Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo!
Ja genau, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!
Es war mir eigentlich schon klar, das Du da nicht neu einsteigst, sondern schon viele Jahre mit der Materie zu tun hast, deshalb dürfte es bei den betrieblichen Belangen keine Schwierigkeiten geben!
Die Heizerangelegenheit wird Dir wahrscheinlich auch mit jeder Schaufel routinierter von der Hand gehen. Das ist doch noch ein Handwerk, wo Erfahrung eine wesentliche Rolle spielt!
Und die, die sich lustig machen oder ähnliches, sind wahrscheinlich noch nie aus ihrem Harz herausgekommen und sicherlich auf Schienen noch nie mit mehr als 30-40 km/h unterwegs gewesen!
Wenn der eine oder andere mal einen "richtigen" Zug fahren müsste, würde der Bolzen herauslunzen, kannst Du glauben!!
Also, weiterhin viel Spass bei der größten unter den kleinen!
Gruss Thomas
Ja genau, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!
Es war mir eigentlich schon klar, das Du da nicht neu einsteigst, sondern schon viele Jahre mit der Materie zu tun hast, deshalb dürfte es bei den betrieblichen Belangen keine Schwierigkeiten geben!
Die Heizerangelegenheit wird Dir wahrscheinlich auch mit jeder Schaufel routinierter von der Hand gehen. Das ist doch noch ein Handwerk, wo Erfahrung eine wesentliche Rolle spielt!
Und die, die sich lustig machen oder ähnliches, sind wahrscheinlich noch nie aus ihrem Harz herausgekommen und sicherlich auf Schienen noch nie mit mehr als 30-40 km/h unterwegs gewesen!
Wenn der eine oder andere mal einen "richtigen" Zug fahren müsste, würde der Bolzen herauslunzen, kannst Du glauben!!
Also, weiterhin viel Spass bei der größten unter den kleinen!
Gruss Thomas
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René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Den habe ich in jedem Fall! Gestern hatte ich meine erste Einweisungsschicht im Zub. War sehr nett! Morgen noch eine Schicht und Sonntag fahre ich wieder ne Schicht als Heizer!
VG; René
VG; René
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Patrick
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Lokheizer hat geschrieben:Danke an euch Zwei für die schönen Bilder.![]()
Grüße aus Heilbronn
Patrick
Patrick
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo,
nach dem Zahnarztbesuch schaffte ich es noch rechtzeitig ans Ilfelder Viadukt am Gänseschnabel, um nun endlich den 8920 mal bei Sonne abzulichten. Mit 3 weiteren Hobbykollegen wurde die 99 7245-6 aus der Behre heraus abgelichtet.

Ilfeld, 19.4.10
nach dem Zahnarztbesuch schaffte ich es noch rechtzeitig ans Ilfelder Viadukt am Gänseschnabel, um nun endlich den 8920 mal bei Sonne abzulichten. Mit 3 weiteren Hobbykollegen wurde die 99 7245-6 aus der Behre heraus abgelichtet.

Ilfeld, 19.4.10
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René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo Marcus!
Ein sehr schönes Bild!
Ich habe gestern den "Faust-Zug" als Heizer zum Brocken gebracht. Herrliches Wetter! Vor allem bestes Licht nach Abfahrt des letzten planmäßigen Zuges vom Brocken. Leider hatte ich meine Kamera zu Hause vergessen.
Sonst hätte ich während der 4 Stunden Aufenthalt ein paar sehr schöne Bilder machen können! Mist!
Wenigstens hatten die 250 Fahrgäste sehr zufriedene Gesichter.
VG; René
Ein sehr schönes Bild!
Ich habe gestern den "Faust-Zug" als Heizer zum Brocken gebracht. Herrliches Wetter! Vor allem bestes Licht nach Abfahrt des letzten planmäßigen Zuges vom Brocken. Leider hatte ich meine Kamera zu Hause vergessen.
VG; René
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René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo!
20.04.2010: Als ich heute Früh halb Acht an der Einsatzstelle vorbeifuhr, wurde die Mallet 99 5906 gerade vorbereitet. Also bin ich etwas später zum Westerntor, wo fleißig rangiert wurde. Um Neun verließ die Lok dann, mit für das Selketal typischer Anhängelast, den Bahnhof Westerntor in Richtung Drei Annen Hohne:

Bereit zur Lastprobenfahrt im Bahnhof Westerntor.
Leider konnte ich den Zug aus Zeitgründen nicht weiter verfolgen.
21.04.2010: Heute Früh stand die Lok wieder kalt zusammen mit 99 6101 in der Einsatzstelle Wernigerode.
VG aus dem Nordharz von René
20.04.2010: Als ich heute Früh halb Acht an der Einsatzstelle vorbeifuhr, wurde die Mallet 99 5906 gerade vorbereitet. Also bin ich etwas später zum Westerntor, wo fleißig rangiert wurde. Um Neun verließ die Lok dann, mit für das Selketal typischer Anhängelast, den Bahnhof Westerntor in Richtung Drei Annen Hohne:

Bereit zur Lastprobenfahrt im Bahnhof Westerntor.
Leider konnte ich den Zug aus Zeitgründen nicht weiter verfolgen.
21.04.2010: Heute Früh stand die Lok wieder kalt zusammen mit 99 6101 in der Einsatzstelle Wernigerode.
VG aus dem Nordharz von René
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo René,
Das hat bestimmt ganz schön geschmerzt, ohne Kamera. Wohl möglich dann noch beste Lichtverhältnisse auf dem Brocken.
Die 6001 ist doch jetzt wieder im Selketal, ist denn dafür die 7238 wieder zurück gekommen? Oder wurde die für den eine Plantag am Samstag gleich in Gernrode gelassen, so dass die 5906 dann erst nächste Woche überführt wird?
Das hat bestimmt ganz schön geschmerzt, ohne Kamera. Wohl möglich dann noch beste Lichtverhältnisse auf dem Brocken.
Die 6001 ist doch jetzt wieder im Selketal, ist denn dafür die 7238 wieder zurück gekommen? Oder wurde die für den eine Plantag am Samstag gleich in Gernrode gelassen, so dass die 5906 dann erst nächste Woche überführt wird?
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René Kokert
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Hallo Marcus!
Heute 18.45Uhr wurde 99 7238 in Wernigerode an der Bekohlung gesichtet. 99 5906 stand noch kalt beim Turm der Est.!
Da die Mallet ihre Lastprobefahrt absolviert hat, wird sie demnach wohl am Freitag ins Selketal überführt werden, um ab Samstag ihre Planleistungen zu übernehmen.
23.04.10: 99 5906 wurde zwecks Überführung in der letzten Nacht angeheizt.
VG; René
Heute 18.45Uhr wurde 99 7238 in Wernigerode an der Bekohlung gesichtet. 99 5906 stand noch kalt beim Turm der Est.!
Da die Mallet ihre Lastprobefahrt absolviert hat, wird sie demnach wohl am Freitag ins Selketal überführt werden, um ab Samstag ihre Planleistungen zu übernehmen.
23.04.10: 99 5906 wurde zwecks Überführung in der letzten Nacht angeheizt.
VG; René
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Die ersten beiden Aufnahmen von meiner Freitagstour findet man in der Selketalbahnecke.
Auf der Fahrt nach Wernigerode macht ich einen kurzen Halt in Sorge, und lichtete dort den 187 017-9 ab, der als 8901 nach Eisfelder Talmühle (von da als 8913 nach Nordhausen) fuhr.

Sorge, 23.4.10
Der eigentliche Grund für meine Tour in den Harz war die Überführung der 99 5906-5 von Wernigerode nach Gernrode. Ich ging davon aus, dass diese Überführung in der selben Trasse fuhr, wie auch die anderen Überführungen in der letzten Zeit. Als ich dann in Wernigerode ankam, hatte ich ein halbe Stunde Zeit, bis dann der erste Brockenzug fuhr. Zum Elverstein hätte ich es nicht mehr geschafft, so lief ich den alten Gradwanderweg den Thumkuhlenkopf empor zum Tunnel. Dort lag noch einiges von den Bauarbeiten rum und der Bewuchs fehlte auch. Diese Stelle wird wahrscheinlich erst wieder interessant, wenn der nackige Boden wieder zugewachsen ist. Kurzerhand entschied ich mich dann für den Einschnitt kurz vorm Tunnel. Dort wartete ich auf den 8931, der mit 99 7240-7 zum Brocken stürmte. Natürlich kam auch, was kommen mußte.
Es war eine Wolke am Himmel und jetzt ratet mal WO???
Die Aufnahme hilft bestimmt beim raten.

Thumkuhlenkopf, 23.4.10
Nachdem der Zug dann durch war, war auch die Wolke wieder weg.
In Wernigerode-Westerntor konnte ich den neuen Fahrradwagen endlich mal ablichten. Wo soll dieser denn eigentlich eingesetzt werden?

Wernigerode-Westerntor, 23.4.10
Zwischendurch wurden der 8933 und der 8902 noch abgelichtet. Der 187 016-1 kam als 8902 von Nordhausen, in Wernigerode-Hasserode kam er mir vor die Linse, über dem Tw erkennt man schwach den Brocken.

Wernigerode-Hasserode, 23.4.10
Da bis zum nächsten Zug wieder ein bisschen Zeit war, schaute ich mal nach brauchbaren Fotostellen. Ich probierte am 8903 mit 99 7234-0 nach Eisfelder Talmühle mal die Kehre in Steinerne Renne und war eigentlich ganz zufrieden, das werde ich auf jeden Fall nochmal probieren, wenn die Sonne höher steht.

Steinerne Renne, 23.4.10
Von dort aus fuhr ich wieder nach Hasserode und wartete auf die Mallet. Irgendwie habe ich es mit Hasserode. Liegt es am Auerhahntee, dass ich mich dort hingezogen fühle?
Etwas unterhalb vom Agenta-Kraftwerk parkte ich, während meiner Wartezeit kamen noch der 8935 zum Brocken und der 8920 nach Wernigerode vorbei. Nach einiger Zeit hörte man die Pfeife der Mallet durch die Gassen hallen. Zu meinem Glück verschwanden kurz vor dem Zug die letzten parkenden Autos aus der Straße, so dass ich mehr "drumrum" mit ins Bild nehmen konnte, auch die Sonne tat ihr bestes, um die 99 5906-5 mit ihren 2 Wagen schön auszuleuchten.

Wernigerode-Hasserode, 23.4.10
Leider versteckte sich die Sonne hinter den Wolken, als ich die Fuhre kurz vor Drei-Annen-Hohne aufnahm.

Drei-Annnen-Hohne, 23.4.10
Auch in Elend war es ziemlich duster.

Elend, 23.4.10
Kurz vor Sorge kam dann im letzten Moment die Sonne raus.

Sorge, 23.4.10
Zum Schluß wartete ich am Hp Tiefenbachmühle, wo auch ein älteres Mütterchen saß.

Tiefenbachmühle, 23.4.10
Am Samstag schaue ich mir mal die neue Dampfverbindung mit Wendeschleifendurchfahrt in Stiege und Doppelausfahrt aus Eisfelder Talmühle ins Selketal an. Ausprobieren werde ich dies mal bei schlechten Wetter.
Auf der Fahrt nach Wernigerode macht ich einen kurzen Halt in Sorge, und lichtete dort den 187 017-9 ab, der als 8901 nach Eisfelder Talmühle (von da als 8913 nach Nordhausen) fuhr.

Sorge, 23.4.10
Der eigentliche Grund für meine Tour in den Harz war die Überführung der 99 5906-5 von Wernigerode nach Gernrode. Ich ging davon aus, dass diese Überführung in der selben Trasse fuhr, wie auch die anderen Überführungen in der letzten Zeit. Als ich dann in Wernigerode ankam, hatte ich ein halbe Stunde Zeit, bis dann der erste Brockenzug fuhr. Zum Elverstein hätte ich es nicht mehr geschafft, so lief ich den alten Gradwanderweg den Thumkuhlenkopf empor zum Tunnel. Dort lag noch einiges von den Bauarbeiten rum und der Bewuchs fehlte auch. Diese Stelle wird wahrscheinlich erst wieder interessant, wenn der nackige Boden wieder zugewachsen ist. Kurzerhand entschied ich mich dann für den Einschnitt kurz vorm Tunnel. Dort wartete ich auf den 8931, der mit 99 7240-7 zum Brocken stürmte. Natürlich kam auch, was kommen mußte.

Thumkuhlenkopf, 23.4.10
Nachdem der Zug dann durch war, war auch die Wolke wieder weg.
In Wernigerode-Westerntor konnte ich den neuen Fahrradwagen endlich mal ablichten. Wo soll dieser denn eigentlich eingesetzt werden?

Wernigerode-Westerntor, 23.4.10
Zwischendurch wurden der 8933 und der 8902 noch abgelichtet. Der 187 016-1 kam als 8902 von Nordhausen, in Wernigerode-Hasserode kam er mir vor die Linse, über dem Tw erkennt man schwach den Brocken.

Wernigerode-Hasserode, 23.4.10
Da bis zum nächsten Zug wieder ein bisschen Zeit war, schaute ich mal nach brauchbaren Fotostellen. Ich probierte am 8903 mit 99 7234-0 nach Eisfelder Talmühle mal die Kehre in Steinerne Renne und war eigentlich ganz zufrieden, das werde ich auf jeden Fall nochmal probieren, wenn die Sonne höher steht.

Steinerne Renne, 23.4.10
Von dort aus fuhr ich wieder nach Hasserode und wartete auf die Mallet. Irgendwie habe ich es mit Hasserode. Liegt es am Auerhahntee, dass ich mich dort hingezogen fühle?

Wernigerode-Hasserode, 23.4.10
Leider versteckte sich die Sonne hinter den Wolken, als ich die Fuhre kurz vor Drei-Annen-Hohne aufnahm.

Drei-Annnen-Hohne, 23.4.10
Auch in Elend war es ziemlich duster.

Elend, 23.4.10
Kurz vor Sorge kam dann im letzten Moment die Sonne raus.

Sorge, 23.4.10
Zum Schluß wartete ich am Hp Tiefenbachmühle, wo auch ein älteres Mütterchen saß.

Tiefenbachmühle, 23.4.10
Am Samstag schaue ich mir mal die neue Dampfverbindung mit Wendeschleifendurchfahrt in Stiege und Doppelausfahrt aus Eisfelder Talmühle ins Selketal an. Ausprobieren werde ich dies mal bei schlechten Wetter.
Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)
Sehr gut
. die Kehre in Steinerne Renne find ich gut. Dort sind wir ja letztesmal nicht hingekommen, wegen der Bauarbeiten am Bü.
Der Fahrradwagen ist ja putzig. Den könnte man auch glatt an einen 187er oder den T3 hängen
.
Gruß vom Rande des Südharzes
Marko.
Der Fahrradwagen ist ja putzig. Den könnte man auch glatt an einen 187er oder den T3 hängen
Gruß vom Rande des Südharzes
Marko.
Viele Grüße,
Marko.
Marko.
