Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)

Die Ecke für Klein- und Schmalspurbahnen
René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von René Kokert » 03.02.2011 07:27

@Marcus: Die Lokleitung befindet sich im Erdgeschoss des Gebäudes, das ESTW mit dem Zugleiter Wd im oberen Stockwerk bei den erleuchteten Fenstern.

@Christoph: Der alte Güterschuppen des Regelspurbahnhofs existiert noch. Er befindet sich nur weiter rechts und ist somit auf der Aufnahme von John Henry nicht zu sehen.

VG; René
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Lok-Kutscher-HSR » 03.02.2011 16:06

Hallo René!

War nen bischen d**f formuliert...

Auf deinen Bild mit der Ferkeltaxe sehe ich Ihn ja auch...
Aber die ganzen Gleise. Weg. :(

Gruß, Christoph
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südharzbahner
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von südharzbahner » 03.02.2011 19:37

Hallo zusammen,

@John Henry: Bei den Aufnahmewerten und den Bedingungen ist das natürlich klar, dass da nicht mehr raus zuholen ist. Wobei ich jetzt nicht weiß, wie es sich mit einem Stativ auf dem Affenhügel macht, wenn man belichtet und einer läuft über die Plattform. Da wird sich bestimmt der ein oder andere Wackler nicht vermeiden lassen.

In die Est Wernigerode wollte ich eigentlich auch nochmal hin und im "dunkel" fotografieren.
Grüße aus dem Südharz von Marcus.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von John Henry » 03.02.2011 20:27

Hallo Marcus,

auf dem Affenhügel kannst Du eigentlich nur allein, stillstehend und eingeatmet mit längeren Belichtungszeiten arbeiten. Alles andere ist Harakiri, wenn da noch jemand läuft. Egal, kein Problem, ich war ja allein mit mir da oben.

Gruß jhd
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von schienen-wolf » 04.02.2011 12:37

Schönen guten Tag.

Vor 10 min kam eine 199er mit einem Rollwagen durch Ilfeld Richtung NDH.
Auf Rollwagen stand ein 2achser G-Wagen. Sah irgendwie neu aufgearbeitet aus,
zumindestens sah Farbe neu aus.
Weiß jemand, was man damit machen will?

MfG

Matthias
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Matthias » 04.02.2011 12:59

Hallo,

vielen Dank an Thomas für die Sichtungsmeldung. Endlich wieder ein Harzkamel im Südharz :jubel:

hier das sicherlich nicht optimale Bild dazu kurz vor der Hesseröder Straße:

Bild

@ schienen-wolf - in nächster Zeit finden doch einige Sonderfahrten statt. Zunächst der Gmp der ig-hsb Wr-Ndh-Wr am 13.. Danach sind doch die Sonderzüge von Farrail dran. Ich nehme an, dass in Nordhausen - wie 2008 - der Güterzug zusammengestellt wird (E-Wagen!) und dann mit dem G-Wagen der Brocken-Güterzug gefahren wird.

viele Grüße Matthias

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Bahnfreund » 04.02.2011 15:02

Trotzdem ne schöne Illusion. Wenn die Puffer der Lok runtergeklappt wären könnte man denken, das Bild ist viel älter.

Könnte es sich bei dem G-Wagen eventuell um den aus dem Lager Dora handeln?
MfG aus dem Südharz, Falk :wink:

Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist :idea:

Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können. :gruebel:

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Netz-Kater » 04.02.2011 17:43

Hallo!

Matze schön, das es mit dem Sichtungsbild noch geklappt hat!

Ich begenete der Fuhre kurz vor Ilfeld und war aber leider verhindert, sonst wäre ich auch noch hinterhergemacht.

Schienenwolf, der Wagen steht doch sonst in Hasselfelde in dem kleinen Museum bei dem Lokschuppen,

siehe hier
http://www.boards-4you.de/wbb13/60/thre ... =2894&sid=

Bahnfreund, nein der vom Lager Dora ist es nicht, allerdings dürfte es sich tatsächlich um die gleiche Bauart handeln!

Bild

Inzwischen ist der Wagen am Lager Dora auf farblich aufgefrischt und beschriftet, das würde gut passen.
Obwohl zum Güterzug in Epoche vier würde sich ein langer Gbs auch gut machen, die waren nämlich auch oft in den Rollwagenzügen der achtziger Jahre zu sehen.
Da war das aufbocken bzw. das aufrollen immer Maßarbeit, denn die Fahrbahlänge der Rollwagen reicht gerade so aus.
Die dafür erforderlichen besonders langen schweren Kuppelbäume zu schleppen, war für die Rangierpersonale eine wirkliche Schwerstarbeit. Kurz vor Ende des Rollwagenverkehrs gab es dann noch Kuppelbäume in leichterer Ausführung mit wahrscheinlich hohem Aluminiumanteil.

Auf jeden Fall wissen wir jetzt, das die Seiler Sache stattfinden dürfte, jetzt heißt es Augen und Ohren offenhalten!

Gruss Thomas

John Henry
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von John Henry » 04.02.2011 22:33

Hallo zusammen,

heute war im Harz irgendwie Tag der Kamele .. :nixweiss: .
Ihr hattet ja schon die Überführung des Rollwagens gezeigt. Außerdem fuhr der 8901 und 8902 als Triebwagenersatz.

'Wüstenschiff' 199 861, Fahrkarten im Zug kaufen könnte sich dabei schwierig gestalten ..
Bild

Gruß
John Henry
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von südharzbahner » 04.02.2011 22:48

Hallo zusammen,

Da war ja richtig was los im Harz. :yup:

Die Seiler-Fotoveranstaltung findet statt. Da dürften dann wohl nächste Woche ein paar Überführungen noch stattfinden, ebenso die Verladung der E-Wagen auf die Rollwagen.
Grüße aus dem Südharz von Marcus.

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