Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
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Re: Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Hallo!
Heut war die 99 5902 mal wieder auf der südlichen Seite des Harzes zu sehen.
99 5902 mit Traditionszug bei Ilfeld am 27. September 2014
Heut war die 99 5902 mal wieder auf der südlichen Seite des Harzes zu sehen.
99 5902 mit Traditionszug bei Ilfeld am 27. September 2014
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Re: Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Und auch mit dem sich langsam färbendem Laub im Hintergrund, sehr fein!!
Re: Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Das ist ein Klasse Foto . Die Spätsommerstimmung kommt gut rüber .
Ich kann auch mal wieder etwas hier beisteuern. Bei meinem letzten Besuch in der Heimat konnte ich einige Fotos in Etm machen.
Tw aus Nordhausen nach Hasselfelde.
Zuglok 99 245 beim Umsetzen.
Für mehr blieb mir leider zu wenig Zeit.
Ich kann auch mal wieder etwas hier beisteuern. Bei meinem letzten Besuch in der Heimat konnte ich einige Fotos in Etm machen.
Tw aus Nordhausen nach Hasselfelde.
Zuglok 99 245 beim Umsetzen.
Für mehr blieb mir leider zu wenig Zeit.
Viele Grüße,
Marko.
Marko.
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Re: Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Hallo zusammen ,
erstmal ein Dankeschön an John Henry, der hier die Fahne hoch gehalten hat, während es hier ganz schön ruhig geworden ist.
Mein Favorit ist eindeutig der N8929 mit dem Harzer Höhenvieh in Netzkater.
@Thomas: Klasse Licht. Nur wir müssten da mal mit einer Motorsense anrücken, um das Gleis frei zuschneiden.
Am Sonntag war ich nach langer Zeit auch mal wieder mit der Kamera im Harz unterwegs. Mit meinem Bruder zusammen, wurde als erstes Steinerne Renne angesteuert. Leider ist die Saison dort schon vorbei, weil die Sonne schon zu tief steht. Die Anfahrt des ersten Brockenzuges haben wir uns aber trotzdem angesehen und wurden von der Anfahrt des N8931 nicht enttäuscht, Zuglok war 99 7234-0.
Anschließend wechselten wir in das Drängetal, um das gute Licht auszunutzen. Der N8933 zum Brocken war mit 99 7241-5 bespannt.
Etwas weiter talwärts lichtete ich den N8925 ab, der mit 99 236 bespannt war. Naja, die Lok ist halt Geschmackssache.
Danach wollte wir den N8920 von Nordhausen in der Steigung zwischen Sorge und Elend ablichten, allerdings sind aktuell die B242 im Bereich Sorge und die Verbindungsstraße zwischen Sorge und Elend gesperrt, also warteten wir auf den N8920 in Elend, bespannt natürlich mit der Nordhäuser Stammlok 99 7245-6, die am Vortag erst vom Auswaschen kam.
Zum Schluß gab es noch ein paar lange Gesichter in Benneckenstein. Es sollte ja noch der leere Tradi mit 99 5902 von Nordhausen nach Wernigerode überführt werden und dank moderner Kommunikationstechnik wie WhatsApp bekam ich auch die ungefähre Abfahrtszeit von Nordhausen raus. Mich wunderte etwas, dass die Überführung so spät startete. Naja, egal, Hauptsache sie kommt überhaupt. Wir waren zu dritt auf der Benneckensteiner Hochebene und hörten plötzlich die markante Pfeife der 99 5902. Ein paar Sekunden später ertönte eine Pfeife, wie sie an den anderen Mallets bzw. Pfiffis oder 99 6001 verbaut ist. Wir grübelten und überlegten, seit wann die 5902 solch eine Pfeife besitzt? Einige Augenblicke später klärte sich die Sache von selbst, als der Zug aus dem Einschnitt kam. Nun mußte schnell improvisiert werden, da der komplette Zug nicht ins geplante Motiv paßte.
In Eisfelder Talmühle wurde der Tradi mit dem zweiten Umlauf aus dem Selketal vereinigt.
erstmal ein Dankeschön an John Henry, der hier die Fahne hoch gehalten hat, während es hier ganz schön ruhig geworden ist.
Mein Favorit ist eindeutig der N8929 mit dem Harzer Höhenvieh in Netzkater.
@Thomas: Klasse Licht. Nur wir müssten da mal mit einer Motorsense anrücken, um das Gleis frei zuschneiden.
Am Sonntag war ich nach langer Zeit auch mal wieder mit der Kamera im Harz unterwegs. Mit meinem Bruder zusammen, wurde als erstes Steinerne Renne angesteuert. Leider ist die Saison dort schon vorbei, weil die Sonne schon zu tief steht. Die Anfahrt des ersten Brockenzuges haben wir uns aber trotzdem angesehen und wurden von der Anfahrt des N8931 nicht enttäuscht, Zuglok war 99 7234-0.
Anschließend wechselten wir in das Drängetal, um das gute Licht auszunutzen. Der N8933 zum Brocken war mit 99 7241-5 bespannt.
Etwas weiter talwärts lichtete ich den N8925 ab, der mit 99 236 bespannt war. Naja, die Lok ist halt Geschmackssache.
Danach wollte wir den N8920 von Nordhausen in der Steigung zwischen Sorge und Elend ablichten, allerdings sind aktuell die B242 im Bereich Sorge und die Verbindungsstraße zwischen Sorge und Elend gesperrt, also warteten wir auf den N8920 in Elend, bespannt natürlich mit der Nordhäuser Stammlok 99 7245-6, die am Vortag erst vom Auswaschen kam.
Zum Schluß gab es noch ein paar lange Gesichter in Benneckenstein. Es sollte ja noch der leere Tradi mit 99 5902 von Nordhausen nach Wernigerode überführt werden und dank moderner Kommunikationstechnik wie WhatsApp bekam ich auch die ungefähre Abfahrtszeit von Nordhausen raus. Mich wunderte etwas, dass die Überführung so spät startete. Naja, egal, Hauptsache sie kommt überhaupt. Wir waren zu dritt auf der Benneckensteiner Hochebene und hörten plötzlich die markante Pfeife der 99 5902. Ein paar Sekunden später ertönte eine Pfeife, wie sie an den anderen Mallets bzw. Pfiffis oder 99 6001 verbaut ist. Wir grübelten und überlegten, seit wann die 5902 solch eine Pfeife besitzt? Einige Augenblicke später klärte sich die Sache von selbst, als der Zug aus dem Einschnitt kam. Nun mußte schnell improvisiert werden, da der komplette Zug nicht ins geplante Motiv paßte.
In Eisfelder Talmühle wurde der Tradi mit dem zweiten Umlauf aus dem Selketal vereinigt.
Zuletzt geändert von südharzbahner am 29.09.2014 20:58, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Hallo!
Der Zufallstreffer an der Panzerwiese kurz vor Benneckenstein ist doch gut gelungen, wann gibt es schon mal diese Lok-und Zugkonstellation...?
Erstaunlicherweise gab es Heute zum Montag erneut einen Sonderzug mit Mallet hier unten bei uns zu sehen.
Während wir Heute Mittag beim Frühschoppen auf der Terasse der Ilfelder Bahnhofsgaststätte die Spätsommersonne genossen und ein Bier nach dem anderen in uns rein kippten, wurden wir plötzlich von dem einfahrenden (durchfahrendem) Sonderzug mit 99 5906-5 überrascht.
Die Zeiten für die Rückfahrt bekam ich raus und so habe ich gegen 16 Uhr dann mal die Brückenbaustelle an der Netzwiese als Motiv versucht.
Leider verschwand tatsächlich wenige Minuten vor dem Erscheinen des Zuges die Sonne hinter den heranziehenden Wolken.
Der Zufallstreffer an der Panzerwiese kurz vor Benneckenstein ist doch gut gelungen, wann gibt es schon mal diese Lok-und Zugkonstellation...?
Erstaunlicherweise gab es Heute zum Montag erneut einen Sonderzug mit Mallet hier unten bei uns zu sehen.
Während wir Heute Mittag beim Frühschoppen auf der Terasse der Ilfelder Bahnhofsgaststätte die Spätsommersonne genossen und ein Bier nach dem anderen in uns rein kippten, wurden wir plötzlich von dem einfahrenden (durchfahrendem) Sonderzug mit 99 5906-5 überrascht.
Die Zeiten für die Rückfahrt bekam ich raus und so habe ich gegen 16 Uhr dann mal die Brückenbaustelle an der Netzwiese als Motiv versucht.
Leider verschwand tatsächlich wenige Minuten vor dem Erscheinen des Zuges die Sonne hinter den heranziehenden Wolken.
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Re: Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Beim Frühschoppen wäre ich gern dabei gewesen.
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Re: Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Hallo Marcus,
steile Bilder von der Anfahrt in Steinerne Renne. Zeigt unsere Heimat richtig schön.
Gruß jhd
steile Bilder von der Anfahrt in Steinerne Renne. Zeigt unsere Heimat richtig schön.
Gruß jhd
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Re: Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Moin,
es wird wohl ein ruhiger November werden?!
http://www.hsb-wr.de/mehr-erfahren/fahr ... ockenbahn/
Gruß Dirk
es wird wohl ein ruhiger November werden?!
http://www.hsb-wr.de/mehr-erfahren/fahr ... ockenbahn/
Gruß Dirk
Re: Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Hallo Leute!
Nach langer Abstinenz gibt es von mir heute mal wieder einen Beitrag zum Rollbockverkehr bei der HSB. Ich hatte damit in diesem Jahr etwas Pech. Schlechtes Wetter, vergessene CF-Karte und kaputtes Rad haben mich um so manches gute Foto gebracht. Zum Glück war meistens Thomas zur Stelle! Aber heute war bestens Kaiserwetter...
Der Morgen begann leider eher suboptimal: dicker Nebel. An ein gutes Foto vom Güterzug war nicht zu denken.
Bild 1: Zum Glück wurde das Wetter im besser. So konnte ich den Güterzug auf der Rückfahrt kurz vorm Ortseingang Swerfen fotografieren:
Bild 2: Trotz eines platten Reifens am Rad konnte ich noch rechtzeitig wieder an der Rollbockanlage machen, um dort auch noch Fotos zu machen. Hier die V 22 der Stadtwerke (LKM/262211/1969):
Bild 3: Da der Güterzug noch ein zweites Mal gen Unterberg fuhr hier die fertige Fuhre mit der 199 872:
Bild 4: Am Abend wollte ich eigentlich den Güterzug auf seiner Rückfahrt noch am Hp. Hesseröder Str. fotografieren. Ich war leider zu spät. Hier wenigstens noch ein Foto, wie die 872 die vollen Güterwagen wieder auf die Rollbockanlage schiebt:
Viele Grüße
Matthias
Nach langer Abstinenz gibt es von mir heute mal wieder einen Beitrag zum Rollbockverkehr bei der HSB. Ich hatte damit in diesem Jahr etwas Pech. Schlechtes Wetter, vergessene CF-Karte und kaputtes Rad haben mich um so manches gute Foto gebracht. Zum Glück war meistens Thomas zur Stelle! Aber heute war bestens Kaiserwetter...
Der Morgen begann leider eher suboptimal: dicker Nebel. An ein gutes Foto vom Güterzug war nicht zu denken.
Bild 1: Zum Glück wurde das Wetter im besser. So konnte ich den Güterzug auf der Rückfahrt kurz vorm Ortseingang Swerfen fotografieren:
Bild 2: Trotz eines platten Reifens am Rad konnte ich noch rechtzeitig wieder an der Rollbockanlage machen, um dort auch noch Fotos zu machen. Hier die V 22 der Stadtwerke (LKM/262211/1969):
Bild 3: Da der Güterzug noch ein zweites Mal gen Unterberg fuhr hier die fertige Fuhre mit der 199 872:
Bild 4: Am Abend wollte ich eigentlich den Güterzug auf seiner Rückfahrt noch am Hp. Hesseröder Str. fotografieren. Ich war leider zu spät. Hier wenigstens noch ein Foto, wie die 872 die vollen Güterwagen wieder auf die Rollbockanlage schiebt:
Viele Grüße
Matthias