Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

[schienen-wolf]

Wolkramshausen - die letzten Stunden sind gezählt









Gruß Dirk

[Bahnfreund]

Danke Dirk.

Nochmals eine schöne Ergänzung zu meinem Beitrag, vor allem aus der Führerstandsperspektive sieht man das manchmal noch besser als nur von den betretbaren Bereichen.

Kannst du bei Gelegenheit mal noch eine Bilderstrecke zeigen von ASig bis zur letzten Weiche?
Dann hat man mal ein genaues Bild, wie sich das verändert hat.

[südharzbahner]

Hallo zusammen ,

nach eine kleinen Pause hier möchte ich mich auch wieder ein bisschen am aktiven Geschehen im Forum beteiligen. Ich hatte zwar jetzt Urlaub gehabt, aber für längere Fototouren fehlte dann doch irgendwie die Zeit, also ging es nur sporadisch an die Strecke. So auch am 1.April, als der Buschfunk eine Fuhre von Halle-Ammendorf nach Hamm meldete. Ich postierte mich an der westlichen Ausfahrt in Nordhausen und wartete auf die Fuhre. Da hatte ich nun auch mal die Gelegenheit, den neuen Nahverkehr abzulichten.



Die neuen Talent von Abellio machen eigentlich eine gute Figur und sind ganz ansehnlich.

Kurze Zeit später kam dann die Fuhre nach Hamm, V100 1041 der NESA hatte Baugödns am Haken, am Zugschluß lief eine Schleifmaschine mit, die ein sehr kleines Lichtraumprofil hatte.



Da das Wetter passte, wartet ich gleich auf den S21-Leerzug mit 193 600 von Röblingen nach Stuttgart, der allerdings auf sich warten ließ.



Am 12. April kam ich zufällig über die Zeppelinbrücke in Nordhausen und sah einige interessante Sachen im Gbf stehen. Also fix runter und die Kamera ausgepackt und gewartet. Als erstes kam dann erstmal wieder ein Silberfisch Richtung Heiligenstadt.



Anschließend setzte sich der S21-Leerzug von Röblingen nach Stuttgart wieder in Bewegung, Zuglok war 193 864.



Als der letzte Wagen vom S21-Leerzug durch war, kam dann auch mal die Sonne raus und blieb auch, bis der dritte S21-Vollzug mit ITB 205 (ex.Leuna 205) nach Niedersachswerfen fuhr.



Am 14.April kam ich wieder durch Zufall am Bahnhof vorbei und entdeckte im Gbf einen Cargo-Russen.

Mensch, naklar, der Militärzug von Sonderhausen.

Also schnell wieder an die westliche Bahnhofsausfahrt und da kam er auch schon, befeuert mit 233 511.



Im Hintergrund erkennt man den HSB-Triebwagen, steht er nicht schön in der Sonne. Als der Zug durch war, lag auch die Fotostelle im schönsten Licht.

Auf dem Weg zum Auto dann hörte ich was und dreht mich fix rum und konnte erneut den S21-Leerzug von Röblingen nach Stuttgart ablichten, in schönster Sonne.

[südharzbahner]

Ich nochmal ,

Ich mach das mal hier mit rein, weil ich nicht extra ein neues Thema dazu anfangen möchte, aber irgendwie passt es doch hier in diesen "Fred".

Das Thema Stuttgart 21 ist im Südharz ja auch momentan ein Thema und beschert auch ein wenig Abwechslung auf die Halle-Kassler Schiene, sowie auf den Streckenabschnitt von Nordhausen nach Niedersachswerfen. Ein Zug täglich mit Abraummaterial aus Stuttgart geht aber auch nach Amsdorf bei Röblingen am See, zwischen Eisleben und Halle/Saale gelegen. Dort befindet sich ein Tagebau, der an manchen Stellen mit dem Abraum aus Stuttgart verfüllt wird. Die Übergabestelle für die Werksbahn des Romontawerkes in Amsdorf befindet sich in Röblingen am See. Die Werksbahn hat für Ihren Betrieb neben einer V22 auch eine Dampfspeicherlok, die des öfteren zum Einsatz gekommen sein soll. Ich war relativ für dort und zu meinem Glück wurde an diesem Tag mit dem Bockwurschtkessel gefahren.

Die Feuerlose (Raw Meiningen FNr. 03067/1985, Typ FLC) setzte sich Richtung Übergabestelle in Bewegung.



Das Wetter war zwar nicht so der Knaller, aber in dem Fall war das egal.

Angekommen an der Übergabestelle wird darauf gewartet, dass der Vollzug von der E-Lok in den Anschluß geschoben wird.



Nachdem die FLC den Zug übernommen hatte, ging es los. Ich war fasziniert, wie locker der 3-Kuppler den kompletten Zug in Bewegung gesetzt hat. Der Zug hat so zwischen 1600t und 1800t!!!



Ohne dass die Lok geschleudert hat ging es Richtung Werksgelände.



Da es einige Meter sind von der Übergabestelle bis zum Werk, bin ich fix zum Werk und habe die Fuhre kurz vor dem Werkstor nochmal abgelichtet.



Soweit erstmal wieder von meiner Seite.

Grüße aus dem Südharz

[Jens Gießler]

Genial!!

[Marko76]

Hallo Marcus,

ein spitzenmäßiger Beitrag von dir . Das Wetter ist hier zweitrangig. Schön, dass es heutzutage überhaupt noch sowas gibt und man sich auf diese Technik zurückbesonnen hat.

[John Henry]

Hallo Marcus,

toll, die Feuerlose mal im Einsatz zu sehen. Wunderbar!

Gruß jhd

[René Krebs]

Hallo zusammen,

Heute gings mit Tim zusammen mal auf Fototour, zunächst nach Berga-Kelbra.
Ziel war der Poppendorfer Zug nach Rottleberode.

Zunächst ein Hamster:



Später der Scharzfelder:



Ein Drecktron mit mini - S21-Leerzug



Es stellte sich dann raus, dass der Poppendorfer nicht fährt, wohl aber der 60771 aus Neuss im anrollen ist.
Also kurz gestärkt und zur A38-Brücke bei Heringen. Und dann kam sie endlich, die 232 255. Dank 265-Ausfall (der hoffentlich noch ganz lange dauert), ist ja jetzt in Nordhausen wieder eine richtige Lok im Einsatz



Gruß René

[Henning]

Das kann gerne so weiter gehen

[Patrick]

Da muss ich mich Henning voll und ganz anschließen.

So ganz weiter gehen.