01 1533 im tief verschneiten Sachsen

[Jens Gießler]

Bin glücklich und zufrieden wieder in der Heimat angekommen. Es war der Hammer. Mehr dazu später. Ein Foto zur Einstimmung.

[heizkessel]

Hallo,

gestern war ich mit Andre unterwegs um die 01.5 festzuhalten!

Hier mal ein paar Bilder

einfahrt in Dresden-Mitte



dann ging es schnell hinter Dresden-Klotzsch



nun konnte man den Zug leider nicht mehr einholen darum ging es dann nach Zittau beim Kohlefassen





dann war ein bisschen zeit! Da ging es mal schnell an die Zittau Schmalspurbahn.

Olbersdorf Niederdorf wo die 99 735 mit den 208 kam



da kam der Zug uns noch mal zwischen Teufelsmühle u. Kurort Oybin vor die Linse



so dann wurde wieder ein Fotostelle Gesuch für die 01.5

Niederoderwitz



nun ging es wieder Richtung Dresden nach Altstadt ins BW





die Filme kommen auch noch, aber ein bisschen später!

Gruß
Mario

[Sven]

Vielen Dank für die Bilder!

Aber wenn ich mir das so angucke, scheint das Wetter momentan überall gleich bescheiden zu sein.

[Jens Gießler]

Aber wenn ich mir das so angucke, scheint das Wetter momentan überall gleich bescheiden zu sein.

Hallo Sven,
kann man relativ sehen. Als wir am Freitag in Trusetal gestartet sind hat es geregnet, je weiter nach Osten wir kamen, umso kälter wurde es. Der Regen ging in Schnee über und die Fotos zeigen das ja auch. Richtiger schöner Winter, wie schon lange nicht mehr. Um ein Haar wäre sogar mal kurz die Sonne rausgekommen.

Hallo Mario,
da gehört schon eine ganze Menge Enthusiasmus dazu, der 01 hinterherzujagen. Aber schöne Aufnahmen von der Strecke und der schönen Winterlandschaft. Übrigens, beim fünften Bild, der auf der Bühne des zweiten Wagens steht, das müßte ich sein. Bin aber dann in Bertsdorf von Bord, um die Doppelausfahrt zu dokumentieren. Bilder davon folgen noch im Kleinbhanforum. Beim anschließenden Besuch meiner alten Trusebahnlok im Schuppen ist mir folgendes Relikt aus vergangenen Zeiten vor die Linse gekommen. SEID BEREIT, IMMER BEREIT



Das Bahnhofsgelände von Zittau versprüht einen großen Flair von alter Deutscher Reichsbahn. Leider konnte ich wegen fehlender Ortskenntnis die 01 nur wenig in Szene setzen.



Das meißte wußten diese Kollegen, die oft in Rudeln auftreten, erfolgreich zu verhindern.



Obwohl ich zu deren Daseinsberechtigung dazu sagen muß, das es am Montag katastrophal gewesen sein muß, wie sich einige sogenannte Eisenbahnfreunde benommen haben. Ein bischen was habe ich noch, folgt später.

[Sven]

SEID BEREIT, IMMER BEREIT

Genial eingefangen!

IMMER BEREIT! *allefünfeüberkopf*

[heizkessel]

Obwohl ich zu deren Daseinsberechtigung dazu sagen muß, das es am Montag katastrophal gewesen sein muß, wie sich einige sogenannte Eisenbahnfreunde benommen haben. Ein bischen was habe ich noch, folgt später.

Hallo Jens

da standen wir uns ja nebeneinader und haben das Bild gemacht

ich war der das große Objektiv bekommen hat weil ich meins im Auto hatte

Gruß
Mario

[Holger Schäfer]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die vielen schönen Winterbilder, auch wenn das Wetter zu wünschen übrig läßt.

Seit wann wurde denn auf dem Heizhaus in Altstadt das Riesenschild angebracht?

[Jens Gießler]

Noch einige Eindrücke aus dem Bahnhof Zittau.
01 1533 beim rangieren vor dem Stellwerk in Zittau.



Kurz vor der Abfahrt!



Und nach der Ankunft in Dresden-Neustadt.

[Holger Schäfer]

Wenn man die Bilder so sieht und was man so liest, kommen die Fahrten sehr gut an.
Die Sachsen haben in Bezug auf Dampffahrten was los. Warum funktioniert das nicht in anderen Gegenden der Republik?

[Jens Gießler]

Wenn man die Bilder so sieht und was man so liest, kommen die Fahrten sehr gut an.
Die Sachsen haben in Bezug auf Dampffahrten was los. Warum funktioniert das nicht in anderen Gegenden der Republik?

Das kann man voll so unterschreiben. Auf meine Frage, wie gut der Zug in der Woche ausgelastet war, sagte man mir: "Jeden Tag so 80-90%. Das ist finde ich, fantastisch . Ob das hier in Thüringen oder Franken oder Schwaben auch der Fall gewesen wäre??? Der Speisewagen, der am Freitag und Samstag dran war, diente nur als Sitzwagen nicht als Speisewagen . Die Verpflegung geschah aus dem mittleren Reko heraus . Sogar mit an Platz Service durch das Personal .
Die Sachsen stehen auch mehr zu ihrer Eisenbahn und so bitter es auch für manchen unter uns klingen mag , mir ist aufgefallen, wenn man mal so die Nummernschilder der Autos an der Strecke betrachtet, da ist der Anteil der Auswärtigen höher als in anderen Gegenden. Das heißt nichts anderes, als das die Sachsen mehr mitfahren als sich dem fototechnischen Hobby zu widmen. Und ich bin viel in Sachsen unterwegs, kann es schon ein wenig beurteilen.
Daher wundert es nicht, wenn da mehr los ist . Alles eine Frage des eingehenden Geldes.