Hallo zusammen,
freut mich, wenn die Bilder gefallen haben. Nun dann zeige ich jetzt gleich den ganzen Rest.
Ausgangspunkt für jede Reise in Richtung Berge mit dem Zug ist Interlaken Ost. Hier treten sowohl die Meterspurigen Züge der BOB nach Grindelwald/Lauterbrunnen, die Meterspurigen Züge der Zentralbahn über den Brünig nach Luzern, als auch die halbstündlich ankommenden und abfahrenden nationalen und internationalen Fernzüge in Richtung Bern/Basel/Berlin/Hamburg ihre Reise an.
Nach vier Minuten Fahrzeit wird Wilderwil erreicht. Hier besteht Anschluss an die Schyninge Plattebahn. Davon gleich noch mehr.
Die Strecke nach Grindelwald, die der schwarzen Lütschiene folgt, verlässt die nach Lauterbrunnen in Zweilütschienen. Hier ist übrigens auch das Depot der BOB. Da ich mich entschieden habe den Lauterbrunnener Streckenast abzufotografieren habe ich dieses mal von der Grindelwalderstrecke keine Bilder.
Kurz nach verlassen der Endstation in Lauterbrunnen befindet sich der Zug in einem Zahnstangenabschnitt und rollt zu Tal.
Wenig später verläuft die Strecke dann parallel zum Bergbach.
Im Hintergrund ist schon die Schyninge Platte zu erkennen, zu der wir jetzt auch wechseln werden.
Kurz nach verlassen der Bergstation.
Nachdem die Züge durch einen Tunnel und mehrere Stützmauern, die leider erst Abends fotografierbar sind, gefahren sind, bietet sich dieser wunderbare Blick.
Das ganze aus der Nähe betrachtet. Da die Züge meist in zweier, oder dreier Kolonne fahren ist es möglich verschiedene Garnituren an einer Stelle festzuhalten.
Bei Talwärts fahrenden Zügen wird der Stromabnehmer immer gesenkt.
Hier fährt wieder einer Bergwärts,
gefolgt vom TEE.
nach ca. 20 Minuten kam wieder ein Zug zurück.
Es gibt nur eine Möglichkeit die Bahn mit dem Brienzersee zu fotografieren und das ist diese hier.
Den Thunersee mit ins Bild zu bekommen ist dagegen mehrmals möglich. Hier fährt wieder ein Zug bergwärts.
Vor der Kulisse Interlakens befindet sich ein Zug auf Bergfahrt
An einer anderen Stelle rollt erst ein Zug zu Tal,
und wenig später einer Richtung Bergstation.
Noch eine andere Perspektive. Im Hintergrund links am Berg ist die Ortschaft Beatenberg zu sehen.
Der selbe Zug nur etwas weiter oben.
Breitenlauenen heißt die Mittelstation, die Vorbildlich gepflegt ist. Hier ein Zug bergwärts
Und dieser fährt zu Tal.
Kreuzung in der Mittelstation
Etwas Normalspuriges habe ich auch noch im Angebot, nachdem ich an zwei Tagen beobachten konnte, dass immer gegen 15.30 Uhr ein Gleisanschluss in Leissingen bedient wird. Bin ich am Freitag auf gut Glück dort hin gefahren und wurde belohnt.
Doch zuerst im wunderbaren Bahnhof des Örtchens der Regionalzug nach Spiez
Wenig später rollte dann auch der Güterzug in den Bahnhof und nach dem umsetzten sah das dann so aus.
Oldtimertreffen im Planbetrieb, in der Schweiz noch möglich. Ob das Planmäßig war oder nicht entzieht sich meiner Kenntnis, denn an diesem Tag waren zu den planmäßigen Zügen noch alle Stunde ein Sonderzug unterwegs, denn in Interlaken war ein Open Air Fest, weswegen, der ganze Fahrplan durcheinander geraten ist.
Ein anderes Bild aus Leissingen möchte ich auch noch zeigen. Der Blick aus meinem Hotelzimmer in Beatenberg ließ diese grandiose Aussicht möglich machen. Im Bahnhof kreuzen sich gerade ein nach Interlaken Ost mit einem Ich nach Basel
Natürlich ging es auch wieder zur Schokladenfabrik, denn das dortige kostenlose naschen ist immer wieder toll. Am Bahnhof Broc Fabrik gaben sich diese beiden Fahrzeuge ein Stelldichein
Als dritt letztes Bild noch ein Landschaftsfoto mit Bahnbezug, ehe ich dann noch zwei Landschaftsbilder ohne Bahnbezug zeigen will. Ein ICE aus Berlin Ostbahnhof rollt die letzten Kilometer seiner langen Reise am Thunersee entlang, während die Jungfrau im Hintergrund prächtig angestrahlt wird.
Das Dreigestirn Eiger Mönch und Jungfrau einmal am Abend,
und am letzten Morgen.
Gruß
Tobias
