Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

[Bahnfreund]

Heute war wieder mal ein Tag der Langeweile gewesen. Zusammen mit René war eigentlich das Erlegen des LEG und des Klinkers geplant.
Ende vom Lied war dann aber, das der LEG überhaupt nicht kam und der Klinker mit ordentlicher Verspätung, aber da waren wir beide halt nicht mehr am richtigen Ort bzw schon auf dem Heimweg. Bei mir war es nur noch ne Notschlachtung.

Ins Netz ging dann noch der BEG-Kupferzug mit 221 135, danach gings nach Werther, leider umsonst

[René Krebs]

Ja war schon traurig gestern. An solchen Tagen verfluche ich unser Hobby...

Hier das sonst noch erlegte, zunächst bei Nohra (Wipper):

145 055 (?) mit Td-Ganzzug Richtung Westen



Polenkohle zurück in die Heimat mit 185 392:



Mischer mit 185 074 und der abgebügelten 155 118



Dann in Werther noch auf 143 112 drauf gehalten:



Gruß René

[Patrick]

Tja Rene wem erzählst Du das.

Mir geht dies öfter so.

Aber tolle Bilder hab ihr trotzdem noch gemacht.

[John Henry]

Hallo zusammen,

schöne Sachen bringt Ihr hier

Nach längerer Abstinenz in diesem Thema möchte ich auch mal wieder was zeigen. Vergangene Woche rollte mir eine 'Oma' in Nordhausen ins Bild.


Gruß jhd

[Bahnfreund]

Ich finde diese Szene prima - so eine alte Dame vor dem altehrwürdigen EG von Nordhausen macht sich immer gut

[südharzbahner]

Weiter geht es in der Rubrik "Youngtimer".

218 832-4 am IC 1948 "Kyffhäuser"


Nordhausen, 17.7.11

Laut RIS fuhr der Zug über die übliche Route und war in Fulda mit +20 angegeben, Zusätzlich wurde in Kassel/Hbf gehalten. Sind die mit dem Ofen über die Rennbahn gedieselt, oder wurde in Kassel auf eine E-Lok umgespannt?

[Netz-Kater]

Hallo!

Ist ja toll! Ne 218er vor dem IC!

Bist Du doch noch mal unterm Bw vorgekrochen und hast dich noch mal nach draußen gemacht?

War es auf jeden Fall wert!

Ich denke, wenn man Kassel Hbf anfährt, dann eben genau zum Zweck des raschen Lokwechsels auf E-Lok, was dort wesentlich einfacher machbar ist als in Wilhelmshöhe, ohne es jetz aber genau zu wissen!
Und mitm Stinkediesel vorm Reisezug auf der SFS im Tunnel macht sich ja nicht wirklich gut, wenn es nicht sogar untersagt ist?
Vom Havariefall jetzt mal abgesehen, dafür steht ja in Wilhelmshöhe auch immer eine 218er bereit.

Gruss Thomas

[Bahnfreund]

Es wiederholt sich alles .
Im letzten Jahr glückte mir die Aufnahme des "Kyffhäuser" mit 218 831 in Nohra.

Aber auch die 218 macht sich bei dem Wetter richtig gut von der Darrbrücke aus. Danke für den Schlechtwettereinsatz.

In Kassel Hbf wurde laut DSO auf 120 132 umgespannt

[südharzbahner]

...Bist Du doch noch mal unterm Bw vorgekrochen und hast dich noch mal nach draußen gemacht?

War es auf jeden Fall wert!...

Falk gab mir die Info, da mußte mal wieder ein Baustop am Bw gemacht werden. Das Wetter war bei der Sache nur Nebensache.

...Ich denke, wenn man Kassel Hbf anfährt, dann eben genau zum Zweck des raschen Lokwechsels auf E-Lok, was dort wesentlich einfacher machbar ist als in Wilhelmshöhe, ohne es jetz aber genau zu wissen!...

Genauso ging mir es durch den Kopf, dass man Kassel/Hbf nur wegen dem Lokwechsel angefahren hat.

Auch Danke noch an Falk für die Info und Mario aus Sangerhausen für´s vormelden.

[Marko76]

Spitzen Bild von der Oma .
Den IC mit Diesel hatte ich letztes Jahr auch mal vor die Linse bekommen. Für die Fuhre wäre ich auch rausgegangen wenn es Kuhsch... geregnet hätte .

Ich bin am Sonntag noch mal kurz zu meinem geliebten Nzo. Hier wurde wieder mächtig gerodet, sodaß man weit in Richtung Heringen laufen kann.

Hier gab es dann den RE nach Kassel und eine RB nach Halle/S.




Die 143 844 sah in UN so richtig wie geleckt aus. Leider war die Lokfront doch mehr verschmutzt.