Alles rund um die Eisenbahn in Thüringen
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Marcel81
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Beitrag
von Marcel81 » 08.04.2013 19:58
Jens Gießler hat geschrieben:
Wo war eigentlich das "Gelbe Auto" gestern und heute??
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Im Süden.
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Allerdings mit dem großen Gerät.
War nur das "dunkelblaue Auto" unterwegs. Grüße an dieser Stelle!
Marcel
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Heiko
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Beitrag
von Heiko » 21.05.2013 13:21
Hallo
Nun ein bisschen Sowjetische Folklore
Leimbacher Kurfe
Hüttenhof mit diensthabenter Wolke
gestern im Werk
vor Marksuhl wurde es wieder dunkel
und für 32 Zylinder noch vor den Tunnel zur Höhrprobe
Gruß Heiko
Wer schützt mich vor den Umweltschützern ?
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Bw Arnstadt
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Beitrag
von Bw Arnstadt » 21.05.2013 19:25
Hi,
irgendwie habe ich vorhin in ESA eine HVLE Maxima gesehen...
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war aber nur aus dem IC raus...
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Matthias
Kämpfe um das,was dich weiter bringt. Akzeptiere das,was du nicht ändern kannst. Und trenne dich von dem,was dich runterzieht
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Marcel81
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Beitrag
von Marcel81 » 21.05.2013 19:29
Hi Matthias,
dürfte die Fuhre gewesen sein, die eigentlich Montags fährt.
Also siehts so aus, das die HVLE 14-tägig Montag unterwegs ist.
Grüßle
Marcel
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Anschlussbahner
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von Anschlussbahner » 30.05.2013 21:05
Bis zur Sperrung Oberrohn fährt die HVLE vsl. Montag und Mittwoch einen Kieszug ab Immelborn. Die müssen eine bestimmte Tonnage abfahren und haben daher die Zugzahl erhöht.
Anschluss für die Güterbahn!
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Beitrag
von Anschlussbahner » 02.06.2013 20:49
Meines Wissens bedeuten die Leistungen der HVLE nicht das Ende der Einsätze von DB Schenker. Die fahren Kies nach Hamburg, die Havelländer in den Großraum Berlin.
Anschluss für die Güterbahn!
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Jens Gießler
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Beitrag
von Jens Gießler » 03.06.2013 04:42
Nee, geht doch nicht um das Ende, sondern nur um die Doppeltraktion.
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Ab nächster Woche fährt man mit einer Maschine!!
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Anschlussbahner
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Beitrag
von Anschlussbahner » 04.06.2013 12:10
Siehste - überall muss gespart werden...
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Anschluss für die Güterbahn!
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Torsten Braun
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Beitrag
von Torsten Braun » 04.06.2013 12:35
Das ist ja interessant! Wird der Kieszug dann in zwei Teilen gefahren, oder reduziert man einfach die Menge?
Für eine Maschine dürfte der 30-Wagenzug ein bissle zu schwer werden...
Ich rechne bei der ganzen Einstampferei der Ludmilla-Leistungen in Thüringen (siehe Tanklager Emleben, Güterbedienung ins Werratal seit einigen Jahren, beim Kalisalz seit Kurzem) ohnehin damit, daß man sich eine 265 heran holt und den Kies in zwei Teilen fährt.
Das sollte die auch schaffen.
LG Torsten