Eine kleine Rundreise durch den Osten der Republik (Bilder)

[Sven]

Wie es wohl weitergeht?

Wat?? Noch mehr? Ich ring schon mit dem Atem!

[Henning]

Weiter geht es mit dem Samstag. Vom Elbtal ging es nach Ruhland, liegt ja direkt an der Strecke Richtung Cottbus, wo wir den EC 341 nach Krakau aufnehmen wollten, es kam aber etwas anders In Ruhland angekommen, waren wir überrascht von dem Bahnhofsensemble, es war wirklich sehenswert. Dazu kamen stündlich Regionalbahnen, allesamt mit 143ern bespannt - da lacht das Herz - keine Triebwagen In der Abstellgruppe standen ein Hupac Taurus und eine Crossrail 185er und im Bahnhofsbereich rangierten 2 298er:


143 814 mit RE nach Leipzig


298 319 rangiert im Bahnhofsbereich


143 093 mit RE nach Dresden


185 573 mit Holz Richtung Leipzig


185-CL 004 hat einen Zug aus der BASF übernommen

Nach einer geballten Ladung privater Güterzüge ging es dann weiter Richtung Cottbus ...


... mit einen kurzen Zwischenstop in Senftenberg - 143 111 mit RE aus Nauen


In Cottbus angekommen, ging es erst mal zum AW - ein Blick über den Zaun, was dank Lifeview auch fotografisch gelang


298 315 im Bahnhofsbereich


SU46-037 kam mit dem EC 340 in Cottbus an ...


... und mit der 189 003 ging es weiter nach Berlin

Nachdem wir Volker in den EC 340 gesetzt hatten fuhren Klaus und ich weiter nach Guben:


Dort stand im schönsten Abendlicht diese V100 der HVLE


Den Abschluß des Tages bildete dann die 143 065 mit einer RB nach Cottbus in Bresinchen, wo wir auch wenige Meter von dieser Stelle ein empfehlenswertes Hotel fanden. Dort ließen wir den 4. Tag gemütlich ausklingen.

Fortsetzung folgt

[John Henry]

Hallo Henning,

man sieht das hier mal wieder: Fahrtrichtung Ost lohnt sich.

Gruß
John Henry

[Franke]

Hi Henning,

super Bilder, die Du da gemacht hast.
Stand ja meist nebendran

Schön, wenn man noch ein paar Tage zum Bilderbearbeiten
nach dem Urlaub frei hat

Hat Spaß gemacht
und das Wetter hat ja auch super mitgespielt.

Klaus

[Henning]

Schön, wenn man noch ein paar Tage zum Bilderbearbeiten
nach dem Urlaub frei hat

Du sagst es und ganz ehrlich, ich kann mich momentan nicht dazu durchringen, an die Strecke zu gehen. Wollte eben den nachmittäglichen Tonleerzug nach Montabaur fotografieren, doch der kam dann aus der anderen Richtung und zum Glück war auch die Sonne nicht da, sonst hätte es volles Gegenlicht gegeben

[Henning]

Dann wollen wir doch mal den Schlußspurt einläuten:
Der Sonntag begann in Guben mit bedeckten Himmel, der allerdings recht schnell auch wieder aufriss Es standen im Bahnhofsbereich wieder einige nette Fahrzeuge rum, von denen ich aber nur diese "Schlange" zeigen möchte:


232 128 mit 5 weiteren 232ern von EWR (East-West-Railway)


Dann ging der Bahnübergang zu und ST43-05 kam aus Richtung Gubin


Dann warteten wir in Bresinchen auf 482 034, die wir schon im Bahnhof an der Ausfahrt gesehen hatten

Danach ging es nach Rzepin, um den EC 46 nach Berlin beim Lokwechsel zu fotografieren:


Nebenbei entstand noch eine Aufnahme im alten Bahnhofsteil mit einen Personenzug nach Wroclaw


Mit ca. 10 Minuten Verspätung kam dann der erwartete EC 46 im modernisierten Bahnhofsteil an und spannte auf ...


... auf 186 130 um

Nachdem wir die Züge im Kasten hatten, machten wir uns auf den Heimweg. Allerdings soll man auf so einer langen Strecke auch Pausen machen und so hielten wir es nach einer guten halben Stunde nicht mehr im Auto aus und machten noch einmal eine Pause an der Strecke, natürlich mit dem Wunsch, den EC 45 bei Fürstenwalde abzupassen. Bei Briesen fanden wir auch ein brauchbares Motiv und am EC 45 war 232 534 unterwegs:



Nach ein paar RE mit 112 und 114 und einen Güterzug mit 482 022 bespannt ging es weiter. Nächstes Ziel war Großkorbetha und pünktlich zum IC 1858 waren wir dort:


181 213 mit dem IC 1858 nach Stuttgart

Es kamen noch ein paar andere nette Sachen, die aber den Beitrag sprengen würden und so ging es weiter, um bei Fröttstedt einen HGK Zug mit 185 575, welcher direkt hinter der RB nach Eisenach aus Großkorbetha ausfuhr, abzupassen - doch leider haben wir den Zug nicht mehr gesehen, dafür kam dann noch die 181 205 mit dem IC 1856 nach Frankfurt/Main:



Der 1856 war weg und was kam dahinter, unsere Augen wurden immer größer - der Kohlezug vom Morgen aus Guben gab sich die Ehre:



Das war dann der ausführliche Bericht von unserer Tour. Solch ein Tour schreit förmlich nach Wiederholung, es gibt noch genug zu sehen und zu fotografieren bevor Herr Grube die Bahn auf Gummibereifung umstellt

[René Krebs]

Hi Hennig!

Dankeschön für diesen Superbeitrag!

Mich wird es im Mai auch mal in diese Gegend ziehen, da freue ich mich jetzt erst recht drauf...

Gruß René

[John Henry]

Hallo Henning,

danke, ein wundervoller Beitrag!

Gruß
John Henry

[Der Elmer]

Ohhhhh, satte Bilder habt Ihr da gemacht *sabber*
Ich schäm mich richtig, dass ich jetzt erst Zeit hatte, mir die Aufnahmen in Ruhe anzusehen.
Wieviel Filme habt Ihr denn da verknipst? *duckund weg*

[Franke]

einige ...

denke mal so etwa 12 GB waren es bei mir.

Klaus