Die Weißeritztalbahn
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- Verkehrsminister
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Re: Die Weißeritztalbahn
Ist doch an der Zeit, die sächsischen Kleinen wiedermal vorzuholen. Die laufen ja Gefahr völlig in Vergessenheit zu geraten. Es ist schon zur Tradition geworden, um die Weihnachtszeit die Bahnerln zu besuchen, doch nachdem am 25. das totale Chaos auf Straße und Schiene ausgebrochen war, haben wir es vorgezogen, unseren Besuch bei der Weißeritztal- und Lößnitzgrundbahn auf den 26.12. zu verschieben. Leider war es nur in sofern von Erfolg gekröhnt, das ich nur erstere geschafft habe zu besuchen. Grund, die Winteruntauglichkeit der hochmodernen Deutschen Bahn. Verspätungen und Zugausfälle am laufendem Band. Und das erste Foto drückt schön meine stimmung an diesem Tage aus. TRÜBE!!
Heute hatte die 99 1771-7, die erste Neubau VII K, die Ehre unseren Zug zu ziehen. Noch ein kleine Anmerkung. Am Vortag ist auch der Dampfzug steckengeblieben. Und zwar in Malter und trotz Dieselvorspann.
Mehr war leider wegen der Schneemassen fototechnisch in Zivilkleidung nicht möglich, deshalb noch zum Schluß die Standardszene in Dips beim Wasserfassen.
Heute hatte die 99 1771-7, die erste Neubau VII K, die Ehre unseren Zug zu ziehen. Noch ein kleine Anmerkung. Am Vortag ist auch der Dampfzug steckengeblieben. Und zwar in Malter und trotz Dieselvorspann.
Mehr war leider wegen der Schneemassen fototechnisch in Zivilkleidung nicht möglich, deshalb noch zum Schluß die Standardszene in Dips beim Wasserfassen.
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- Verkehrsminister
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Re: Die Weißeritztalbahn
Eins hab ich noch.... Nach unserer Rückkehr in Freital dann der nächste Zug kurz vor der Weißeritzquerung.
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- Verkehrsminister
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Re: Die Weißeritztalbahn
Schwupp, auch im Tal der Weißeritz ist es Frühling geworden
Rabenauer Grund, 99 1771
Gruß jhd
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Re: Die Weißeritztalbahn
Hallo zusammen,
natürlich fahren die Züge hier nicht nur bergab
Rabenau
.. und die Rücktour
Vom alten Flair blieb nicht viel geblieben .. doch sie fährt - und das ist die Hauptsache.
Gruß
John Henry
natürlich fahren die Züge hier nicht nur bergab
Rabenau
.. und die Rücktour
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Re: Die Weißeritztalbahn
Vor der Rückfahrt war noch dieser Exot zu sehen, Blubberdiesel vom Feinsten:
Gruß
John Henry
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Re: Die Weißeritztalbahn
Fiel mir grad wieder in die Hände:
Anfang der 1990er
http://www.fc-foto.de/4187686
http://fc-foto.de/4206323
http://fc-foto.de/4294034
Gruß jhd
Anfang der 1990er
http://www.fc-foto.de/4187686
http://fc-foto.de/4206323
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Gruß jhd
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- Sven
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Re: Die Weißeritztalbahn
Hat wohl nicht nur optisch bissel ähnlichkeit mit der V75 in Arnstadt die Tage!
Grüße
Sven
Grüße
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"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
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3. Schamlspurfestival
Hallo zusammen,
eine Woche Urlaub im Osterzgebirge sind vorbei. Die Anreise erfolgte pünktlich zum Schmalspurfestival auf der Weißeritztalbahn. Quartier wurde in Seifersdorf bezogen. Dort konnte dann auch gleich festgestellt werden, dass 99 1734 Planlok für die nächsten Tage war:
Am nächsten Morgen ging es dann entlang der Roten Weißeritz gen Rabenau. Dort konnte auch Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn an der Bogenbrücke abgelichtet werden:
Im Planzug ging es dann zurück nach Seifersdorf, wo die Radebeuler IVK 176 einfährt
Dank Kreuzungshalt war auch noch die Ausfahrt möglich
Bei der Rückfahrt wurde dann die Stützmauer als Motiv gewählt
wo dann auch die kreuzende Lok 20 auf den Chip geladen wurde
Der letzte Umlauf des Tages sollte dann mit Diesel bespannt sein und so kam dann die L45H im letzten Licht um die bekannte Kurve
und gut 45 Minuten zurück
Am nächsten Morgen ging es erst mal nach Spechtritz, wo 99 1734 mit ihren 11 Wagen schon wieder auf dem weg nach Hainsberg war
und in Rabenau IVK 176 kreuzte
So das war es erst mal, einen guten Start in die Woche
eine Woche Urlaub im Osterzgebirge sind vorbei. Die Anreise erfolgte pünktlich zum Schmalspurfestival auf der Weißeritztalbahn. Quartier wurde in Seifersdorf bezogen. Dort konnte dann auch gleich festgestellt werden, dass 99 1734 Planlok für die nächsten Tage war:
Am nächsten Morgen ging es dann entlang der Roten Weißeritz gen Rabenau. Dort konnte auch Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn an der Bogenbrücke abgelichtet werden:
Im Planzug ging es dann zurück nach Seifersdorf, wo die Radebeuler IVK 176 einfährt
Dank Kreuzungshalt war auch noch die Ausfahrt möglich
Bei der Rückfahrt wurde dann die Stützmauer als Motiv gewählt
wo dann auch die kreuzende Lok 20 auf den Chip geladen wurde
Der letzte Umlauf des Tages sollte dann mit Diesel bespannt sein und so kam dann die L45H im letzten Licht um die bekannte Kurve
und gut 45 Minuten zurück
Am nächsten Morgen ging es erst mal nach Spechtritz, wo 99 1734 mit ihren 11 Wagen schon wieder auf dem weg nach Hainsberg war
und in Rabenau IVK 176 kreuzte
So das war es erst mal, einen guten Start in die Woche
Grüße aus dem Lahntal
Holger
Holger
Re: Die Weißeritztalbahn
Hallo Holger
holla die Waldfee,hast schön Abgesahnt
Gruß Heiko
holla die Waldfee,hast schön Abgesahnt
Gruß Heiko
Wer schützt mich vor den Umweltschützern ?
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- Reichsbahn-Rat
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Re: Die Weißeritztalbahn
Hallo zusammen,
die Fortsetzung des Beitrags zum Schmalspurfestival.
Jetzt ein paar Bilder aus Freital-Hainsberg, wo eine kleine Fahrzeugschau gezeigt wurde.
20 vor dem Lokschuppen
Im Normalspurteil ein ORT und Kleinloks des Verkehrsmuseums Dresden
99 1762 vor dem Hilfszug (IG Weißeritztalbahn)
Dann ging die 20 an ihren Zug
Vom S-Bahnsteig hat man eine Übersicht über die Anlagen
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Hainsberg am Zusammenfluß von Wilder und Roter Weißeritz
Und dann noch im vorbildlich restaurierten Bahnhof Seifersdorf
Zu guter Letzt noch die bekannte Ausfahrt
Am Nachmittag ging es dann in den Großen Garten
die Fortsetzung des Beitrags zum Schmalspurfestival.
Jetzt ein paar Bilder aus Freital-Hainsberg, wo eine kleine Fahrzeugschau gezeigt wurde.
20 vor dem Lokschuppen
Im Normalspurteil ein ORT und Kleinloks des Verkehrsmuseums Dresden
99 1762 vor dem Hilfszug (IG Weißeritztalbahn)
Dann ging die 20 an ihren Zug
Vom S-Bahnsteig hat man eine Übersicht über die Anlagen
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Hainsberg am Zusammenfluß von Wilder und Roter Weißeritz
Und dann noch im vorbildlich restaurierten Bahnhof Seifersdorf
Zu guter Letzt noch die bekannte Ausfahrt
Am Nachmittag ging es dann in den Großen Garten
Grüße aus dem Lahntal
Holger
Holger