Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Jetzt wo ihr es sagt, fällt es mir auch auf. Auch logisch wegen der Trapeztafel. Hab mich irgendwie täuschen lassen.
Viele Grüße,
Marko.
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René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
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VG; René
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http://www.nordharzstrecke.repage.de
Meine neue Homepage zur Bahnstrecke Husum - Bad St.Peter-Ording (Halbinsel Eiderstedt):
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo René,
vielen Dank für diesen höchst interessanten Beitrag. Frage: Gibt es auch eine Ausblick für den Güterverkehr oder kann man damit rechnen, dass dieser sich auf Vorjahres-Niveau bewegen wird?
Viele Grüße Matthias
vielen Dank für diesen höchst interessanten Beitrag. Frage: Gibt es auch eine Ausblick für den Güterverkehr oder kann man damit rechnen, dass dieser sich auf Vorjahres-Niveau bewegen wird?
Viele Grüße Matthias
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René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
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Sven
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo René,
vielen herzlichen Dank für diesen Einblick in das HSB-Geschehen!
Auch wenn es sich teilweise etwas nachdenklich liest, freut mich doch die Tatsache, das munter weiter investiert wird, wie die Triebwagen-Ertüchtigung zeigt.
Grüße
Sven
vielen herzlichen Dank für diesen Einblick in das HSB-Geschehen!
Auch wenn es sich teilweise etwas nachdenklich liest, freut mich doch die Tatsache, das munter weiter investiert wird, wie die Triebwagen-Ertüchtigung zeigt.
Grüße
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"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Das sind doch mal Nachrichten, die zwar einen nachdenklichen Teil enthalten, doch die Aussichten auf 2011 lesen sich dann doch wieder Positiv! So wie Sven es schon schreibt, es ist schön, wenn nicht gleich die Flinte ins Korn geworfen wird! Sicherlich hat auch das Wetter einen entscheidenden Einfluß auf die Fahrgastzahlen und über das Wetter des Jahres 2010 wollen wir lieber nicht reden oder schreiben! Hoffen wir, dass es im Jahr 2011 einige Urlauber mehr in den Harz zieht, denn das Ausland ist ja derzeit auch nicht überall lukrativ!
Gruß
Henning
Henning
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René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo René,
dank dir für den Ausblick. Dachte nicht, dass es 2010 doch so wenig Güterverkehr war. Wußte auch nicht, dass es eine Nullrechnung ist.
Hoffen wir, dass die Fahrgastzahlen dieses Jahr wieder ein wenig steigen.
dank dir für den Ausblick. Dachte nicht, dass es 2010 doch so wenig Güterverkehr war. Wußte auch nicht, dass es eine Nullrechnung ist.
Hoffen wir, dass die Fahrgastzahlen dieses Jahr wieder ein wenig steigen.
Viele Grüße,
Marko.
Marko.
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südharzbahner
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo zusammen,
Danke René für den Rückblick auf 2010 bei der HSB. Ich bin auch sehr erfreut über die geplanten Investitionen 2011, aber genauso bin ich auch über die gesunkenen Fahrgastzahlen. Schade ist auch, dass man durch die Dampfverbindung Stiege - Eisfelder Talmühle nicht mehr Fahrgäste ins Selketal holen konnte.
Das der Güterverkehr eine Nullrechnung ist hätte ich nicht gedacht, denn die Infrastruktur muß doch bestimmt unterhalten werden, oder?
Zu den Ausgaben für 2011 dürften auch noch ein paar Lok-Untersuchungen hinzu kommen. Wie z.B. 99 6101 läuft der Kessel im April ab, ebenso bei 99 5901 ist auch der Kessel im April dran. Auch die Fristen des T3 laufen dieses Jahr ab, hier würde mich blendent interessieren, ob dieser wieder gemacht wird, da er 2010 sehr selten im Einsatz war.
Aktuell steht 99 7237 im DLW Meiningen und erhält eine HU.
Danke René für den Rückblick auf 2010 bei der HSB. Ich bin auch sehr erfreut über die geplanten Investitionen 2011, aber genauso bin ich auch über die gesunkenen Fahrgastzahlen. Schade ist auch, dass man durch die Dampfverbindung Stiege - Eisfelder Talmühle nicht mehr Fahrgäste ins Selketal holen konnte.
Das der Güterverkehr eine Nullrechnung ist hätte ich nicht gedacht, denn die Infrastruktur muß doch bestimmt unterhalten werden, oder?
Zu den Ausgaben für 2011 dürften auch noch ein paar Lok-Untersuchungen hinzu kommen. Wie z.B. 99 6101 läuft der Kessel im April ab, ebenso bei 99 5901 ist auch der Kessel im April dran. Auch die Fristen des T3 laufen dieses Jahr ab, hier würde mich blendent interessieren, ob dieser wieder gemacht wird, da er 2010 sehr selten im Einsatz war.
Aktuell steht 99 7237 im DLW Meiningen und erhält eine HU. Das kann man wirklich nur hoffen und auch einen eigenen Beitrag bringen, in dem man mal das Auto stehen läßt und mit der Bahn mal in den Harz fährt. Ich werde es mir auf jeden Fall vornehmen für dieses Jahr und hoffe auch, dass es nicht nur beim "Vornehmen" bleibt.Marko76 hat geschrieben:Hoffen wir, dass die Fahrgastzahlen dieses Jahr wieder ein wenig steigen.
Grüße aus dem Südharz von Marcus.
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Netz-Kater
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo!
Auch von meiner Seite besten Dank für die interessanten Infos über die HSB aus erster Hand!
Ich bin auch erstaunt, das die Dampfzüge bis Talmühle und retour ins Selketal keinen spürbaren Anstieg, wenigstens im vierstelligen Bereich gebracht habe.
Schön, das Du uns gut auf dem laufendem hälst!
Gruss, Thomas
@ Marcus, eine abendliche Selketaltour ist ja immer noch offen!!
Auch von meiner Seite besten Dank für die interessanten Infos über die HSB aus erster Hand!
Ich bin auch erstaunt, das die Dampfzüge bis Talmühle und retour ins Selketal keinen spürbaren Anstieg, wenigstens im vierstelligen Bereich gebracht habe.
Schön, das Du uns gut auf dem laufendem hälst!
Gruss, Thomas
@ Marcus, eine abendliche Selketaltour ist ja immer noch offen!!