Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)

[Marko76]

Hallo Henning ,

du überrascht uns immer wieder . Danke für das schöne Bild. Das Foto müßte so anfang der 80er Jahre aufgenommen worden sein, nach Wagenpark und Loknummer zu urteilen, oder?

Gruß vom Rande des herbstlichen Südharzes
Marko.

[Henning]

Das Foto müßte so anfang der 80er Jahre aufgenommen worden sein, nach Wagenpark und Loknummer zu urteilen, oder?

Ja, es ist am selben Tag aufgenommen, wie die Bilder in Thale - es ist der gleiche Film Leider kenne ich nicht das genaue Datum, mein Bruder hat damals keine Aufzeichnungen gemacht. Es dürfte aber um 1980/81 gewesen sein.

[Netz-Kater]

Hallo!
Schön, die 99 0244 ganz in der Nähe meines heimatortes zu einer Zeit, da war ich 10-11...
coul.
Dieses Motiv hat sich mal abgesehen von der Freileitung gar nicht so sehr verändert.

[südharzbahner]

Die Aufnahme gefällt mir auch sehr gut . Danke fürs einstellen .

Der Standort von Henning dürfte fast mittig zwischen den beiden Feldwegübergängen sein . Die Gärten zwischen Straße und Schiene sind da auch noch nicht da . Das sieht doch so aus , als ob an dem Zug sogar noch ein O-Wagen dran hängt . Die 44 steht ja leider kalt in Hasselfelde .

Man müßte eigentlich mal von dieser Stelle zum Vergleich eine Aufnahme machen . Ich werde das mal mit in einer meiner Tour machen .

[John Henry]

Hallo zusammen,

weil wir gerade bei der 44 sind:

Eisfelder Talmühle, 1992


Gruß
John Henry

[Henning]

Das sieht doch so aus , als ob an dem Zug sogar noch ein O-Wagen dran hängt .

Passend zu Deiner Feststellung gibt es noch ein Nachschuß

[südharzbahner]

Wie ich gerade sehe , hast genau an dem Feldwegübergang gestanden , der zu dem einzelnen Grundstück am Waldrand hinführt .

[Netz-Kater]

Hallo!
Marcus die Gärten zwischen F4/B4 und Harzquerbahnstrecke waren zu Zeiten meiner Kindheit auch schon da und sicherlich auch schon davor.
Meistens stehen die Fotografen in der Nähe zu dem kleinen Bahnübergang des Weges zu dem kleinem Garten/Waldgrundstück. Da ist man auch schnell wieder verschwunden mit dem Kfz.

1997 gab es noch häufig Probleme mit den Triebwagen 187 011-013 und auch der nagelneue 187 015 hatte fast täglich mit größeren oder kleineren Kinderkrankheiten zu kämpfen. So kam es öfters zu Triebwagenersatzleistungen im "neuem" Nahverkehr auf der Harzquerbahn
An Combino Duo war noch nicht zu denken.
Hier mal ein Bild von einem Triebwagenersatzpark an der Stelle wo Henning die 99 0244 verewigt hatte.
1997 standen die Masten noch und größtenteils hing auch die Freileitung noch.
Den beiden Wagen mit ca. 30 t Zuggewicht stehen hier theoretisch zwei mal ca. 1200 PS zur Verfügung!



Kann sein das ich das Bild schon einmal irgendwo gezeigt hatte, weiß jetzt nicht genau. Seht es mir nach...

Der Güterwagen am Schluss des Zuges auf dem Bild mit der 44 hatte wahrscheinlich Kohle für die Bauzuglok in Stiege geladen.

Gruss Thomas

[Marko76]

Oh, typische Nahverkehrsleistung der 90er Jahre. Dachte, dass es so etwas nur bei der DB gab.

Gruß vom Rande des herbstlichen Südharzes
Marko.

[Marko76]

Hallo zusammen,

da es zur Zeit hier mieses Wetter ist, habe ich mal ein Foto, welches die kommende Jahreszeit zeigt.

Am 22.11.2008 verläßt 99 7235-7 Niedersachswerfen im Schneegestöber.



Gruß vom Rande des Südharzes
Marko.