Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Die Eisenbahn außerhalb der angestammten Jagdgebiete
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Der Elmer
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Der Elmer » 08.10.2015 16:33

Hallo in die Runde,

habe gerade festgestellt, dass die Bilder bei Pic-Upload.de teilweise schon gar nicht mehr angezeigt werden. Mal sehen, ob es jetzt besser klappt. Am ehemaligen Standort des Einfahrsignales Vollmerz habe ich noch etwas freigeschnitten, so dass man die Züge jetzt noch ein Mastfeld weiter fahren lassen kann.

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Am 3.10. war Umleitungstag wegen Streckensperrung im Spessart. Das ausgerechnet im Stellwerk Burgsinn eine Platine den Geist aufgegeben hat, brachte den einen oder anderen interessanten Fotohalt:

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Spitzke-Feinstaub mit interessanten Baureihenbezeichnung, (4)180 001 und (4)120 001:

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Und noch ein etwas älteres Modell kurz vor der Einfahrt in den Ramholztunnel...

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Zum Schluss noch ein Abstecher ins Kinzigtal, HSL mit Altschwellen auf Umleitung nach Bebra U und Müllers tolle Touren:

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VG

Marcel81
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Marcel81 » 08.10.2015 17:06

Hi Holger,

nett!

Allerdings sind die Bilder alle irgendwie wahrscheinlich überschärft (Treppchenbildung bei Oberleitung und Linien)?

Grüßle

Marcel

Franke
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Franke » 09.10.2015 16:47

Hi Holger da hätten wir uns ja fast noch gesehen

etwas vor Dir mit mächtigem Sound

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und ein paar Meter weiter

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weiters in Sannerz, der Betrieb war ja gut,
jedoch zog es leider zu

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Gruß Klaus

Henning
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Henning » 09.10.2015 16:51

Was für eine bunte Eisenbahnwelt :yup:
Gruß
Henning

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Der Elmer
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Der Elmer » 09.10.2015 18:19

Marcel81 hat geschrieben:...allerdings sind die Bilder alle irgendwie wahrscheinlich überschärft (Treppchenbildung bei Oberleitung und Linien)?

Grüßle

Marcel
Danke für den Hinweis. Eigentlich ist das Original scharf. Habe es noch mal mit einem anderen Anbieter hochgeladen.

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Giebt es doch einen Unterschied?

Der Elmer
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Der Elmer » 09.10.2015 18:26

Franke hat geschrieben:Hi Holger da hätten wir uns ja fast noch gesehen
Hi Klaus,

ja fast. Aber eigentlich hatte ich gar nichts geplant. Bin nur mal kurz los, weil es eben den Stau gegeben hat und die Bayernbahn noch da stand. DIe umleitfähigen Züge sind allerdings alle über Mottgers gefahren, u.a. die ganzen Boxxer; ARS und TX.

Hier der Kran von heute

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VG

Marcel81
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Marcel81 » 09.10.2015 19:36

Der Elmer hat geschrieben:
Marcel81 hat geschrieben:...allerdings sind die Bilder alle irgendwie wahrscheinlich überschärft (Treppchenbildung bei Oberleitung und Linien)?

Grüßle

Marcel
Danke für den Hinweis. Eigentlich ist das Original scharf. Habe es noch mal mit einem anderen Anbieter hochgeladen.

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Giebt es doch einen Unterschied?
Jo, Version 2 ist eindeutig besser!!! :yup:

Grüßle

Marcel

Heiko
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Heiko » 25.10.2015 11:51

Hallo

Habe hier noch eine kleine Auswahl an Bildern die so nebenbei entstanden sind.

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die Tage der Zweiachser gehen langsam zu Ende

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mal zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle auf der A 66

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kurzer Pausenfuzz bei naja Wetter

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Märklin kahm auch vorbei

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Schranke zu,also rechts ran und ein paar Meter vorgelaufen

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auch mit Sonne kann ich Fotografieren ;)

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Walter aus der Gegenrichtung

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Weiswurscht fährt den Sonnenuntergan entgegen

Gruß Heiko
Wer schützt mich vor den Umweltschützern ?

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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Sven » 26.10.2015 09:42

Starke Bilder Heiko! :yup:
Aber sei ehrlich, bei dem A66-Bild mit der 152 haste ne halbe Stunde da gestanden und Stau gemacht, oder? :mrgreen: :yup:

Grüße
Sven :kaffee:
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Re: Die Nord-Süd-Strecke (mit Umfeld)

Beitrag von Achszähler » 29.11.2015 12:56

Folgt man der Nord-Süd-Strecke weiter in Richtung Norden, wird zwischen Eichenberg und Göttingen das Örtchen Obernjesa mit seinen markanten Silo-Türmen der ehemaligen Zuckerfabrik passiert. Das Gelände mit eigenem Anschlussgleis dient heute einer Raiffeisen-Genossenschaft als Getreide-/Düngemittellager und wird in durchaus regelmäßigen Abständen bedient. Die Rangierarbeiten übernimmt dabei eine V22 mit nordthüringer Vergangenheit und soll in einem späteren Beitrag vorgestellt werden.

Zwei Bilder aus dem Jahr 2013, dessen Sommer im Zeichen des Elbe-Hochwassers stand und damit auch Auswirkungen auf den Bahnverkehr hatte.

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185 543 mit einem umgeleiteten BLG-Zug am Abend des 23.06., unterwegs Richtung Norden.

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Kein Umleiter, aber am 22.08. gerade frisch lackiert: 225 100 mit einem Schwellenzug, unterwegs Richtung Süden.

Viele Grüße und einen guten Start in die Woche
Christoph

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