Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)

Die Ecke für Klein- und Schmalspurbahnen
René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von René Kokert » 21.11.2010 08:57

Genau! Wir kürzen Nordhausen mit Nh ab, Eisfelder Talmühle mit Etm, Drei Annen Hohne mit Drw und Wernigerode mit Wdt.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Netz-Kater » 21.11.2010 14:52

Hallo!
Genaugenommen sind diese Betriebstellenkürzel schon viele Jahre alt, aus der tiefsten Reichsbahnzeit, wenn nicht sogar noch früher. Ist ein sehr interessanter Fakt, wie ich finde.
Gruss Tho.

René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von René Kokert » 21.11.2010 17:34

Am Wochenende hatten wir Besuch aus dem Schwabenland und da ist natürlich eine Fahrt mit der Schmalspurbahn obligatorisch. Da unser Kind mit von der Partie war, haben wir uns für die Strecke von Wernigerode nach Schierke entschieden. Auf dem Brocken schien zwar die Sonne, aber es wehte auch ein eiskalter Wind.

In Wernigerode war heute fast den ganzen Tag Nebel. Wir fuhren mit dem 8925 nach Schierke. Bespannt war unser Zug mit der 99 7234. Dort machten sich die ersten Anzeichen von Sonnenschein bemerkbar, als der Zug seine Fahrt in Richtung Brocken fortsetzte:

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Aber nicht nur von meiner Kamera, sondern auch von anderen neugierigen Augen wurde die Ausfahrt des Zuges verfolgt. ;)

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Übrigens: 187 015 ist nach wochenlanger Abstellung wieder in den Betriebsdienst zurückgekehrt. Heute fuhr er die zwei Umläufe von Wernigerode nach Talmühle.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von John Henry » 21.11.2010 20:57

Lokheizer hat geschrieben:..Übrigens: 187 015 ist nach wochenlanger Abstellung wieder in den Betriebsdienst zurückgekehrt. Heute fuhr er die zwei Umläufe von Wernigerode nach Talmühle.
..
Hallo René,

genau, er war gestern schon unterwegs und begegnete mir in Eli Lendi:

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Gruß jhd
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von südharzbahner » 22.11.2010 23:37

Hallo in die Runde,

ich hätte da noch mal eine Frage wegen der Kürzel.

Für was steht denn das "w" in Drw? :gruebel:
Grüße aus dem Südharz von Marcus.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von René Kokert » 23.11.2010 08:01

Drw = Drei Annen Hohne West (Bahnhof der Schmalspurbahn)
Dro = Drei Annen Hohne Ost (ehemaliger Bahnhof der HBE)

So sind zumindest meine Informationen.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von südharzbahner » 23.11.2010 20:26

Danke, hatte mir da schon lange darüber den Kopf zerbrochen.
Grüße aus dem Südharz von Marcus.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Marko76 » 25.11.2010 19:11

Interessant. Hab mich auch schon gefragt, für was die Abkürzungen standen. Danke für die Aufklärung.
Hier noch etwas Interessantes zu Dro im Maßstab 1:120 ;) .

http://joernpachl.gmxhome.de/modellb_hbe.htm
Viele Grüße,
Marko.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von René Kokert » 26.11.2010 08:34

Interessantes Modell! Beide Bahnhöfe hießen natürlich nur Drei Annen Hohne. Eine Unterscheidung musste aber getroffen werden. Von Seiten der Schmalspurbahn bekam der eigene Bahnhof die Bezeichnung Drw (Stellwerk) und der HBE-Bahnhof die Bezeichnung Dro. Ob die HBE auch diese Kürzel zur Unterscheidung verwendete, ist mir allerdings nicht bekannt. Interessant ist auch, dass der HBE-Bahnhof im Kursbuch die gleiche Höhenangabe von 542 Meter ü.NN wie der Schmalspurbahnhof hatte, obwohl er ja schon ein paar Meter tiefer liegt.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Sven » 26.11.2010 08:38

Interessantes Thema! :yup:
Gibt es vom HBE-Bahnhof eigentlich noch irgendwelche Überreste zu sehen? :?:

Grüße
Sven :kaffee:
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