Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)

[BennyThaleHarz]

Auf der Rückfahrt von Meiningen erwischte ich in Eisefelder Tahlmühle noch 99 7245-6 und 99 5906-5









Gruß Benny

[Marko76]

Hallo Benny,

schön, dass du auf der Rückfahrt noch einen kleinen Halt in ETM eingelegt hast. Bestes Sonnenlicht für die 5906. Schönes Portrait .

[John Henry]

Hallo zusammen,

heute hat es mal wieder zu einem Foto der Harzquerbahn gereicht.

Der 8939 verläßt als letzter Dampfzug des Tages den Bf Steinerne Renneim Richtung Brocken. Die 99 7245 wird im Bild unsichtbar untestützt von dem am Zugende fahrenden Triebwagen, dessen weiterer Weg nach Eisfelder Talmühle führt. 07.09.2010



Gruß
John Henry

[Sven]

Im Harz sind die Bäume ja noch richtig grün!
Sehr sehenswertes Bild!

Grüße
Sven

[René Kokert]

Hallo John Henry!

Schönes Bild vom 8939! Eigentlich wäre der Zug mit 99 7243 bespannt gewesen. Diese Lok hatte aber vorher (wie so oft) einen Schieberschaden und musste durch 99 7245 ersetzt werden. Den Zug habe ich übrigens in DAH als Zugbegleiter geentert, um zum vierten Male an diesem Tag auf den Brocken zu fahren. Da war die Luft bei mir dann schon etwas raus, weil die Züge am Vormittag brechend voll waren.

VG; René

[Netz-Kater]

Hallo!
Schöne stimmungsvolle Anfahrt in Steinerne Renne!
Ich kann sie förmlich hören!
In Nordhausen war die letzten Tage die 7240 im Einsatz.

@Rene!
Viermal Brocken bei vollen Zügen, das ist schon beachtenswert!
Aber zweimal als Heizer dürfte nicht minder anstrengend sein, Oder?

Fährst Du eigentlich noch als Heizer? Oder ist hier die Euphorie der ersten Tage schnell verflogen und hast Du die Zange, den Weichenschlüssel und den Verkaufskorb dauerhaft gegen die kleine Schaufel eingetauscht?
Der HSB müsste doch eigentlich daran gelegen sein, das vermittelte Heizer-Wissen nicht umsonst vermittelt zu haben, Oder?
Es gibt ja mehrere Personale, die mehrere Dienstposten ausüben können.
Deshalb hätte mich mal interessiert, ob Du nun planmäßig als Zugpersonal fährst, oder auch noch manchmal als Heizer?

Gruss Thomas

[René Kokert]

Hallo Thomas!

Im Sommerfahrplan fahre ich planmäßig als Schaffner. Aufgrund der zu erbringenden Stunden (oft über 50 pro Woche) bleibt wenig Zeit, um als Heizer unterwegs zu sein. Nach dem Sommerfahrplan werde ich zum Zugführer im signalisierten Zugleitbetrieb ausgebildet. Ob und wann ich die Schaufel nochmal zur Hand nehme ... Letztlich gefällt es mir im Zub eigentlich besser.
Nach der Zf-Ausbildung mach ich erstmal Urlaub (den ersten in diesem Jahr). Immer noch über zwei Monate bis dahin !

VG; René

[Netz-Kater]

Hallo!
Weiterhin viel Spaß auf Harzer Schmalspurgleisen!
Eigentlich müssten wir uns schon lange mal über den Weg gelaufen sein.
Wenn nicht, dann ist es aber nur noch ne Frage der Zeit!

Gruss Thomas

[René Kokert]

Hallo Thomas!

Da musst Du Dich wohl mal an die Brockenstrecke verirren, dann klappt das bestimmt mal. Im klassischen Zugleitbetrieb darf ich ja als Zub noch nicht fahren. Ist aber auch ganz schön: Dienstbeginn ist so immer in Wernigerode.

VG; René

[Henning]

Ein tolles Bild der 7245!

Was hat die 5906 für einen Schornstein? Der sieht ja gewöhnungsbedürftig aus