Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Hallo zusammen,
demnächst steht ja wieder eine Sperrung der Strecke an. Da ich grade wieder die Bilder von dem Kupferzug gesehen habe, frage ich mich, ob der auch über Erfurt umgeleitet wird?
Und die Zementzüge von Deuna Richtung Westen fahren ja sicherlich auch über Erfurt, oder?
Für sachdienliche Hinweise dank im vorraus.
Viele Grüße und schönes Wochenende
Marcel
demnächst steht ja wieder eine Sperrung der Strecke an. Da ich grade wieder die Bilder von dem Kupferzug gesehen habe, frage ich mich, ob der auch über Erfurt umgeleitet wird?
Und die Zementzüge von Deuna Richtung Westen fahren ja sicherlich auch über Erfurt, oder?
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Hallo Marcel ,
Wenn die Sperrung den Kupferzug betrifft , dann wird dieser bestimmt wieder über Magdeburg fahren .
Bei den Zügen von und nach Deuna betrifft es auch erstmal nur die Züge gen Osten . Das wären dann die EGP und LEG . Da der LEG meistens mit Diesel gefahren wird , gehe ich mal von aus , daß dieser dann vielleicht auch mal auf der KBS 601 (Erfurt - Nordhausen) oder auf der 604 (Erfurt - Leinefelde) zusehen ist . Aber das sind reine Vermutungen . Der EGP wird dann wahrscheinlich die KBS 595 (Erfurt - Sangerhausen) nehmen . Es kommt dann halt immer darauf an , wo gerade gesperrt ist .
Wenn die Sperrung den Kupferzug betrifft , dann wird dieser bestimmt wieder über Magdeburg fahren .
Bei den Zügen von und nach Deuna betrifft es auch erstmal nur die Züge gen Osten . Das wären dann die EGP und LEG . Da der LEG meistens mit Diesel gefahren wird , gehe ich mal von aus , daß dieser dann vielleicht auch mal auf der KBS 601 (Erfurt - Nordhausen) oder auf der 604 (Erfurt - Leinefelde) zusehen ist . Aber das sind reine Vermutungen . Der EGP wird dann wahrscheinlich die KBS 595 (Erfurt - Sangerhausen) nehmen . Es kommt dann halt immer darauf an , wo gerade gesperrt ist .
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Laut der Fahrplanmitteilung unter www.diebahn.de ist der Abschnitt von Blankenheim Trennung bis Eisleben voll gesperrt, der Abschnitt bis Sangerhausen wird befahren, weiter wird in der Westausfahrt Sangerhausen gebaut, und auf dem Abschnitt bis Roßla, dort eingleisiger Betrieb und am WE komplett SEV.
MfG aus dem Südharz, Falk
Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist
Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können.
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Hallo alle zusammen .
Wer friert denn da ?
Heute fuhren 2 Polen-Kohlezüge im Blockabstand auf der 590/600 Richtung Westen . Erlegt habe ich die beiden Züge bei schlechten Wetter unter der Zeppelinbrücke in Nordhausen . Der erste Zug war mit 152 021-2 und 152 015-4 bespannt , am zweiten Zug mühte sich 152 042-8 alleine ab .
Wer friert denn da ?
Heute fuhren 2 Polen-Kohlezüge im Blockabstand auf der 590/600 Richtung Westen . Erlegt habe ich die beiden Züge bei schlechten Wetter unter der Zeppelinbrücke in Nordhausen . Der erste Zug war mit 152 021-2 und 152 015-4 bespannt , am zweiten Zug mühte sich 152 042-8 alleine ab .
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Schöne Bilder.
Da wars zum Glück noch recht trocken. Einer der Kohlenzüge ist die Woche schon öfters gefahren.
Da wars zum Glück noch recht trocken. Einer der Kohlenzüge ist die Woche schon öfters gefahren.
MfG aus dem Südharz, Falk
Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist
Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können.
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
DB Cargo Doppeltraktion
Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Hallo Falk und Marcus,
danke für die Infos.
Also dürfte man auf der KBS 580 östlich von Erfurt gute Chancen haben, die Umleiter zu erwischen.
Da lässt sich in den Wochen sicherlich was machen.
Viele Grüße
Marcel
danke für die Infos.
Also dürfte man auf der KBS 580 östlich von Erfurt gute Chancen haben, die Umleiter zu erwischen.
Da lässt sich in den Wochen sicherlich was machen.
Viele Grüße
Marcel
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Der heutige Nachmittag war ja leider ein verregneter , aber dafür gab es heute nachmittag ein paar interessante Züge wieder auf der Strecke.
Als erstes kam ein Stromcontainer mit einem Kesselzug vorbeigefahren: Blödes Grünzeug zwischen den Gleisen, kann das denn nicht mal jemand wegschnibbeln????
Dann kam das Highlight des Tages: die 232 223 der DGT mit Bauzug
Und zu guter Letzt gab es auch noch Militär zu transportieren, hier auf dem Weg nach Nordhausen
Und weil das Wetter so schlecht mit uns allen war, hab ich aber trotzdem auch mit der Videokamera draufgehalten:
http://www.youtube.com/watch?v=L6-FwcNIXhA
Als erstes kam ein Stromcontainer mit einem Kesselzug vorbeigefahren: Blödes Grünzeug zwischen den Gleisen, kann das denn nicht mal jemand wegschnibbeln????
Dann kam das Highlight des Tages: die 232 223 der DGT mit Bauzug
Und zu guter Letzt gab es auch noch Militär zu transportieren, hier auf dem Weg nach Nordhausen
Und weil das Wetter so schlecht mit uns allen war, hab ich aber trotzdem auch mit der Videokamera draufgehalten:
http://www.youtube.com/watch?v=L6-FwcNIXhA
MfG aus dem Südharz, Falk
Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist
Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können.
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Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Heute gabs mal wieder Dieselluft zu schnuppern.
Allerdings verlief der Tag nicht ganz so, wie ich es erhofft hatte, aber wenigstens blieb der Erfolg nicht ganz aus.
Als erstes wurde mir der Düngerzug angekündigt, also raus an den Bahnhof und nach einer Fotostelle gesucht. Dann passierte erstmal 2 Stunden lang gar nix, gabs erstmal
Dann kam gegen 15 Uhr die vorgemeldete RBH-Leistung, die sah dann wie folgt aus:
Vom Düngerzug keine Spur.
Als nächstes kamen die bekannten Containerzüge, heute waren es 2, beide mit 145 bespannt. Es folgte der Kupferzug mit der 221 135, dann aus Richtung Kassel ein leerer Autotransportwagenzug mit einer 140, dann noch der übliche Zementzug der EGP. Vom Dünger immer noch keine Spur .
Gegen 17.30 klapperten die Seilzüge der Weichen, kurz nachgeschaut und siehe da, auf dem Überholgleis aus Erfurt stand die Weiche auf Einfahrt, sofort auf die andere Seite und schon hörte man den Getreidezug aus Ebeleben, der an die Seite mußte. Heute mit 233 040 an der Spitze und 232 529 als Schublok
Vom Dünger immer noch nichts zu sehen.
Dann mal flugs nach Werther gefahren, um den Getreidezug noch mal zu fuzzen und zu filmen.
Hab mir gedacht, das geht in Nordhausen schnell, und der Düngerzug kommt dann in naher Zeit als Rückleistung, aber weit gefehlt. Erst kam der Getreidezug mit einer 185 zurück und ich hab aufgegeben und bin wieder nach Hause. Dort nochmal mehrmals nachgeschaut, es kam noch ein Schrottzug mit einer 152 durch und dann eine Weile nicht aufgepaßt, da kommt dann doch noch der Düngerzug und dann nicht gefuzzt.
Was ist die Moral der Geschichte: Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt
Die Links zum Video folgen dann später.
Edit: Hier der Link zum Video: http://www.youtube.com/watch?v=f08rHQ44S_4
Allerdings verlief der Tag nicht ganz so, wie ich es erhofft hatte, aber wenigstens blieb der Erfolg nicht ganz aus.
Als erstes wurde mir der Düngerzug angekündigt, also raus an den Bahnhof und nach einer Fotostelle gesucht. Dann passierte erstmal 2 Stunden lang gar nix, gabs erstmal
Dann kam gegen 15 Uhr die vorgemeldete RBH-Leistung, die sah dann wie folgt aus:
Vom Düngerzug keine Spur.
Als nächstes kamen die bekannten Containerzüge, heute waren es 2, beide mit 145 bespannt. Es folgte der Kupferzug mit der 221 135, dann aus Richtung Kassel ein leerer Autotransportwagenzug mit einer 140, dann noch der übliche Zementzug der EGP. Vom Dünger immer noch keine Spur .
Gegen 17.30 klapperten die Seilzüge der Weichen, kurz nachgeschaut und siehe da, auf dem Überholgleis aus Erfurt stand die Weiche auf Einfahrt, sofort auf die andere Seite und schon hörte man den Getreidezug aus Ebeleben, der an die Seite mußte. Heute mit 233 040 an der Spitze und 232 529 als Schublok
Vom Dünger immer noch nichts zu sehen.
Dann mal flugs nach Werther gefahren, um den Getreidezug noch mal zu fuzzen und zu filmen.
Hab mir gedacht, das geht in Nordhausen schnell, und der Düngerzug kommt dann in naher Zeit als Rückleistung, aber weit gefehlt. Erst kam der Getreidezug mit einer 185 zurück und ich hab aufgegeben und bin wieder nach Hause. Dort nochmal mehrmals nachgeschaut, es kam noch ein Schrottzug mit einer 152 durch und dann eine Weile nicht aufgepaßt, da kommt dann doch noch der Düngerzug und dann nicht gefuzzt.
Was ist die Moral der Geschichte: Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt
Die Links zum Video folgen dann später.
Edit: Hier der Link zum Video: http://www.youtube.com/watch?v=f08rHQ44S_4
MfG aus dem Südharz, Falk
Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist
Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können.
Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist
Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können.
- Bahnfreund
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- Beiträge: 2916
- Registriert: 17.07.2008 21:59
- Wohnort: Bettelfahnien
Re: Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)
Heute hatte ich endlich mal Glück gehabt und die 109 030 vor dem EGP-Zementzug erlegen können.
Zwar ist mir 2 min vor der Durchfahrt wieder die Sonne abgehauen , aber immerhin kamen nicht gleich die ganz dunklen Wolken.
Zwar ist mir 2 min vor der Durchfahrt wieder die Sonne abgehauen , aber immerhin kamen nicht gleich die ganz dunklen Wolken.
MfG aus dem Südharz, Falk
Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist
Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können.
Experte ist nur der, der vorher weiß, was hinterher falsch ist
Und wir wissen heute, das wir das was wir heute nicht fotografieren vielleicht schon morgen nicht mehr fotografieren können.