Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)

[Sven]

Der Nachwuchs macht auf jeden Fall Hoffnung!

Grüße
Sven

[René Kokert]

Auch in den nächsten Tagen verkehrt in der Relation Wd - Bro - Wd ein Entlastungszug:
89201 bergwärts 11.26Uhr ab Wd (Rückleistung als 8930) - von Gleis 1 Bro
89202 talwärts 14.44Uhr vom Bro (Hinleistung als 8941) - Einfahrt Gleis 3 Bro

Falls sich Jemand in den Nordharz verirren sollte!

VG; René

[René Kokert]

Gestern kein Verkehr zwischen Schierke und Brocken. Heute planmäßiger Verkehr zum höchsten Harzgipfel, aber Ausfall Entlastung 89201/89202 wegen Schlechtwetter.

VG; René

[südharzbahner]

Hallo zusammen,

@René: Danke für Deine regelmäßigen Infos zum aktuellen Betriebsgeschehen der HSB.

Mich rief heute ein Freund an und fragte, ob ich mit nach Eisfelder Talmühle kommen würde, er wollte mal seine ersten Gehversuche beim Thema Langzeitbelichtungen machen. Ich willigte sofort ein, denn für so was bin ich immer zuhaben. Allerdings werden die Tage schon länger und die Zeit der Dunkelbilder in Talmühle ist für diesen Winter schon wieder vorbei. Naja, aber es gab ein "traumhaft" blauen Himmel am Abend. Das Motiv wurde zwar schon oft gezeigt, aber der Himmel ist einfach nur sehr schön anzusehen.


Eisfelder Talmühle, 8.1.11

Wie üblich ging es dann natürlich noch in die Est Nordhausen, um 99 7235-7 nach getaner Arbeit abzulichten. Auch hier zeige ich das schon so oft gezeigte Standartmotiv aus der Est am Wasserkran.


Nordhausen, 8.1.11

[Lok-Kutscher-HSR]

Moin!

Du kannst es nie genug zeigen! Herrlich!

Gruß, Christoph

[René Kokert]

Heute hatte ich unter anderem den 8930 Bro - Wd zu besetzen. Dieser Zug kreuzt in Hasserode mit dem 8929. Den Aufenthalt nutzte ich für dieses Bildchen. Der Schnee hat sichtbar in den letzten Tagen an Umfang verloren:



VG; René

[René Kokert]

Heute konnte ich aufgrund des Wetterumschwunges mein persönliches Bild des Monats Januar machen. Der 8931 verlässt pünktlich um 09.10Uhr den Bahnhof Wd und konnte hier kurz vor Erreichen des Bahnhofs Wdt abgelichtet werden. Der Zug ist mit Lok 99 7241 bespannt:



VG; René

[Netz-Kater]

Hallo!
Herrliche Perspektive, mit Brocken im Hintergrund, so nah wie zum anfassen!
Verdeutlicht sehr schön, welchen Höhenunterschied der Zug in den nächsten 90 min zu überwinden hat!

Gruss Thomas

[Marko76]

Sehr schöne Stimmung mit dem Brocken im Hintergrund, war ja bestes Wetter.

Gestern hab ich auf den 8920 in Ilfeld gewartet. Es regnete in Strömen und der Fußweg war sehr beschwerlich. Jeden Augenblick kann man hinfallen. Außerdem treten mit der Schneeschmelze auch die Hinterlassenschaften vom Gassigehen zu Tage. Man kann auch ein Schild aufstellen "Vorsicht Minenfeld" .

Ausfahrt aus Ilfeld.




Nach dem Mittagessen bin ich nochmal auf ein Verdauungsspaziergang raus und hab 187 015 bei seiner Fahrt nach Harzgerode angetroffen.
Der Tw erreicht hier Niedersachswerfen Ost.

[Netz-Kater]

Hallo!

Hier im Forum sind ja in den letzten Tagen die tollsten Winterbilder, Rückblicke, Reisimpressionen usw gezeigt worden!
Danke an alle für die schönen Bilder. Ich bin diesen Winter nicht so richtig zum Zuge gekommen, viel auf Arbeit gewesen, meißtens Nachts, dann war oft Mistwetter und so kann ich nichts aktuelles Winterliches aus dem Harz usw beisteuern.

Ein paar ältere Sachen habe ich aber gefunden, so daß ich mich auch mal wieder mit ein paar Bildern einbringen möchte.

Im Bimmelbahnforum hatte ich dieses Bild der 99 7233-2 mit einem Kohlezug bei der Ausfahrt aus Eisfelder Talmühle schon mal gezeigt.
Nach dem Wasser ergänzen am südlichen Wasserkran der Harzquerbahnstrecke wurde zurückgedrückt, und nachdem die Weiche rum war, ging es mit Karacho durch den Bahnhof hinauf in Richtung Birkenmoor. Die Weichenverbindung im nördlichen Bahnhofskopf war schon vorhanden, aber da der südliche Wasserkran näher am Büro und der Bahnhofsgaststätte lag, wurde diese Prozedur beibehalten. So hatte es die Lokmannschaft nicht weit zum Kaffee trinken und der (die) Bahnhofsfahrdienstleiter(in) hatte nicht so viele Schritte zu den Weichen zu laufen.

99 7233-2, Eisfelder Talmühle, Sommer 1988



Ein paar hundert Meter weiter verläuft die Strecke bekanntlich neben der Zufahrtsstraße zum Steinbruch Unterberg.
Vor der Wende war diese noch nicht dreispurig ausgebaut wie Heutzutage, und so war auch der Rand noch nicht so schroff, so daß man auch mal ein paar Meter ins Gebüsch hochklettern konnte. Damals war dort noch nicht so ein starker Verkehr und man brauchte man keine Angst haben, daß einem ein 40 Tonner das Motiv zufährt.
Allerdings aus heutiger Sicht hätte ein W 50 mit Anhänger durchaus das Bild bereichern können.

99 7234-0, bei Unterberg, Sommer 1988



Noch etwas weiter hoch im engen Behretal ist wohl sehr selten fotografiert worden.
Ebenfalls im Sommer 1988 war ich mal im Behretal kurz hinter der zweiten Brücke (die beiden Brücken wurden 1984 mit Vollsperrung der Strecke erneuert).

99 7233-2, zwischen Unterberg und Birkenmoor, Sommer 1988



Nachmittags gab es (auch heut noch grins) an diesen drei Stellen zum Teil direktes Gegenlicht, deshalb die Bilder in s/w, da kann man noch halbwegs was erkennen.

Grüsse und Gute Nacht, Thomas