Abschied von Köthen (im klassischen Zustand)

[Bahnfreund]

Köthen:

Ein Bahnknoten in Mitteldeutschland, der in dieser Form mittlerweile einzigartig ist und oft im Fokus der Eisenbahnfreunde liegt.
Im Mai beginnt der Umbau und die Modernisierung und nichts wird dann mehr so sein wie es war.
Am ersten Märzwochenende veranstalteten der Modellbahnclub Köthen und die Eisenbahnfreunde Aken ein Fest, in dem die Eisenbahnfreunde nochmal richtig Abschied nehmen konnten mit Fotogüterzügen, Sonderzügen auf den Strecken nach Calbe (Saale) Ost, Dessau, Dessau-Mosigkau, Baalberge, Bernburg, Niemberg und Aken mit klassischen Zügen und einem Fotogüterzug.
Die Fahrzeuge für diese Veranstaltung wurden von der PRESS gestellt, am Sonntag gesellte sich noch die 232 088 mit einem Fotokesselzug dazu, gefahren von Tobias Sambill.
Alex, Tim und ich waren am Samstag vor Ort, dank der vielen Möglichkeiten konnte man gar nicht alles machen.
Man traf auch wieder viele bekannte Gesichter und führte einige Schwätzchen durch.
Insgesamt gesehen war die Organisation top, und auch das Miteinander der Fotografen funktionierte im großen und ganzen sehr gut.
Jetzt will ich mal einige der Eindrücke zeigen und wünsche viel Spaß.

Wir begannen unsere Fotojagd mit einem Reisezug nach und von Dessau in Elsnigk, 112 565 mit einigen Schnellzugwagen war dort unterwegs.




In Elsnigk finden schon Bauarbeiten statt, und die neuen Lichtsignale sind auch schon aufgestellt, aber ich konnte sie auf den Fotos ausblenden, die beiden Stellwerke werden dann auch überflüssig


Danach ging es dann nach Aken, um dem Fotozug mit 106 756 seine Aufwartung zu machen.
Die Lok hatte im Hafen schon umgesetzt und kam jetzt zurück an den Bahnsteig.


Wir machten uns dann vor und suchten nach einem Motiv, und fanden auch eins und dann kam dieser schöne Moment zustande


Weiter ging es dann nach Trebbichau


Von dort aus sind wir erstmal nach Wulfen gefahren, wollten wir doch den Holzroller auch einmal in Fahrt erleben. 242 001 der MTEG war hier im Einsatz


Der Fotogüterzug hatte in Köthen derweil eine Pause eingelegt, dann ging es weiter nach Baalberge und wir erwarteten in dann am Stellwerk B4


Gleich danach war auch 112 565 fällig auf dem Weg nach Bernburg


Danach ging es erstmal zum Bahnhof zurück, um uns zu stärken. In der Zwischenzeit kam der Zug von Bernburg zurück und konnte an den historischen Bahnsteigen festgehalten werden




Aus Calbe kam auch der Holzroller zurück und präsentierte sich am Bahnsteig


und rückt ab in Richtung Gbf zum Umsetzen


Wir machten uns auf in RIchtung Biendorf, da kam aber noch dieser kleine Zug dazwischen. 112 364 von Lok Ost mit einem Hilfszug-Mannschaftswagen zwischen Köthen und Frenz


Und jetzt in Biendorf die 112 565 mit dem Personenzug nach Bernburg




Weil das Licht immer schwächer wurde ging es wieder zurück nach Köthen, wollten wir doch auch noch eine Runde mitfahren. Es ging einmal nach Dessau und zurück, und in Köthen wurde dann dieses Abschlußbild gemacht


Es war ein schöner und erfolgreicher Tag, und so ging es dann zufrieden nach Hause.
Ich für meinen Teil werde aber nochmal hinfahren, bevor die Bauarbeiten beginnen.
Danke fürs Zuschauen.

[Jens Gießler]

Hallo Falk!!
Ganz, ganz großes Kino!! Hab schon drauf gewartet weil beim Fratzenbuch war ja schon was zu sehen. Eine Frage, wer hat das denn finanziert? Nur über den Fahrkartenverkauf?

[Tim Ulbricht]

Moin moin!

Absolut klasse Beitrag Falk!
Der Fotogüterzug war das Highlight des Tages!
Leider hat sich an diesem Tag aber meine Kamera verabschiedet, besser gesagt der Autofokus funktionierte nicht mehr richtig. Deshalb sind einige Bilder leider nicht ganz scharf geworden....

Da ich mehr oder weniger alles gleich hab, ohne weitere Worte die Fotos


































Ein großes Lob an die Organisatoren!
Der Ausflug hat sich mehr als gelohnt und auch ich werde mich noch einmal auf den Weg nach Köthen machen bevor der Umbau los geht.


Viele Grüße,
Tim

[Bahnfreund]

Ich denke mal, das die Vereine da in Vorleistung getreten sind jeweils, und das die Stadt Köthen dabei auch einen Teil tragen wird.
Der Fahrkartenverkauf war wahrscheinlich eher zur Re-Finanzierung des gesamten Spektakels gedacht, für den Fotogüterzug gab es Sonderfahrpläne, die man für 35,- erwerben konnte.
Die ganzen Unterlagen könnten aber auch für die Zukunft noch nützlich sein, auch, um Fotostellen zu erreichen.

Was da aber auf die Beine gestellt wurde, da muß man den ganzen Leuten Respekt zollen, die daran beteiligt waren, das hat es so in dieser Form noch nicht gegeben und wird es wohl auch nicht wieder.
Auf jeden Fall wird die Gegend jetzt wohl noch mehr in den Fokus der Fotografen fallen, und nördlich von Magdeburg gibt es ja noch so ein kleines und feines Refugium, die Strecke über Haldensleben nach Oebisfelde.

Ich für meinen Teil werde vor Mai nochmals hinfahren, das gehört einfach dazu. Und da wird wohl einmal nicht reichen.


@Tim
Kann sich doch alles sehen lassen. (Meckern auf hohem Niveau)

[Matthias Schöck]

Ist der Umbau in Köthen schon im Gange oder hat man noch eine kurze Gnadenfrist?

Zur Finanzierung der Veranstaltung, die NaSa hat auch einen Großteil der Kosten übernommen.

[Bahnfreund]

Ist der Umbau in Köthen schon im Gange oder hat man noch eine kurze Gnadenfrist?

Im Mai beginnt der Umbau, soweit wie es bekannt ist, wirds ne totale Sperrung.
Aber bis dahin muß ich mir irgendwo die Zeit nehmen, und dort nochmal hin, und das geht auch nur unter der Woche, am Wochenende ist der Verkehr auf der Dieselpiste nur mit Fensterzügen.

[BR_132]

Hallo zusammen,

sehr schöne Bilder zeigt ihr hier von der tollen Veranstaltung!!

Eigentlich hatte ich aufgrund von Zeitmangel gar nicht geplant nach Köthen zu fahren, aber da ich am Samstagnachmittag von Stendal von Arbeit heim fuhr, dachte ich mir, dann muss ich auch einen Abstecher dahin machen. Und es hat sich gelohnt.

Ich hatte zwar mitbekommen das da einiges geplant ist, aber ich war mehr als überrascht was alles geboten wurde!

[Bw Arnstadt]

Nun die NASA eher weniger, sie hat die Zustimmung zu extra Fahrten gegeben, da keine Abellio Fahrten ersetzt werden konnten.

Die Welt in Blau hat das Unternehmen gestemmt und die Organisatoren zahlen so wie die Einnahmen waren...

Ich persönlich finde es toll, eine Veranstaltung mit Reichsbahn Klassikern ohne Dampf...es hat mal locker 20 Jahre gedauert, ehe so eine Veranstaltung funktioniert!

In dem Fall dem Köthener Modellbahnclub und den beiden Lokführern zolle ich meinen Respekt!!! Super Arbeit!!!! Und natürlich der blauen Welt! Für die Unterstützung und großartigen Hilfe!