Die Preßnitztalbahn
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Die Preßnitztalbahn
Habe mal weiter in meinem Archiv gekrahmt und bin auf die Winterbilder aus dem Preßnitztal gestoßen. Vielleicht hilft es ja, damit wir dieses Jahr wieder einen richtigen Winter bekommen.
Die Aufnahmen entstanden im Januar 2005, wie auf den Fotos deutlich zu erkennen ist, hat es mächtig geschneit an diesem Tag. Aber wie erst kürzlich jemand schrieb: Die Eisenbahn fährt bei jedem Wtter.
Die Aufnahmen entstanden im Januar 2005, wie auf den Fotos deutlich zu erkennen ist, hat es mächtig geschneit an diesem Tag. Aber wie erst kürzlich jemand schrieb: Die Eisenbahn fährt bei jedem Wtter.
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Preßnitztalbahn - Dampf wie in den Sechzigern
Hallo zusammen,
zunächst mal eine Wiederholung (Beitrag vom 03.10.2006):
... Am 02. Oktober 2006 gab es im Schwarzwasser- und Preßnitztal reichlich Güterzüge zu sehen. Unter dem Titel "Dampf wie in den Sechzigern" waren die Loks IV K 99 590, 99 568 und VI K 99 715 auf der Strecke vor wechselnden Zuggarnituren zu erleben. Hier ist eine Auswahl davon zu sehen. Das kurzweilige Programm hat das nicht so überragende Wetter allemal wieder wettgemacht, wobei diesmal bei mir die eher unspektakulären Standorte den Vorzug erhielten.
Beim Aufsuchen auch der abgelegensten Fotostellen fiel übrigens auf, daß man sich nicht erst den Weg durch einen 'Urwald am Bahndamm' frei machen mußte. Die Gleisanlagen hinterließen einen äußerst gepflegten Eindruck - das soll ja nicht bei allen Strecken in hierzulande der Fall sein ....
Doch nun zu den Fotos:
Streckenabschnitt Loreleifelsen - Schmalzgrube, 99 590, auch talwärts mit ein wenig Dampf.
Schmalzgrube, dieses Motiv hat der eine oder andere Filmer möglicherweise übersehen
Jedenfalls war etwas Retusche notwendig.
Beim Forellenhof, 99 568
Einmal umdrehen, 99 590 mit dem Gegenzug
Grumbacher Straße, 99 715
Unweit vom Hp Stolln, 99 590
Gruß
John Henry
zunächst mal eine Wiederholung (Beitrag vom 03.10.2006):
... Am 02. Oktober 2006 gab es im Schwarzwasser- und Preßnitztal reichlich Güterzüge zu sehen. Unter dem Titel "Dampf wie in den Sechzigern" waren die Loks IV K 99 590, 99 568 und VI K 99 715 auf der Strecke vor wechselnden Zuggarnituren zu erleben. Hier ist eine Auswahl davon zu sehen. Das kurzweilige Programm hat das nicht so überragende Wetter allemal wieder wettgemacht, wobei diesmal bei mir die eher unspektakulären Standorte den Vorzug erhielten.
Beim Aufsuchen auch der abgelegensten Fotostellen fiel übrigens auf, daß man sich nicht erst den Weg durch einen 'Urwald am Bahndamm' frei machen mußte. Die Gleisanlagen hinterließen einen äußerst gepflegten Eindruck - das soll ja nicht bei allen Strecken in hierzulande der Fall sein ....
Doch nun zu den Fotos:
Streckenabschnitt Loreleifelsen - Schmalzgrube, 99 590, auch talwärts mit ein wenig Dampf.
Schmalzgrube, dieses Motiv hat der eine oder andere Filmer möglicherweise übersehen
Jedenfalls war etwas Retusche notwendig.
Beim Forellenhof, 99 568
Einmal umdrehen, 99 590 mit dem Gegenzug
Grumbacher Straße, 99 715
Unweit vom Hp Stolln, 99 590
Gruß
John Henry
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Hallo,
vielen Dank für die schönen Aufnahmen von der Preßnitztalbahn. Auch wenn die Strecke wieder auf einen Teilstück aufgebaut ist, an das Flair in den 80er Jahren kommt sie doch nicht ran. Ende Juni 1981 war meine erste Tour an die Strecke. Damals waren 99 1582 und 99 1585 im Einsatz, die 99 1606 kam frisch aus dem RAW in Görlitz. In Jöhstadt standen neben der 99 1606 die 99 1561 und die 99 1568 abgestellt. Am 28.06.1981 zog 99 1585 den P14290 von Jöhstadt nach Wolkenstein. Unterwegs war ich damals mit meinen S50 und ich habe in der Jugendherberge in Jöhstadt logiert Hier gibt es ein paar Bildchen, leider habe ich über die genauen Aufnahmestandpunkte damals kein Buch geführt :
Das ist ja noch relativ einfach: Jöhstadt
das sollte bei Niederschmiedeberg in Richtung Wolkenstein sein
auch diese Aufnahme sollte bei Niederschmiedeberg entstanden sein
Achso, auf den Weg ins Erzgebirge begegneten mir bzw. uns in Göschwitz die 01 0531 mit dem P4000, bei Weida waren dann 01 0519 mit dem P8012 und die 01 0520 mit dem E800 unterwegs in Richtung Leipzig. Auf dem Rückweg am 30.06.81 waren in Schönfeld Wiesa 99 1790 anzutreffen und in Mellingen zog 01 0510 den P5033 nach Saalfeld. So war das eben im Jahre 1981 - schade - es ist vorbei
Ich hoffe, mein kleiner Ausflug ins Erzgebirge hat Euch gefallen!?
vielen Dank für die schönen Aufnahmen von der Preßnitztalbahn. Auch wenn die Strecke wieder auf einen Teilstück aufgebaut ist, an das Flair in den 80er Jahren kommt sie doch nicht ran. Ende Juni 1981 war meine erste Tour an die Strecke. Damals waren 99 1582 und 99 1585 im Einsatz, die 99 1606 kam frisch aus dem RAW in Görlitz. In Jöhstadt standen neben der 99 1606 die 99 1561 und die 99 1568 abgestellt. Am 28.06.1981 zog 99 1585 den P14290 von Jöhstadt nach Wolkenstein. Unterwegs war ich damals mit meinen S50 und ich habe in der Jugendherberge in Jöhstadt logiert Hier gibt es ein paar Bildchen, leider habe ich über die genauen Aufnahmestandpunkte damals kein Buch geführt :
Das ist ja noch relativ einfach: Jöhstadt
das sollte bei Niederschmiedeberg in Richtung Wolkenstein sein
auch diese Aufnahme sollte bei Niederschmiedeberg entstanden sein
Achso, auf den Weg ins Erzgebirge begegneten mir bzw. uns in Göschwitz die 01 0531 mit dem P4000, bei Weida waren dann 01 0519 mit dem P8012 und die 01 0520 mit dem E800 unterwegs in Richtung Leipzig. Auf dem Rückweg am 30.06.81 waren in Schönfeld Wiesa 99 1790 anzutreffen und in Mellingen zog 01 0510 den P5033 nach Saalfeld. So war das eben im Jahre 1981 - schade - es ist vorbei
Ich hoffe, mein kleiner Ausflug ins Erzgebirge hat Euch gefallen!?
Gruß
Henning
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Moin!
Also ich hab früher von Schmalspurdampfern nie viel gehalten. Seit meinem Harz-Trip letztes Jahr hat sich das schon geändert, aber wenn Ihr hier und in der HSB Ecke mit dem Bilderfeuerwerk so weiter macht, polt Ihr mich in der Hinsicht noch komplett um.
Tolle Bilder von Euch, klasse und weiter so!
Grüße Sven
Also ich hab früher von Schmalspurdampfern nie viel gehalten. Seit meinem Harz-Trip letztes Jahr hat sich das schon geändert, aber wenn Ihr hier und in der HSB Ecke mit dem Bilderfeuerwerk so weiter macht, polt Ihr mich in der Hinsicht noch komplett um.
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"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
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Ohne Zweifel!John Henry hat geschrieben:Hallo Henning,
ach herrlich, die alten Bilder von der Preß'.
Das gefällt uns sehr!
Aber egal ob Preß oder nicht, Hennings s/w Bilder machen immer was her. Habs ja schon öfter mal geschrieben, die Mittelformat-s/w Bilder sind von der Qualität her mit Abstand das Beste, was mir bisher untergekommen ist.
Jaja, iss ja gut! Guckst Du Bild des Monats, hab sogar was schmalspuriges ausgesucht, trotz Plandampf!@Sven:
Schmalspur !!!
Gruß
John Henry
Grüßle, Sven
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Uppps Danke!Sven hat geschrieben: Aber egal ob Preß oder nicht, Hennings s/w Bilder machen immer was her. Habs ja schon öfter mal geschrieben, die Mittelformat-s/w Bilder sind von der Qualität her mit Abstand das Beste, was mir bisher untergekommen ist.
Das sind allerdings keine Mittelformataufnahmen, das ist Kleinbild s/w. Mittelformat habe ich erst ab 1984 gemacht.
Gruß
Henning
Henning
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Hm, iss mir ja jetzt peinlich. *g* Aber zumindest das erste vor dem Lokschuppen fällt qualitativ gegenüber den Mittelformatbildern nicht ab. Zumindest sieht man in der Größe hier keinen Unterschied. Vom Seitenverhältnis her sicherliche, aber das kann man ja mit der Bildbearbeitung ändern, daher hab ich das jetzt nich so für voll genommen.Henning hat geschrieben:Uppps Danke!Sven hat geschrieben: Aber egal ob Preß oder nicht, Hennings s/w Bilder machen immer was her. Habs ja schon öfter mal geschrieben, die Mittelformat-s/w Bilder sind von der Qualität her mit Abstand das Beste, was mir bisher untergekommen ist.
Das sind allerdings keine Mittelformataufnahmen, das ist Kleinbild s/w. Mittelformat habe ich erst ab 1984 gemacht.
Grüßle, Sven
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