Letzten Freitag in der Heimat ging es dann doch mal ins Maintal
nachdem das Kroko im anrollen war.
Ausgesucht hatte ich mir die Stelle alter Gambacher Bahnhof
gerade angekommen kam die TXL E189 924 mit einem KLV
dahinter kam auch schon das grüne Kroko
185 604 der HGK mit dem ersten Öler
und etwas verspätet , die MEG 605 + 804
139 554 mit was österreichischem
ITL 185 598 Lz von Würzburg kommend
daneben noch 185 077, 151 152 185 073, 151 108 und 151 058 im rechten Licht
dann mal schnell die PZ-Zeit genutzt und zur Brücke bei Harrbach
angekommen , gleich die SBB 482 044-5, dürfte der MWB gewesen sein
MWB V2304 braucht Bauzeugs Ri Frankfurt
und ADAM´s 19 + 9 mit einem schönen Schotterzug
BoxXer 185 544
das Teufelszebra brachte 139 135-8 nach Norden
komische Puffer
HGK 145-CL 011 und 185 598 mit dem 2. Öler
daneben noch 185 390+341, 185 354, 345, 244, 318, 207, 212 und 226
dann war das Kroko wieder recht zügig im anrollen.
Dies wollte ich mal in Gemünden machen
gerade auf der Brücke kam TXL mit der E189 926 nach Wanne durch
schnell auf die andere Seite , denn da rollte auch schon die angekündigte ECTS E189 111
mit einem BoXxer rein
dann in der Zeit des Kroks die MWB 1116 912 nach Norden
dann hies es bangen und warten bei 33 Grad auf der Brücke, denn alle Südfahrer fuhren auf der Brücke auf Halt
und standen im Bild rum.
mit einer dreiviertel Stunde Verzögerung, Verspätung kann man ja nicht sagen, dnn er war mal wieder zu früh dran,
kam dann das Kroko durch
da ja noch ein bißchen was angekündigt war, hies es weiter in der Sonne schmoren
es folgte nach der Lz HGK 185 598 die saubere Transped 185 518
Wechseln war nicht drin, denn es ging ja gleich weiter z.B. mit der RSB 185 526
mit einem Altmann
und der TXL 182 529 mit dem nächsten Altmann
und dem Stock Öler
dann kamen die Wolken,
hat aber auch gelangt
Klaus
Bei 30 sollte schon noch etwas voran gehen, schlechter sieht es da 15-20 Jahre später aus 
