Plandampf Werratal 2013

[Jens Gießler]

Und weil mir drei Tage "Plandampf" noch nicht genug waren, ging es heute noch mal ins Schwarzatal. Ursprünglich wollten wir ja von Ea aus mitfahren, aber die Bettdecke war doch etwas schwerer als geplant und so sind wir dann kurzerhand mit den gummibereiften Fahrzeug bis Rottenbach gefahren. Ich bin die Tour bis Katzhütte mitgefahren und Susanna hat mich dann dort wieder eingesammelt.
Unterwegs bei Bechstedt hat sie noch das Foto gemacht.



Anschließend waren wir unter anderem auch bei der Bergbahn und der Flachstrecke. Das Foto ist mit Selbstauslöser gemacht, hat fast perfekt geklappt.

[Sven]

Nu motz nicht! So gut musste das mit dem Selbstauslöser erstmal hinkriegen, klasse!

Grüße
Sven

[Heiko]

Nabent

Noch ein kleiner Nachschlag.
Kann auch Sonnenbilder enthalten



Ausfahrt Bimmelhorn



die zwei 44'er verlassen Bad Salzungen



da die dritte Fuhre ausgefallen war ging es zur 03'er am Wartburgblick



und konnte noch hinter Immelborn verhaftet werden



die 44'er auf der Rückfahrt hinter Meiningen



gefolgt von der 41'er in Walldorf



danach nochmal nach BaSa zur Ausfahrt



nach unseren kurzen Kaffeklatsch nochmal kurz in Imelborn eine Aufnahme gemacht



dann zum Higlight alle drei Aktöre an einen Zug



ettwas weiter,leider ist da die Schublok nicht zu sehen



und wenn man schon mal da ist noch die Ausfahrt Marksuhl mittgenommen



und zum Tagesabschluss holte die 44'er noch den Fotozug ab

Meinen Dank gilt natürlich den Veranstalter und den mittwirkenden Vereinen und Personalen,
für die Durchführung dieser schöner Veranstaltung

Gruß an alle die man wieder getroffen hatt

Heiko

[Sven]

Whoooaaa, wieder jede Menge geile Bilder, absolut klasse!
Das hier iss bisher mein absoluter Favorit, das würd ich mir als Poster an die Wand nageln, klasse!


Beste Grüße
Sven

[NES]

Na wenn ihr hier so vorlegt , dann auch von mir noch ein paar Bilder


44 1486 Ausfahrt Wernshausen,


44 1486 verlässt den Meininger Bahnhof,


und eine Dampfeisenbahn bei Ettenhausen, leider klappte es nicht, dass man die Schublok durch die Kurve hinten sieht,


die Kieseisenbahn bei Neuhof.

Damit mache ich erst mal Schuss, denn irgendwie will das abload grade nicht so wie ich das gerne hätte...

Gruß
Tobias

[bluelady]

Teilweise wirklich gute Bilder, aber man merkt bei manchen doch das schlechte Wetter und dadurch die hohe Iso

[Jens Gießler]

So ihr Lieben, ich habe mich durch den 1. Tag durchgearbeitet. Seit ihr bereit für 21 Bilder? Da der Marcel die Loks alle im GROSSEN schon vorgestellt hat, sind sie bei mir alle etwas kleiner. Na dann mal los!!

Zuvor noch eine Anmerkung zum Ablauf. Meiner Meinung nach eine der professionell organisiertesten Plandampfaktionen, die ich mitgemacht habe. Man hatte wenig Leerlauf zwischen den einzelnen Zügen, trotzdem war immer genug Zeit, das keine Hektik aufkommen mußte. Und mit etwas Planung war eine Menge Szenen umsetzbar, wo ihr mir sicher zustimmen werdet.

Begonnen habe ich, wie es sich für einen richtigen Dampflokfan gehört natürlich mit dem ersten Zug, und natürlich auch an der Stelle, von wo man auch die beleuchtete Wartburg blickt. Für das erste Foto reichte das Licht allerdings erst in Marksuhl, dafür konnte man die Fahrt die Rampe hoch aber in vollen Zügen genießen. War es an der Rampe noch trocken, begann es hier schon in Strömen zu regnen.

Der Staßfurter Jumbo hatte einen Fotozug am Haken.



Der zweite Zug des Tages war die erste Hälfte des Kiesleerzuges. Den brachten die Nördlinger 44er und die zuverlässigste Dampflok in Deutschland gemeinsam nach Förtha hoch. Aber auch hier Daueregen am Fuße der Wartburg und wegen des starken Regens, entstand dieses Foto bei Burghardtroda direkt aus dem Auto heraus.



Ab Ba Sa brachte die 41er die Wagen alleine ins Kieswerk



Nun sollten die beiden Jumbos den ersten schweren Zug nach Ea bringen. Ein Foto davon habe ich ja schon gezeigt, das nächste entstand nach Oberrohn.



Und hier der ganze Fuhre unterhalb des Hüttenhofes



41 1144 transportierte nun den vollen Schrottzug nach Ea, die Beschleunigung an meinem Lieblings Bü war akkustisch grandios...



Und in Förtha war es keineswegs leiser....



Nun brachte die 44 2546 den zweiten Teil des Kiesers über den Rennsteig und in Oberrohn rollte sie mir noch einmal vor die Linse.





Und wegen einer Zwangsbremsung bei Breitungen sogar noch einmal vor Wernshausen.



Dann die Ausfahrt und kurz danach kam auch schon die 41er wieder mit dem Fotozug.





Von der Affenkoppwiese bekam man einen Überblick über den ganzen Zug.



Nach einer viertelstündigen Landschaftspflege war auch wieder einigermaßen freie Sicht auf den Bahndamm an dem schönen Fachwerkhaus zwischen Wasungen und Schwallungen wieder mit der Nördlingen 44.



Hinter Wernshausen beim Blick auf Fambach der Jumbo noch einmal.



Nun mußte auch ein Standardfoto aus dem Kieswerk entstehen...



Jetzt mußte auch die Eisenacher Maschine aus Mgn zurück kommen und ich erwartete sie am Seeblick.



Und bie Ettenhausen war auch noch drin.



Jetzt war es an der Zeit sich auf den letzten Zug vorzubereiten und hier erfolgte die beschriebene landschaftspflegerische Tätigkeit beim Hüttenhof. Und dann brach ein wahres Inferno über das Tal herein.



Mit etwas mehr ISO ging es dann aber doch.



In Förtha dann der nächste Wolkenbruch und da möchte ich euch das letzte Bild, unter dem Bahnsteigdach entstanden, auch nicht vorenthalten.



Das war der erste Tag. Am zweiten habe ich mich dann eher auf das Mitfahren konzentriert, da sind nicht so viele entstanden. Aber ein paar sind es doch, die kommen dann vielleicht morgen.

[Bw Arnstadt]

...Jou...das ist was gewesen!! Klasse Jens!!

Affenkopwiese... ja... )))

[Sven]

Moin Jens,

kam der Festredner an der Affenkoppwiese diesmal auch wieder vorbeigetreckert und hat ne Rede zur Lage der Nation gehalten?
Ich könnt mich immernoch wegklatschen vor lachen!

Grüße
Sven

[Jens Gießler]

Und weiter geht es mit dem Freitag. Das Wetter, wie am Vortag, Regen bis Mittag. Ich bin trotzdem frühs nach Leimbach um den ersten Zug mit allen drei Loks zu empfangen.



Danach ist die 1486 zuerst alleine weitergefahren. Ich habe sie in Storchenborn empfangen.





Zwischendurch ging es immer wieder zu den Ferkeln auf die Gagenbahn. Die Stellen dürften bekannt sein.







Am Bahnhof war auch einiges an Grünschnitt nötig....



Und das neue Wahrzeichen an der Zwick, die Soda-Brücke. Eine Brücke, die einfach so da steht, also ohne Funktion, zumindest für die nächsten zwei Jahre.



Nun wieder zu den Dampfern, die 1486 fährt zurück nach Ea.





Nun ging es in den Zug, zuerst war die 41 an der Reihe.



In Meiningen wurde auf die 44.2 gewechselt, in Wernshausen schien sogar die Sonne.



In gemütlichem Tempo ging es wieder gen Ea, wo dann die 44.1 an den Zug ging. Auch in Oberrohn schien die Sonne.



Und als Schlußbild des Tages, das Drehen in Mgn.