Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

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Sven
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von Sven » 25.11.2011 14:22

Da keimt schon sowas wie Neid auf... :mrgreen:
Geniale Fuhre, die Babelsbergerinnen sind in der Form ja viel seltener im Einsatz zu sehen, als V100 oder 232. Von daher ist es gut, dass ihr die Gelegenheit beim Schopf ergriffen habt! :yup:

Grüße
Sven :kaffee:
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von Patrick » 25.11.2011 19:33

Ich kann mich meinen Vorschreibern nur anschließen.

Echt tolle Bilder von der Dicken. :yup:

Weitermachen. :wink:
Grüße aus Heilbronn
Patrick

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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von südharzbahner » 25.11.2011 21:53

Na klasse, sehr schön. :hammer: :yup:

Endlich mal wieder was los im Südharz. :yup:

Ich muß ganz ehrlich sagen, die Fuhre hätte ich auch gern mal an der Blankenheimer Rampe erlebt. :roll:
Grüße aus dem Südharz von Marcus.

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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von Bahnfreund » 25.11.2011 22:07

Marko76 hat geschrieben:Hätte bloß noch eine V200 gefehlt, aber lassen wir das ;) .
Naja, das dürfte schwierig werden, oder Matthias stellt seine aus Arnstadt mal zur Verfügung.
Von den Reichsbahnklassikern haben wir ja bald alles durch, fehlte eigentlich nur noch mal das U-Boot 119 158.
44 2546 + 1486 wär ja doch sehr gewagter Traum :mrgreen:

Spaß beiseite: Im Moment scheint die LEG ein paar technische Schwierigkeiten mit einigen ihrer Loks zu haben bzw. müssen auch noch andere Verkehre abdecken, und die 118 770 der MTEG hat sich angeboten.
Bei 232 158 soll ein Schaden an der Elektronik vorliegen, unter Umständen kann auch noch die Fristverlängerung dazukommen.
Marko76 hat geschrieben:Täuscht das oder hat die Dicke einen helleren Anstrich?
Das kann durchaus sein, bei den letzten Maschinen, die eine HU hatten kam zum Schluß ein etwas helleres Rot zum Einsatz. Da müßte man mal Vergleichsbilder heranziehen
MfG aus dem Südharz, Falk :wink:

Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist :idea:

Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können. :gruebel:

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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von Sven » 25.11.2011 22:48

Bahnfreund hat geschrieben:Bei 232 158 soll ein Schaden an der Elektronik vorliegen,
Woran bitte? :rofl:
Elektronik, in der Ludmilla? :shock: Ich kenn da nur nen riesigen Generator, paar ganz perverse Elektromotoren und armdicke Kabel... 8)

Spaßige Grüße
Sven :yup:
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von René Krebs » 27.11.2011 22:06

Hi zusammen,

und schwupps sinds 2 Formsignale mehr in Bleicherode, ist das eigentlich irgendwem aufgefallen? ;-)
Warum wird eigentlich das im Bild "Fahrt frei" zeigende Signal ersetzt?

Christoph, das Bild ist echt gut geworden! :yup:
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von Bahnfreund » 27.11.2011 22:36

Sehr gut hingeschaut - mir war das auch nicht aufgefallen.
Einzig mir logisch erscheinende Erklärung ist, das die Durchrutschwege verlängert werden, auch in Hinblick auf die PZB-Ausrüstung.

Gestern hab ich dann noch die 41 096 abgelichtet, auch wenn der eigentliche Plan ins Wasser fiel bzw. vercastort wurde
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Grüße an alle, mit denen ich in Kontakt stand
MfG aus dem Südharz, Falk :wink:

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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von Netz-Kater » 28.11.2011 13:00

Bahnfreund hat geschrieben: Gestern hab ich dann noch die 41 096 abgelichtet, auch wenn der eigentliche Plan ins Wasser fiel bzw. vercastort wurde
Hallo alle!

Nicht nur der wurde "vercastort"!! Der Eisenbahnverkehr im Raum Göttingen/Eichenberg war über Stunden so ziemlich zum Erliegen gekommen!
Ich sollte einen Zug nach Engelsdorf fahren. Dieser musste aber in Northeim abgestellt werden. (wegen der Castorgeschichte bzw. wegen den Kriminellen Handlungen an Bahnanlagen und der daraus resultierenden Streckensperrungen usw.)
So hatte ich aber in Nordhausen nach dem Dienstbeginn noch die Zeit, den Sonderzug mit der (West)41er anzuschauen.
Ich hatte mich schon über die lange Wartezeit am Bahnsteig gewundert.
Und als es Anzeichen dafür gab, das er sich bald in Bewegung setzten würde vermisste ich eigentlich auch schon mal ein Zünden des Brenners um ein bischen Dampf zu kochen. Kurz danach war es dann aber offensichtlich, das der Sonderzug nicht abfuhr, sondern nur wegrangiert wird.
Zu der enormen Verspätung kam wohl nun auch noch ein Schaden an der Lok, welcher dann maßgeblich für den Abbruch der Fahrt gewesen ist! Anfangs hies es, die Fahrt wäre wegen der starken Verspätung beendet worden.

Hier mal ein Bildchen von der "Ausfahrt", welche dann aber doch nur eine Rangierfahrt war.

Bild

Der Zug war hier bereits leer. Die Fahrgäste hatten sich in der Bahnhofshalle versammelt, um über den weiteren Tagesablauf zu beraten.

Tschüss, Thomas

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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von Marko76 » 28.11.2011 17:35

Schade, dass die Fahrt dann in schnelles Ende fand :nixweiss: . Danke für die Fotos.
John Henry's Bild im KBS 357-Thema zeigt ja die Rückfahrt. Vielleicht war es nicht ganz so dramatisch.
Viele Grüße,
Marko.

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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

Beitrag von südharzbahner » 28.11.2011 23:14

Hallo zusammen,

als Thomas sein Bild entstand stand ich ein paar Meter weiter am No und ging leer aus. Anfangs dachte ich, dass der Zug Gleis 2 räumen mußte und bis zum Asig vor zieht, aber dann kam von Thomas die SMS, dass die Fuhre in den Gbf rangiert wird. :motz:

Zum Thema Bleicherode: Welches Signal ist denn noch neu? :gruebel: Das am Richtungsgleis nach Nordhausen ist mir auch aufgefallen. Ich war der Meinung, dass sonst alles wie gehabt da steht. :nixweiss:
Grüße aus dem Südharz von Marcus.

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