst, jetzt ist der Himmel ein wenig glaubwürdiger :-)

Grüße,
Moritz

[411'er]

Hallo,

Nur beim letzten Bild ein bisschen sehr blauer Himmel

[...] Eventuell setze ich mich nacher nochmal dran

ich habe das Bild jetzt farblich noch ein bisschen angepasst, jetzt ist der Himmel ein wenig glaubwürdiger

Grüße,
Moritz

Jau, jetzt bassts...

Grüße

[Andreas Hackenjos]

Ich danke euch. Deshalb hatte ich es auch noch mit eingestellt weil mir der Effekt gefiel auch wenn ein paar Masten geköpft wurden. Vom nahe gelegenen BÜ wäre man noch näher dran. 200mm waren halt schon am Anschlag

[Andreas Hackenjos]

Gestern und heute standen ja die jährlichen Osterfahrten von der Efz auf der Schwarzwaldbahn. Doch schon am Freitag war klar das diese mit Diesellok gefahren werden würden, da 50 2740 zwischen Rastatt und Karlsruhe ein paar Feuerchen legte und deshalb auch mit V100 nach Rottweil überführt wurde.

Sonntag

Die Überführung wurde wegen des Mittagessens nicht dokumentiert.

Hier mal noch die Sichtungsliste des Tages( für Ergänzungen in Sachen Zugnummern bin ich dankbar):

km 70,0
10.27 101 016-4 "Unicef" mit dem IC2006 (Konstanz-Dortmund)
10.5* IRE4705 wurde nicht dokumentiert
11.05 101 026-3 mit dem IC2370 (Konstanz-Hamburg Altona)
13.43 V100 1041 der Nesa mit ihrem Tunnelfahrtenzug (Triberg-St.Georgen(Schwarzw)
13.5* 146 2** RE 4709 (Karlsruhe-Konstanz)
13.59 RE4712 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 235-7
14.08 V100 1041 der Nesa mit ihrem Tunnelfahrtenzug (St.Georgen(Schwarzw)-Hausach)


km 77,4
17.53 146 231-6 und 239-9 mit dem RE4718 (Konstanz-Karlsruhe Hbf)
17.56 V 100 1041 der Nesa mit ihrem Lr (Triberg-Rottweil) am km 77,4 12.4.09. Gruß an den Tf
146 235-7 mit dem RE 5195 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen)

11.05 101 026-3 mit dem IC2370 (Konstanz-Hamburg Altona)


13.43 V100 1041 der Nesa mit ihrem Tunnelfahrtenzug (Triberg-St.Georgen(Schwarzw)


14.08 V100 1041 der Nesa mit ihrem Tunnelfahrtenzug (St.Georgen(Schwarzw)-Hausach)


17.56 V 100 1041 der Nesa mit ihrem Lr (Triberg-Rottweil) am km 77,4 12.4.09. Gruß an den Tf


Montag
Um meinen Eltern einen Gefallen zu tun fuhr ich mit ihnen an den Bodensee als mich um 11.39 die Hiobs Botschaft erreichte das 216 032 von Wiebe den Tunnelfahrtenzug heute ziehen wird, da V 100 1041 einen Bauzug zufahren hatte. Die Stimmung war auf dem Nullpunkt auch, weil ich meine Busfahrkarte (Mit der kann man bei uns auch Zug fahren!) nicht dabei hatte. Da meine Eltern zum Kaffee wieder zuhause sein wollten ergab sich wenigstens noch die Chance die Rückführung bildlich festzuhalten. Zuvor sollte jedoch wollte ich den Bauzug noch erlegen. Doch dieser wollte nicht kommen dafür aber dies. Jedoch gibst zuvor noch ein Bild aus Markelfingen wo vor kurzem beide Gleise erneuert wurden:

13.41 526 659-8 als SBB79836 (Konstanz-Engen)


km 70,0 16.09 218 333-3 mit 212 274-5. im Schlepp als Tfzf gen RVL


Da sich dann bis 17.20 nicht tat, gings für den Lr nach Stockburg einen Ortsteil von St.Georgen beim km 77,4 wo dann 216 032-3 schließlich um 17.44 festgehalten werden konnte:
17.44 216 032-3 von Wiebe mit dem Lr der Efz (Triberg-Rottweil)


Ich hoffe die Bilder gefallen euch. Grüße gehen an alle die ich getroffen habe und die gegrüßt werden wollen

PS: Vielleicht erkennen manche Leute Stellen wieder
Gruß Andreas

[Moritz-182]

Hallo!

Am Ostersonntag und -montag fuhren auf der Schwarzwaldbahn die alljährlichen Tunnelfahrten. Aufgrund der Waldbrandgefahr kam hierbei statt der geplanten 50 2740/052 740 jeweils eine Diesellok zum Einsatz. Während am Sonntag die schöne NeSa V100 1041 fuhr, war diese heute beschäftigt, weshalb die 216 032 der Wiebe zum Einsatz kam(!).

Hier die Bilder:



Der Sonntag war recht sonnenlos, deshalb habe ich die Nussbacher Anrufschranke für die Bergfahrt mit den Fahrgästen genutzt.


Gemeinsam mit dem Rest der Nussbacher Schwarzwaldbahn-Connection habe ich die Talfahrt dann einen Tunnel weiter richtung Triberg festgehalten.

Am heutigen Montag war ich leider aufgrund eines Familienfestes für die Fahrten "untertags" verhindert, deshalb mussten die Fahrt von Hausach nach Triberg und die anschließende Rückführung der Garnitur nach Rottweil "d'ran glauben":


Am klassischen Gutacher Hofmotiv war die Fotowolke leider schneller, da nützte es dann auch nichts mehr, dass der Zug auf dem Gegengleis heran kam. Der Sound war sehr angenehm...


Im Obergieß kamen kurz vor dem Zug zwei ziemlich [zensiert] Fotografen, die ihr Auto mitten in unseren Bildausschnitten parkten*. Entstehen konnte deshalb nur dieses weitwinklige Bild.


Die Leerfahrt konnte dann unweit des ehemaligen Bahnhofes Sommerau abgepasst werden.

Ich hoffe, die Bilder gefallen, auch wenn sich die Motive langsam häufen

Jedenfalls lohnt sich der Streckenthread inzwischen schon sehr gut!

Grüße,
Moritz

*Wieso tauchen diese eigentlich gehäuft, oder gar fast ausschließlich, bei angekündigten Dampflokeinsätzen auf? Das gibt mir manchmal schon zu denken!

[NES]

Hi Moritz,

sehr schön gemacht, die Wiebe fetzt richtig rein, vor Personenwagen habe ich die Maschine auch noch nie gesehen.

Gruß
Tobias

[Andreas Hackenjos]

Moritz klasse Bilder

Gruß Andreas

[Moritz-182]

Hallo Tobias,

sehr schön gemacht, die Wiebe fetzt richtig rein, vor Personenwagen habe ich die Maschine auch noch nie gesehen.

Danke! Ja, die Lok ging durchaus ab Ich hätte auch gerne mit den Fahrgästen am ersten Fenster hinter der Lok getauscht um den Klängen zu lauschen. Das dürfte die Mitfahrer des Zuges wenigstens ein wenig milder gestimmt haben, nachdem sie ja bei dem Kauf der Fahrkarten eigentlich auf eine Dampflok gehofft haben mussten.

Moritz klasse Bilder

Danke, ebenfalls!

Grüße aus dem Schwarzwald,
Moritz

[411'er]

Sehr schöne Bilder, die V 100 bei der Anrufschranke fetzt ja richtig rein! Wäre dies auch was im Sommer für die 189?

Klasse Bilder, so gefallen mir auch Dieselloks

Grüße Philipp