Spur TT
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Re: Spur TT
Hallo Matthias.
Naja, mit der Schubkarre mus ich noch nicht zur Bank.
Nee, nichts gegen Piko-Loks aus DDR Zeiten, aber irgendwann kommen die auch in die Jahre und die
Fahreigenschaften(trotz sauber machen etc.) gingen mir einfach auf den Zünder!
So hab ich eben mal tiiiieeeeeeef in mein Sparschwein gegriffen!
Ja, Bilder werden gleich in meiner heilen Welt folgen....
Gruß
Naja, mit der Schubkarre mus ich noch nicht zur Bank.
Nee, nichts gegen Piko-Loks aus DDR Zeiten, aber irgendwann kommen die auch in die Jahre und die
Fahreigenschaften(trotz sauber machen etc.) gingen mir einfach auf den Zünder!
So hab ich eben mal tiiiieeeeeeef in mein Sparschwein gegriffen!
Ja, Bilder werden gleich in meiner heilen Welt folgen....
Gruß
- Bahnfreund
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Re: Spur TT
Bei den Preisen derzeit überlegt man sich schon sehr wohldosiert, welches Fahrzeug man haben möchte, vor allem wenn man dann auch digital fahren möchte. Aber man bekommt dann auch schon den entsprechenden Gegenwert (als Beispiel eben die 50 oder auch von ROCO die 44).
Bei Digital gibt es ja auch desöfteren Zugsets, da kann man auch zugreifen und hat am Ende noch etwas gespart.
Mit den Preisen von vor zehn Jahren kann man es nunmal nicht mehr vergleichen - das wäre utopisch
Bei Digital gibt es ja auch desöfteren Zugsets, da kann man auch zugreifen und hat am Ende noch etwas gespart.
Mit den Preisen von vor zehn Jahren kann man es nunmal nicht mehr vergleichen - das wäre utopisch
MfG aus dem Südharz, Falk
Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist
Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können.
Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist
Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können.
Re: Spur TT
Hallo,
bitte nur hinter vorgehaltener Hand schmunzeln!!! Mein "übersichtlicher" Fahrzeugpark... (BR 120 035 und 50 3548 machen zu der Zeit gerade Probefahrten...)
ist jetzt ordentlich verstaut!
Gruß Matthias
bitte nur hinter vorgehaltener Hand schmunzeln!!! Mein "übersichtlicher" Fahrzeugpark... (BR 120 035 und 50 3548 machen zu der Zeit gerade Probefahrten...)
ist jetzt ordentlich verstaut!
Gruß Matthias
Re: Spur TT
Hallo,
mein Fahrzeugpark ist inzwischen gewachsen; ein "paar" Güterwagen und eine 65er sind dazugekommen. Mit meinen Tilligantrieben habe ich auch inzwischen "Frieden" geschlossen. Ein paar Aufgaben von den vielen Anschlussdrähten kenne ich nun schon. Ua. werden damit die Weichenherzstücken langer Weichen entsprechend der Lage umgepolt.
Ende September hole ich mir Decoder für die Weichen und Gleisbelegtmelder. Auch zwei Doppelstockwagen (grün, DR ohne Steuerabteil) sollen dazukomen.
Aber vorher ist erstmal Urlaub!
Gruß Matthias
mein Fahrzeugpark ist inzwischen gewachsen; ein "paar" Güterwagen und eine 65er sind dazugekommen. Mit meinen Tilligantrieben habe ich auch inzwischen "Frieden" geschlossen. Ein paar Aufgaben von den vielen Anschlussdrähten kenne ich nun schon. Ua. werden damit die Weichenherzstücken langer Weichen entsprechend der Lage umgepolt.
Ende September hole ich mir Decoder für die Weichen und Gleisbelegtmelder. Auch zwei Doppelstockwagen (grün, DR ohne Steuerabteil) sollen dazukomen.
Aber vorher ist erstmal Urlaub!
Gruß Matthias
Re: Spur TT
Moin,
inzwischen habe ich ein wenig mit Lötkolben etc. gearbeitet:
Hier sind erst noch einmal die Antriebe incl. Verlängerung zu sehen (Der Stelldraht verläuft in den Messingrohren.):
hier ein Decoder; jeweils 6 Antriebe können hier angeschlossen werden.
angeschlossen; Das Drahtgewirr bringe ich dann noch etwas in Ordnung, wenn das funktioniert!
wenn das funktioniert werden alle abschaltbaren Gleisabschnitte an den Gleisbesetztmelder angeschlossen; dazu gehören auch diese Relais!
Gruß aus Erfurt
inzwischen habe ich ein wenig mit Lötkolben etc. gearbeitet:
Hier sind erst noch einmal die Antriebe incl. Verlängerung zu sehen (Der Stelldraht verläuft in den Messingrohren.):
hier ein Decoder; jeweils 6 Antriebe können hier angeschlossen werden.
angeschlossen; Das Drahtgewirr bringe ich dann noch etwas in Ordnung, wenn das funktioniert!
wenn das funktioniert werden alle abschaltbaren Gleisabschnitte an den Gleisbesetztmelder angeschlossen; dazu gehören auch diese Relais!
Gruß aus Erfurt
Re: Spur TT
Hallo,
ich war gerade im "RAW" in Arnstadt und habe die "neu umgerüstete" 44 0233-5 abgeholt. Sie "schnauft und pfeift" und sieht Klasse aus!
damit ist mein "Beschaffungsprogramm" an Lokomotiven für die nächste Zeit erst einmal abgeschlossen.
50 3548-0 und 65 1061-4
120 035-1
Zur Zeit "streite" ich mich noch mit meinem GBM vom Schattenbahnhof, aber er wird irgendwann nachgeben müssen!
Gruß Matthias
ich war gerade im "RAW" in Arnstadt und habe die "neu umgerüstete" 44 0233-5 abgeholt. Sie "schnauft und pfeift" und sieht Klasse aus!
damit ist mein "Beschaffungsprogramm" an Lokomotiven für die nächste Zeit erst einmal abgeschlossen.
50 3548-0 und 65 1061-4
120 035-1
Zur Zeit "streite" ich mich noch mit meinem GBM vom Schattenbahnhof, aber er wird irgendwann nachgeben müssen!
Gruß Matthias
Re: Spur TT
Moin die Herrschaften,
das miserable Wetter habe ich genutzt um meine Anlage weiter zu bringen. Gestern habe ich die Elektrik im "Erdgeschoss" fertig gestellt und heute damit begonnen die Trasse in die Ebene 2 einzubauen!
nebenbei habe ich die 65er ein paar Runden bewegt:
dann hätte ich noch eine Frage an die erfahrenen Modellbauer! Wie klemmt Ihr mehrere Leitungen zusammen? Ich hatte mir Klemmleisten besorgt, die dann untereinander mit einem extra Draht verlötet und dann die einzelnen Kabel angeschlossen. Eine recht unzuverlässige Möglichkeit. Nachdem heute mal kurzzeitig "nichts" funktionierte, habe ich alle Leitungen direkt miteinander verlötet! Sieht nicht schöner aus, funktioniert aber!
Gruß Matthias
das miserable Wetter habe ich genutzt um meine Anlage weiter zu bringen. Gestern habe ich die Elektrik im "Erdgeschoss" fertig gestellt und heute damit begonnen die Trasse in die Ebene 2 einzubauen!
nebenbei habe ich die 65er ein paar Runden bewegt:
dann hätte ich noch eine Frage an die erfahrenen Modellbauer! Wie klemmt Ihr mehrere Leitungen zusammen? Ich hatte mir Klemmleisten besorgt, die dann untereinander mit einem extra Draht verlötet und dann die einzelnen Kabel angeschlossen. Eine recht unzuverlässige Möglichkeit. Nachdem heute mal kurzzeitig "nichts" funktionierte, habe ich alle Leitungen direkt miteinander verlötet! Sieht nicht schöner aus, funktioniert aber!
Gruß Matthias
-
- Verkehrsminister
- Beiträge: 5107
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Re: Spur TT
Hallo Matthias,106 601-8 hat geschrieben:...Wie klemmt Ihr mehrere Leitungen zusammen? Ich hatte mir Klemmleisten besorgt, die dann untereinander mit einem extra Draht verlötet und dann die einzelnen Kabel angeschlossen. Eine recht unzuverlässige Möglichkeit. Nachdem heute mal kurzzeitig "nichts" funktionierte, habe ich alle Leitungen direkt miteinander verlötet! Sieht nicht schöner aus, funktioniert aber!
...
die Klemmleisten aus dem Modellbahnhandel halte ich für sehr unzuverlässig. Die besten Erfahrungen habe ich mit Klemmleisten aus dem Elektrobedarf gemacht. Die sind zwar in der kleinsten Ausführung noch recht groß, aber viel sicherer in der Kontaktgabe.
Gruß jhd
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- Sven
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Re: Spur TT
Was spricht gegen kleine Lüsterklemmen?
Halte ich zusammen mit gut verlöteten Kabelenden für die zuverlässigste Lösung.
Grüße
Sven
Halte ich zusammen mit gut verlöteten Kabelenden für die zuverlässigste Lösung.
Grüße
Sven
"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
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Steve Jobs
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Re: Spur TT
Das funktioniert auch. Gruß jhd
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