Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
-
René Kokert
- Reichsbahn-Oberamtmann
- Beiträge: 659
- Registriert: 21.12.2009 18:44
- Wohnort: Wernigerode
- Kontaktdaten:
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Abfahrt Netzkater in Richtung Talmühle. Im Hintergrund die Gebäude vom Rabensteiner Stollen.
VG; René
VG; René
Meine Homepage zur Nordharzstrecke Heudeber-Danstedt - Vienenburg:
http://www.nordharzstrecke.repage.de
Meine neue Homepage zur Bahnstrecke Husum - Bad St.Peter-Ording (Halbinsel Eiderstedt):
http://www.bahn-auf-eiderstedt.repage.de
http://www.nordharzstrecke.repage.de
Meine neue Homepage zur Bahnstrecke Husum - Bad St.Peter-Ording (Halbinsel Eiderstedt):
http://www.bahn-auf-eiderstedt.repage.de
-
John Henry
- Verkehrsminister
- Beiträge: 5107
- Registriert: 16.10.2006 18:42
- Wohnort: Nordhausen
- Kontaktdaten:
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo René,Lokheizer hat geschrieben:Wenn John Henry es erlaubt! Aber bei dem Bild dominieren mir doch zu sehr die angestrahlt wirkenden Bäume in der Bildmitte. Ich habe es mal anders zugeschnitten, mit den Bäumen als seitlichen Bildabschluss und finde, so erzielt das Motiv auch eine schöne Wirkung. Oder?? Sicherlich ist es ein Abrücken von den klassischen Bildformat-Maßen:
...
dieses Format schwebte mir auch schon vor. Es ist, so wie Du es geschnitten hast, stimmiger, als ich es in 2:3 hinbekommen hätte. Letztlich habe ich das Foto so gezeigt, weil die Bäume nicht nur angestrahlt wirken, sondern dies auch sind
Wenn wir gerade so schön diskutieren, wie wäre es eigentlich damit? Im Ernst, ohne angestrahlte Bäume.

Gruß
John Henry
___________________________________________________________________________


- Netz-Kater
- Stellvertreter des Generaldirektors
- Beiträge: 1913
- Registriert: 02.07.2009 00:11
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo!
Schönes Bild, mir gefällt die erste Variante besser, denn der Effekt sollte ja wahrscheinlich genau dieser sein, etwas vom Wald, in dem der Fotograf stand , zu zeigen?
Täglich einige solche Fotos gemacht und vom kraxeln purzeln die Pfunde.
Wäre bei mir mal angebracht!!!
Unten ist auch schön die kleine Wendeschleife der Lorenbahn vom Rabensteiner Stollen zu sehen.
Die könnte man ja mal so hinfahren lassen, das sie mit im Bild wäre. Eine Runde kostet einen Euro, würde ich mal mitfahren und winken ...
Gute Nacht, Thomas
Schönes Bild, mir gefällt die erste Variante besser, denn der Effekt sollte ja wahrscheinlich genau dieser sein, etwas vom Wald, in dem der Fotograf stand , zu zeigen?
Täglich einige solche Fotos gemacht und vom kraxeln purzeln die Pfunde.
Wäre bei mir mal angebracht!!!
Unten ist auch schön die kleine Wendeschleife der Lorenbahn vom Rabensteiner Stollen zu sehen.
Die könnte man ja mal so hinfahren lassen, das sie mit im Bild wäre. Eine Runde kostet einen Euro, würde ich mal mitfahren und winken ...
Gute Nacht, Thomas
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo John Henry,
ich finde die Variante ohne angestrahlte Bäume besser für das Auge. Der Blick geht sofort auf die beiden Tw. Funktioniert ähnlich wie im Tunnel, man schaut unweigerlich ins Helle. Die jetzt dunklen Bäume verstärken den Effekt und bieten einen ansprechenden Rahmen. Beim ersten Foto lenkte sich mein erster Blick direkt auf den mittig angestrahlten Baum und dann auf die Tw. Das erste Foto hat natürlich mehr Umgebung, besonders der Bachlauf.
ich finde die Variante ohne angestrahlte Bäume besser für das Auge. Der Blick geht sofort auf die beiden Tw. Funktioniert ähnlich wie im Tunnel, man schaut unweigerlich ins Helle. Die jetzt dunklen Bäume verstärken den Effekt und bieten einen ansprechenden Rahmen. Beim ersten Foto lenkte sich mein erster Blick direkt auf den mittig angestrahlten Baum und dann auf die Tw. Das erste Foto hat natürlich mehr Umgebung, besonders der Bachlauf.
Viele Grüße,
Marko.
Marko.
-
René Kokert
- Reichsbahn-Oberamtmann
- Beiträge: 659
- Registriert: 21.12.2009 18:44
- Wohnort: Wernigerode
- Kontaktdaten:
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo John Henry!
Dieser Ausschnitt gefällt mir auch sehr gut.
VG; René
Dieser Ausschnitt gefällt mir auch sehr gut.
VG; René
Meine Homepage zur Nordharzstrecke Heudeber-Danstedt - Vienenburg:
http://www.nordharzstrecke.repage.de
Meine neue Homepage zur Bahnstrecke Husum - Bad St.Peter-Ording (Halbinsel Eiderstedt):
http://www.bahn-auf-eiderstedt.repage.de
http://www.nordharzstrecke.repage.de
Meine neue Homepage zur Bahnstrecke Husum - Bad St.Peter-Ording (Halbinsel Eiderstedt):
http://www.bahn-auf-eiderstedt.repage.de
-
René Kokert
- Reichsbahn-Oberamtmann
- Beiträge: 659
- Registriert: 21.12.2009 18:44
- Wohnort: Wernigerode
- Kontaktdaten:
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Beitrag entfernt!
VG; René
VG; René
Zuletzt geändert von René Kokert am 10.03.2011 15:05, insgesamt 2-mal geändert.
Meine Homepage zur Nordharzstrecke Heudeber-Danstedt - Vienenburg:
http://www.nordharzstrecke.repage.de
Meine neue Homepage zur Bahnstrecke Husum - Bad St.Peter-Ording (Halbinsel Eiderstedt):
http://www.bahn-auf-eiderstedt.repage.de
http://www.nordharzstrecke.repage.de
Meine neue Homepage zur Bahnstrecke Husum - Bad St.Peter-Ording (Halbinsel Eiderstedt):
http://www.bahn-auf-eiderstedt.repage.de
-
John Henry
- Verkehrsminister
- Beiträge: 5107
- Registriert: 16.10.2006 18:42
- Wohnort: Nordhausen
- Kontaktdaten:
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo zusammen,
danke für die rege Diskussion, das Gesprächsklima überzeugt übrigens sehr.
Mir haben die Kommentare einige Vermutungen bestätigt. Einerseits: Das Aufhellen der Bäume durch Blitz bringt die Aussage ".. Ich stehe im dunklen Wald und blicke auf die Eisenbahn.. ." durcheinander. Andererseits der Schnitt: Ich tendiere nun dazu, weniger rechts zu zeigen, dadurch rücken die frontalen Bäume auch aus dem Zentrum. So lässt sich sogar das simple quadratische Format mal wieder anwenden.

@René, danke für die Sa und So Meldung!
Gruß
John Henry
danke für die rege Diskussion, das Gesprächsklima überzeugt übrigens sehr.
Mir haben die Kommentare einige Vermutungen bestätigt. Einerseits: Das Aufhellen der Bäume durch Blitz bringt die Aussage ".. Ich stehe im dunklen Wald und blicke auf die Eisenbahn.. ." durcheinander. Andererseits der Schnitt: Ich tendiere nun dazu, weniger rechts zu zeigen, dadurch rücken die frontalen Bäume auch aus dem Zentrum. So lässt sich sogar das simple quadratische Format mal wieder anwenden.

@René, danke für die Sa und So Meldung!
Gruß
John Henry
___________________________________________________________________________


Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Ja, so gefällt das Bild
. Das Format ist für den Bildausschnitt völlig ausreichend und der Blick wird jetzt automatisch auf die Tw gelenkt.
Viele Grüße,
Marko.
Marko.
-
René Kokert
- Reichsbahn-Oberamtmann
- Beiträge: 659
- Registriert: 21.12.2009 18:44
- Wohnort: Wernigerode
- Kontaktdaten:
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo John Henry!
Quadratisch; Praktisch ... GUT
VG; René
Quadratisch; Praktisch ... GUT
VG; René
Meine Homepage zur Nordharzstrecke Heudeber-Danstedt - Vienenburg:
http://www.nordharzstrecke.repage.de
Meine neue Homepage zur Bahnstrecke Husum - Bad St.Peter-Ording (Halbinsel Eiderstedt):
http://www.bahn-auf-eiderstedt.repage.de
http://www.nordharzstrecke.repage.de
Meine neue Homepage zur Bahnstrecke Husum - Bad St.Peter-Ording (Halbinsel Eiderstedt):
http://www.bahn-auf-eiderstedt.repage.de
- Netz-Kater
- Stellvertreter des Generaldirektors
- Beiträge: 1913
- Registriert: 02.07.2009 00:11
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo!
Seit dem Brand der Tram 202 hat sich noch nicht viel getan, die Bahn steht noch unangetastet im Depot in Nordhausen.
Bekanntlich kommt es dadurch im Bereich der Combinos ab und zu mal Engpässen, so auch heute wieder.
Der 187 017 stand im Einsatz zwischen Nordhausen und Ilfeld.
187 017 vor der Abfahrt als 8725 in Ilfeld Neanderklinik am 28.Januar 2011

Gruss Thomas
Seit dem Brand der Tram 202 hat sich noch nicht viel getan, die Bahn steht noch unangetastet im Depot in Nordhausen.
Bekanntlich kommt es dadurch im Bereich der Combinos ab und zu mal Engpässen, so auch heute wieder.
Der 187 017 stand im Einsatz zwischen Nordhausen und Ilfeld.
187 017 vor der Abfahrt als 8725 in Ilfeld Neanderklinik am 28.Januar 2011

Gruss Thomas