Unter diesem Titel veröffentlichte die Deutsche Bahn AG am 20. April folgende Pressemeldung:
Diese Erfolgsgeschichte ist keinesfalls an den Haaren herbeigezogen, sondern in Zeiten von gekürzten Regionalisierungsmitteln einerseits und den Negativbeispielen von Streckenstilllegungen und Abbauten (wie zum Beispiel an der Feldabahn) andererseits ein Positivbeispiel dafür, dass es auch anders geht.Die Kulturbahn – eine Erfolgsgeschichte
Jährlich steigende Fahrgastzahlen zwischen Pforzheim, Horb und Tübingen
(Stuttgart, 20. April 2007) Seit gut zwei Jahren betreibt die DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) die Kulturbahn zwischen Pforzheim und Tübingen. Die große Akzeptanz der regionalen Bahnlinie in der Bevölkerung spiegelt sich in steigenden Fahrgastzahlen wider.
Nutzten im Jahr 2004 an Werktagen noch täglich rund 5.500 Fahrgäste die Regionalbahn zwischen Pforzheim und Tübingen, so stieg diese Zahl im Jahr 2005 auf täglich 6.500 und im darauf folgenden Jahr auf 7.100 Fahrgäste.
Auch an den Wochenenden erfreut sich die Kulturbahn wachsender Beliebtheit bei Freizeit- und Wochenendreisenden. Während im Jahr 2004 an Samstagen im Schnitt 2.400 Fahrgäste mit der Kulturbahn fuhren, stieg diese Zahl im Jahr 2005 auf 2.700 und im Jahr 2006 auf 3.400 Fahrgäste.
„Steigerungen der Fahrgastzahlen um 18 Prozent im Jahr 2005 und neun Prozent im Jahr 2006, sind ein Erfolg, den wir selten so deutlich auf einem Streckenabschnitt verzeichnen können“, so RAB-Geschäftsführer Andreas Pfingst.
Besonders gut haben sich die Fahrgastzahlen im Bereich der Nagoldtalstrecke zwischen Pforzheim und Horb entwickelt. „Die Menschen haben mit den Füßen abgestimmt“, so der stellvertretende Calwer Landrat Roland Bernhard, „gegenüber dem Jahr 2004 sind an Werktagen bereits 60 Prozent mehr Fahrgäste in der Kulturbahn, an Samstagen 81 Prozent und an Sonntagen hat sich die Zahl der Kulturbahnreisenden glatt verdoppelt.“
Für den Ersten Landesbeamten im Calwer Landratsamt ist diese Entwicklung kein Zufall. „Der Kreis Calw verfolgt ein umfassendes Attraktivierungskonzept für die Strecke, das immer mehr Früchte trägt. Neue Fahrzeuge, ein Halbstundentakt, ein attraktiver Tarif und moderne Haltepunkte sind die Bausteine des Erfolgs.“ Und Lob geht auch an den Betreiber der Kulturbahn, die RAB: „Ein überzeugendes Konzept und die gelebte Kundennähe sind ein Markenzeichen des engagierten Betreibers!“
Das Erfolgsrezept der Kulturbahn liegt aus Sicht der RAB in der stabilen Pünktlichkeit von 98,6 Prozent in den Jahren 2005 und 2006 sowie der Kundennähe durch das Kulturbahn KundenCenter in Horb.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Konzernsprecher Oliver Schumacher
Die Auslastung der Züge ist so gut, dass man im Berufsverkehr meiner Ansicht nach häufiger auf zwei RS1 setzen sollte, denn zuweilen kann man sein Leben dort in vollen Zügen genießen.
Ich möchte diese PM zum Anlass nehmen, ein paar Bilder der Kulturbahn zu zeigen, diese kommen gleich in einem Extra-Beitrag nach.
Grüße Sven
Deine Fotos sind aber wirklich sehr schön, die Landschaft ist einfach traumhaft und zum Glück sind die Fahrzeuge rot, damit heben sie sich angenehm vom Hintergrund ab.
