Lahntal am Abend

[Holger Schäfer]

Der gestrige feiertag wurde mal wieder für ein paar Fotos im hessischen Teil des Lahntals genutzt. Hier ist von einem ESTW noch nichts zu spüren. Donnerstags verkehrt außerdem der Kalkzug.
Los ging es aber mit dem ersten RE des Tages in Arfurt. Motiv sollte die Anrufschranke werden. Ein dreistufiger Tritt war dank der Vegetation um den BÜ leider zu niedrig, eine Leiter oder eine Motorsense wären eher angebracht. So musste das Läutewerk in den Fokus rücken.




Weiter ging es mit dem nächsten RE Richtung Gießen, der in Runkel abgelichtet wurde




Mit der Bahn so nicht umzusetzen: Burg Runkel


Weiter ging es nach Villmar. Dort kam dann erst einmal VT 275 der HLB




5 Minuten später schlossen sich wieder die Schranken und DE 25 kam mit dem Kalkzug




Der immer noch handbediente Bahnübergang (vier gibt es noch im Lahntal) sollte auch noch einmal aufs Bild


Noch ein 20 Jahre altes Vergleichsbild, von dem Steg steht nur noch ein Rest an der Mauer. Ersatz ist nicht in Sicht.


Dann ging es nach Kerkerbach - der Kalkzug hatte im Werk schon umgesetzt
Einfahrt in Kerkerbach


Das Umsetzen nach Gleis 3




Nach einem Plausch mit Lokführer und Fdl ging es nach Aumenau. Erst einmal 643 533 als RE 4285


Dahinter der Kalkzug






Und auch in Aumenau ein Blick auf vergangene Zeiten

[John Henry]

Hallo Holger,

sehr schön mit den Vergleichsaufnahmen!

Gruß jhd

[Holger Schäfer]

Heute nachmittag ging es mit dem Fahrrad ins Lahntal. Der Kalkzug war erst um 12 durch Weilburg nach Kerkerbach gefahren, so dass es galt eine passende Stelle für die Rückleistung zu finden. Zwischen Schmidsbergtunnel und Michelskopftunnel passte das Licht.

Zuerst aber rollte 643 046 gen Koblenz




In Gegenrichtung erschien dann erst einmal eine RB in Form von VT 270 der HLB


Tatsächlich folgte der Kalkzug mit DE 24




Kurz danach folgten 640 019 und 640 010 als RE nach Gießen


Nun ging es erst einmal bis kurz vor Aumenau Auf einer Weide war er zu sehen






und etwas weiter die Raupe eines braunen Bärs


Bei Fürfurt wurde dann eine längere Pause vom Radfahren eingelegt und fotografiert.
VT 281 auf dem Weg nach Limburg


In Gegenrichtung VT 285


Dann kamen 640 019 und 640 010 auf dem Weg nach Koblenz vorbei

und mit ihnen eine große Gruppe Radfahrer

Aber die LINT waren schneller




Da sich die REs in Höhe Villmar begegnen ging es weiter zum Blocksignal und dann kam 643 047


Dann ging es nonstop zurück nach Gräveneck. Ordentlich bewegt und ordentliche Ausbeute

[Holger Schäfer]

Hallo zusammen,

Dienstag wollte ich mich nochmal um den Tonumleiter im Lahntal kümmern. Also auf den Weg nach Fürfurt gemacht. Mit Sonne wird es in der Ecke morgens schwierig, also gen Aumenau marschiert. Doch gleich kam 261 079 mit der Löhnberger Übergabe um die Ecke


In Gegenrichtung war das Signal gezogen, doch was kommt um 9.20 nach Fürfurt. HLB 116 als Leerfahrt


Kurz vor der ehemaligen Betriebsstelle war der Weidezaun verschwunden - also mal was neues probiert mit dem Apfelbaum und VT 201 auf dem Weg nach Fulda


Nach Koblenz war 648 203 unterwegs


Kurz danach 643 039 in Richtung Gießen


Nach der Erfahrung von ersten Versuch sollte nun der Tonzug kommen, aber stattdessen kam DE 24 mit dem Kalkzug um die Ecke


Der Tonzug würde also doch später kommen, also auf Richtung Fürfurt in die Kurve - und


Am Fotopunkt angekommen, klapperte das Vorsignal - 261 079 kehrte Lz zurück


Einen LINT noch, dann musste es nach Hause gehen


und am Bahnhof Fürfurt kam dann noch 643 539 vorbei

[Henning]

Immer wieder schöne Motive aus dem Lahntal

[Holger Schäfer]

Hallo zusammen,

Schnee hatten wir diesen Winter bisher nur stundenweise. Da es heute früh -5°C waren und die Sonne von einem blauen Himmel schien, machte ich mich auf die Socken. Ziel waren die roten Triebwagen.
Los ging es am Konrad, wo dann 648 705 auftauchte






In Gegenrichtung war 643 547 unterwegs




Dann ging es doch weiter zu den Gelben.
Anrufschranke Arfurt




Weiter zum Schafstall


Zu Hause erfuhr ich dann von der aus Gotha anrollenden 218. Also nach dem Essen wieder nach Aumenau - aber bei DSO war zu lesen, dass sie 1 Stunde vor Plan war Trotzdem wurde nach Fürfurt gelaufen - die Strecke im besten Licht zur Linken

[Sven]

Wieder ein sehr sehenswerter Bilderbogen aus der Gegend!
Bin ja schon ein paar Mal mit dem Auto da unterwegs gewesen, aber leider immer nur Durchreise unter relativem Zeitdruck.
In Unkenntnis der Örtlichkeiten usw. riskiert man dann doch eher keinen Stop auf gut Glück.

Viele Grüße
Sven

[Holger Schäfer]

Wieder ein sehr sehenswerter Bilderbogen aus der Gegend!
Bin ja schon ein paar Mal mit dem Auto da unterwegs gewesen, aber leider immer nur Durchreise unter relativem Zeitdruck.
In Unkenntnis der Örtlichkeiten usw. riskiert man dann doch eher keinen Stop auf gut Glück.

Viele Grüße
Sven

Das lässt sich ändern, wenden Sie sich an Ihren Ansprechpartner vor Ort

[Sven]

Mal schauen, wann sich wieder eine Gelegenheit ergibt.
Meistens fällt mir das dann eh erst ein, wenn es schon zu spät ist...

Grüße
Sven

[Holger Schäfer]

Hallo zusammen,

sieht nach einem update aus dem Lahntal aus. Dank Urlaub war ich mehrmals mit dem Rad unterwegs. Da gibt es dann mal wieder andere Perspektiven.

Ausfahrsignal Aumenau


643 047 auf dem Weg nach Gießen


Höhe Arfurt war dann das Blocksignal auf Fahrt, in die Pedale getreten und querfeldein zum Vorsignal. Um 10.30 kam 294 595 vorbei gedieselt.




Aus der Gegenrichtung dann plötzlich auch laute Geräusche der Kalkzug 1 Stunde vor Plan


Auf dem Rückweg dann VT 270 Ausfahrt Arfurt


Auf der weiteren Fahrt suchte ich eine Stelle für den in Richtung Limburg verkehrenden Desiro der HLB. Vor Aumenau tauchte das Peilboot Meridian auf. Das sollte dann natürlich mit aufs Bild. Dann erhielt auch noch 294 633 mit der zweiten Löhnberger Übergabe Einfahrt nach Aumenau


und begegnete HLB 125