KBS 750 Stuttgart - Ulm (Filstalbahn/ 4700)

[411'er]

Hallo, von der Strecke gibts hier noch nichts, zumindest hab ich nichts gefunden.

Hier die Bilder vom Mittwoch:

110 325 wartet in Stuttgart auf den Science-Express (SEx) aus Ulm:



482 044 in Geislingen/Steige:



auch mal wieder... ...146 227 in Kuchen:



218 456 + 422 mit IC 2012:



152 168 + 052 mit Getreide:



Mit -26 total überrascht: 110 329 mit SEx nach Stuttgart:



Dank 120 min Aufenthalt in Esslingen konnte er in Bad Cannstatt nochmals abgelichtet werden... naja...



Und dann darf die Lok erstmal 3 Tage schlummern:



Ob es jemals eine 110 in den neuen Stuttgarter Bahnhof gelangen wird...?

Ich hoffe die Bilder gefallen,

Grüße Philipp

[Jens Naber]

Hallo,

sehenswerter Beitrag, vor allen Dingen die Aufnahmen aus Kuchen gefallen mir!

Allerdings habe ich so meine Zweifel, ob die beiden Ulmer Rasenmäherloks 218 456 und 422 wirklich den IC 2012 am Haken haben, denn das ist die Gegenleistung Richtung Hannover - Das Bild zeigt eindeutig den IC 2013, seinens Zeichens einer der wenigen ICs, die im weiteren Verlauf auch noch als Regionalexpress verkehren

Viele Grüße,

Jens

[411'er]

Hallo,

sehenswerter Beitrag, vor allen Dingen die Aufnahmen aus Kuchen gefallen mir!

Allerdings habe ich so meine Zweifel, ob die beiden Ulmer Rasenmäherloks 218 456 und 422 wirklich den IC 2012 am Haken haben, denn das ist die Gegenleistung Richtung Hannover - Das Bild zeigt eindeutig den IC 2013, seinens Zeichens einer der wenigen ICs, die im weiteren Verlauf auch noch als Regionalexpress verkehren

Viele Grüße,

Jens

Hallo,

Danke! Stimmt, ja, 2013, 12 geht ja hoch...

Grüße Philipp

[411'er]

Buschfunk meldete mir 183 500. Ich schaute mal vorbei, nochmals Kuchen:

218 460 + 218 422 mit IC 2013:



218 409 am IRE nach Stuttgart:



Und als Bonus dass die Tour nicht ganz für die Katz war: 183 500 mit leerem Holzzug Passau-Saarbrücken, dann Tfz-Wechsel und weiter anch Französien:



Den Text meiner verplanten Tour dank des "tollen" Wetterberichtes erspar ich euch, immerhin viel erlebt, von einer Notbremsung (Italiener zg Notbremse, da er in Pforzheim eine kranke Frau in den Zug brachte und nicht mehr schnell genug flüchten konnte, nun bangte er um sein Klappfahrrad...), Feuerwehr Achtung-Durchsage (Trinkwasser abkochen wegen ner Störung) und Streit Müllsammler-Fdl in Hechingen....

Ich hoffe ihr bekommt beim Anbetracht dieser Bilder kein Augenkrebs...

Grüße Philipp

[Urs Renninger]

Hier meine 2 absoluten Highlights von heute aus dem Filstal. Mehr Bilder gibts bei DSO: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?4,4532811

Früh am Morgen bei Reichenbach:

Scheren-11er


Was für ein geiler Zug, und dann die Lok



Das Wetter war natürlich wieder mal voll dabei...


Grüße
Urs

[Andreas Hackenjos]

Nicht schlecht her Specht. Die Filsbahn führt bei mir bisher eher ein Schattendasein. Auf ihr bin ich nur bis Göppingen gefahren und Bilder habe ich einmal in der nähe von Ebersbach

Gruß Andreas

[Urs Renninger]

Heute Vormittag war schönes Wetter, und zum Studientag kann man ja auch noch Nachmittags gehen, also bin ich erst mal nach Esslingen gefahren

Einer der ersten abgelichteten Züge war ein Öler mit einer 155.



Jawoll, fängt ja gut an, wenn auch ohne Schere.


Unter Anderem kam dann noch der 113 vorbei, hier die Variante ohne Essiggurken:




Beim Gäubahn-IC war die Sonne natürlich wieder hinter den Wolken.

Grüße an den Mitfotografen
Urs

[411'er]

Sehr schön mit den tollen Farben der Weinberge!
Die gute alte Heimat....
Grüße Philipp

[Moritz-182]

Hallo Urs,

da hast Du die (Spät-)Herbststimmung wirklich ansprechend umsetzen können, Danke für diese Bilder! Deine beiden Bilder von heiligen ET an der selben Stelle finde ich aber nochmal erheblich edler

Bei mir will es im Moment nicht zu einer Bahntour reichen...

Grüße aus dem Schwarzwald,
Moritz

[Torsten Braun]

So, mal ein wenig Staub wischen in diesem Beitragsbaum!

2008 wurde die o.g. Strecke trotz des durchgehenden Fahrdrahts von einigen Diesellok-bespannten Zügen befahren.
Dabei war mit dem IC-Paar 2012/ 2013 Allgäu sogar eine hochwertige Leistung enthalten!
Dazu kamen die beiden IRE-Sprinterpaare Lindau-Stuttgart und zwei RB-Paare Ulm-Geislingen.
Die IRE und der IC fahren bis heute...
Hier nun das Video dazu:

http://youtu.be/fpRHjizRlLo