Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)

[südharzbahner]

Hallo in die Runde,

Mensch Thomas, Du schaffst es auch immer wieder zur richtigen Zeit am richtigen Ort zusein. Sehr schön die Aufnahmen von den Gleisbauarbeiten aus Hasselfelde.

Bin gespannt auf weitere Berichte von der Hasselfelder Strecke.

Auch interessant dürften Aufnahmen vom SEV mit dem Ikarus sein.

[Netz-Kater]

Hallo!
@ Marcus,
Der Ikarus steht im Moment nackig da die Bleche zwischen den Türen rechts sind ab. da ist viel Arbeit. Die nächsten Monate wird der Bus nicht ans Tageslicht gelangen. Aber wenn er wieder hübsch ist, dann machen wir mal SEV...
Gruss und gute Nacht!

[René Kokert]

Hallo Thomas!

Interessante Bilder aus Hasselfelde hast Du mitgebracht.

Die V100 machen zur Zeit leider einige Probleme - kommen halt auch in die Jahre! Genauso die Triebwagen. Selbst die "Neubautriebwagen" werden bald 14 Jahre alt. Wenn man bei der großen Bahn die Ausschreibungszeiträume der Länder zur Qualitätssicherung bedenkt (meist 10 Jahre), dann ...

Angesichts der geringeren Fahrgastzahlen (vor allem Brockenstrecke) in diesem Jahr, dem quasi weggefallenen Güterverkehr und den Sparzwängen der Landesregierung Sachsen-Anhalt (Defizitausgleich) darf man gespannt sein, wo die Reise in nächster Zeit hingeht.

Aber für Irland erwägt die EU zusätzliche Staatshilfen von 120 Milliarden Euro, wovon Deutschland 100 (!) Milliarden Euro tragen soll! (gestern in den MDR-Nachrichten) Ohne weitere Worte!!!

VG; René

[Netz-Kater]

Hallo!
Oh, das hört sich ja gar nicht gut an! Hat sich der schlechte Sommer so drastisch auf die Fahrgastzahlen ausgewirkt?
Da kann man mal gespannt sein, wie Du schon schreibst.
Es wurde sonst immer argumentiert: Solange in etwas das Vorjahresergebnis an eigenen Einkommen erwirtschaftet worden ist, solange bleibt auch die Förderung in etwa in der alten Höhe stabil.
Sollte es dann nächstes Jahr im finanziellen Bereich bei der HSB wirklich drastische Einschnitte geben?
Mal sehen, wie und wo dann gespart werden wird? Viel mehr wird sich nicht mehr rauskitzeln lassen?
Der Weiterbetrieb einiger alter Bü Anlagen, welche bisher gut gearbeitet haben und im HSB Netz völlig ausreichen würden könnten da schon etwas Entlastung (sicher 5-6stellig) bringen. Einzig der Gesetzgeber wird da nicht mitmachen wollen...
Die weitere Modernisierung der Personenewagen könnte man doch auch erst mal zurückfahren, denn so dramatisch viel wird ja im Innenraum doch nicht verändert. Allerdings, wenn Fristen anstehen, dann stehen sie an, daß ist schon klar, da ist es schon ein Abwasch!

Naja, nur mal so meine Gedanken. Ich denke du hälst uns auf dem laufendem?

Gruss Thomas

[René Kokert]

Es war weniger der Sommer, als der letzte Winter, wo die potentiellen Fahrgäste selbst im Flachland ihre Ski zum Langlauf anschnallen konnten, während die Brockenstrecke mit Schneemassen und umgestürzten Bäumen zu kämpfen hatte. Letztlich zeigte im Sommer die Negativberichterstattung einiger Medien bezüglich Waldbränden ("Leute im Zug gefangen gehalten" etc.) ihre Wirkung.

VG; René

[Patrick]

Die Zeit ist reif, für ein Bild vom 09.04.2009 aus Nordhausen/ Nord.

99 7235-7 verlässt mit P XXXX (09:14 Uhr) Nordhausen/ Nord Richtung Drei Annen Hohne.

[John Henry]

...99 7235-7 verlässt mit P XXXX (09:14 Uhr) Nordhausen/ Nord Richtung Drei Annen Hohne.
..

Hallo Patrick,

Du meinst sicher 10:14 Uhr.

@René, ich hätte da so wie so mal eine Frage: Unter welchem Buchstaben läuft eigentlich so ein Zug wie dieser, als P8920 oder N8920, oder nur 8920? Was ist die offizielle Bezeichnung?

Gruß
John Henry

[Patrick]

Du meinst sicher 10:14 Uhr.

Grübeln tue ich immer noch, ob meine Uhr in der Kamera richtig ging, denn die sagt 09:14 Uhr.

Was mich aber stutzig machte, war der aktuelle Fahrplan der HSB.

Frage hierzu: Waren die Fahrzeiten 2009 die gleichen wie in 2010?

Wenn ja muss es 10:14 Uhr heißen.

Danke Herny

[Sven]

9. April ist ne gefährliche Zeit für sowas, Zeitumstellung ist immer am letzten Sonntag im März und die Kameras vergisst man gerne...

[Netz-Kater]

Hallo!
Da schon seit vielen Jahren nur noch ein Dampfzug ab Nordhausen fährt, und dieser schon seit Jahren in etwa immer um die selbe Zeit, wird es schon so sein, das die Uhr noch nicht gestellt war!

Besonders interessant finde ich die Perspektive mit dem Blick über den Harzquerbahnhof und die Dächer der anderen ehemaligen DR Anlagen wie HBM, Bahnarztbaracke, Wasserturm (der trug bis vor ein paar Jahren noch einen Umlauf)!
Auch schön zu sehen sind die Gebäude, wo sich der erste Harzquerbahnhof vor der Eröffnung des jetzigen Bahnhofes befand.

Gruss Thomas