Mit Teil 3 beende ich dann die Aktion. Mittlerweile wurden die Schatten länger und ich hatte mich dann auch wieder bis in die Steigung der Nelkenstraße vorgearbeitet, wo das Licht jetzt richtig stand.
Aber der Gegenzug mußte erst noch hoch kommen. Es ist schon ein Erlebnis, wenn die alten Wagen quietschend und unter Vollast den Berg hoch durch die engen Kurven fahren, sowohl von außen als auch im Zug. Teilweise hörte man es bis hinten in der Wendeschleife am Ost-Bahnhof.
Dann begann die letzte Runde, die ersten beiden hab ich noch an mir vorbei gelassen, in den dritten bin ich dann eingestiegen und hab noch mal zwei Aufnahmen mit der tiefstehenden Sonne in der Wendeschleife gemacht.
Nun ging es mit dem Regelzug wieder hoch zur Wagenhalle, Tw 39 war auch noch einmal in die Stadt gefahren und dann kamen alle 4 Tw noch einmal in der Wendeschleife im allerletzten Sonnenlicht an uns vorbei beim Einrücken in den Betriebshof.
Damit schließe ich die historischen Tw ab, wenn ihr möchtet, zeige ich dann noch ein paar Bilder mit den Regelzügen. Zum Schluß noch mal ein ganz Großes Lob an den Ronny und seine Mannen für die wieder hervorragende Organisation!!!

Und vor allem auch an die Triebwagenführer, die so geduldig alle unsere Wünsche erfüllt haben und immer ein Lächeln im Gesicht gehabt haben. Vielen, vielen Dank!!