gestern bot sich eine Runde um den Kirchturm. Los ging es in Limburg (Lahn), wo sich VT 282 der HLB auf die 3-stündige Fahrt nach Fulda vorbereitet
Das war's dann mit den gelben Triebwagen, der Rest ist rot.
Im Hintergrund oben bereits zu sehen ist RB 15261 nach Frankfurt. Seit einigen Tagen ist diese 3-Wagen-Garnitur mit 2 Loks bespannt. Allerdings nicht mit den planmäßigen 143 sondern mit 114 014 und 114 016.
Am Gleis 3 steht 648 207 bereits mit Anzeige Mayen Ost, aber noch mit Spitze Richtung Gießen
Die Fassade des ehemaligen Aw Limburg hat sich sehr gewandelt
Dann ging es mal an die SFS KRM, wo dann nach einiger Zeit ein 407 vorbeikam
Nach dem Mittag ging es zur Rückleistung des Powerpacks. Erst einmal 143 231 mit RB 15267 Ausfahrt Eschhofen
Für die 114 wurden dann Lindenholzhausen auserkoren. 114 016 führt RB 15258 mit 25 Minuten Verspätung gen Limburg. Wegen Bauarbeiten im Taunus mussten auch S-Bahn-Halte bedient werden
114 014 am Schluß
Um den Haltepunkt Lindenholzhausen streiten aktuell Stadt Limburg und DB. Der Haltepunkt hat noch niedrige Bahnsteige und die Finanzierung der Sanierung sorgt für Streß..... Das neben dem Zug sichtbare Wartehäuschen ersetzt übrigens erst seit ein paar Jahren eine hölzerne Wartehalle.
Vor langer Zeit gab es einmal Planungen den Bahnhof Kerkerbach mit Lindenholzhausen zu verbinden. Allerdings wurde die Verbindungskurve zwischen Lahnstrecke und der Strecke Limburg - Frankfurt nie gebaut. Da die Entfernung nicht besonders groß ist gelang uns dann auch noch ein Foto von 643 033 beim Verlassen des Ennericher Tunnels
Noch ein Nachschuß auf 114 016 in Limburg
Später wurden dann noch 640 015 und 640 019 als RE 4288 in Kerkerbach aufgenommen. Dabei ist mir dann aufgefallen, dass alle Laternen im Gleisfeld entfernt wurden. An der ehemaligen Betriebsstelle an der Guntersau in Weilburg wurden ebenfalls die noch vorhandenen Lampen entfernt. Hier stehen allerdings noch die Stümpfe, an denen die Hektometertafeln hängen
