Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
- Andreas Hackenjos
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Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
Hallo,
da Henning hier schon mit Norddeutschland loslegt will ich dem folgen.
Ende Mai ergab sich die Möglichkeit eine Autoabholung in Hannover mit einer Fototour zu verbinden, während der Fahrer und Beifahrer bereits unterwegs waren ging es für mich nach der Spätschicht am 27.Mai mit dem ersten Zug gen Hannover. Nach lecker VW Mittagessen (nur echt mit der Currywurst) und Abholung des Fahrzeugs auf gen Marschbahn. Leider zeigte sich den Rest des Tages die Sonne nicht, so das nur am "berühmten 2 Züge Bü auf eine beidseitige Einschaltung gewartet wurde.
Am 28.Mai ging es gerade so weiter, während dann am Vormittag spontan mit der Neg eine Runde gedreht wurde und ein bisschen Sightseeing in Dagebüll gemacht wurde, gab's für mich bei Lindholm noch etwas stillgelegte Strecke zu dokumentieren:
Ex Evsig Lindholm von Flensburg Klick
Der Tag schien genauso zu verlaufen wie der Vortag bis tatsächlich gegen 18 Uhr der Himmel auf einmal auf machte, also ab an die Strecke kurz vor dem Damm bei Klanxbüll
19:20 223 011-8 mit der NOB81722 (Hamburg-Altona-Westerland(Sylt))
Für den Syltshuttle gab's nur Spotlight:
19:35 218 385-3 und 218 342-4 mit dem AS 1456 (Niebüll, Sylt Shuttle-Westerland(Sylt), Sylt Shuttle)
Dann wurde an Einfahrvorsignal gewechselt wo es noch was schwarzes zu sehen gab
20:20 223 014-2 mit der NOB81724 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt))
Nachdem im Bf Klanxbüll eine leckere Pizza zum Mitnehmen geordert werden konnte, ging's für dieses Bild an dem Damm, wo dann auch die Pizza endlich verspeist wurde:
21:27 Zwei unbekannte 218ern mit dem AS 1465 (Westerland(Sylt)- Niebüll)
Das war's im ersten Teil, der nächste Teil folgt dann zum Wochenende hin
Grüße Andreas
da Henning hier schon mit Norddeutschland loslegt will ich dem folgen.
Ende Mai ergab sich die Möglichkeit eine Autoabholung in Hannover mit einer Fototour zu verbinden, während der Fahrer und Beifahrer bereits unterwegs waren ging es für mich nach der Spätschicht am 27.Mai mit dem ersten Zug gen Hannover. Nach lecker VW Mittagessen (nur echt mit der Currywurst) und Abholung des Fahrzeugs auf gen Marschbahn. Leider zeigte sich den Rest des Tages die Sonne nicht, so das nur am "berühmten 2 Züge Bü auf eine beidseitige Einschaltung gewartet wurde.
Am 28.Mai ging es gerade so weiter, während dann am Vormittag spontan mit der Neg eine Runde gedreht wurde und ein bisschen Sightseeing in Dagebüll gemacht wurde, gab's für mich bei Lindholm noch etwas stillgelegte Strecke zu dokumentieren:
Ex Evsig Lindholm von Flensburg Klick
Der Tag schien genauso zu verlaufen wie der Vortag bis tatsächlich gegen 18 Uhr der Himmel auf einmal auf machte, also ab an die Strecke kurz vor dem Damm bei Klanxbüll
19:20 223 011-8 mit der NOB81722 (Hamburg-Altona-Westerland(Sylt))
Für den Syltshuttle gab's nur Spotlight:
19:35 218 385-3 und 218 342-4 mit dem AS 1456 (Niebüll, Sylt Shuttle-Westerland(Sylt), Sylt Shuttle)
Dann wurde an Einfahrvorsignal gewechselt wo es noch was schwarzes zu sehen gab
20:20 223 014-2 mit der NOB81724 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt))
Nachdem im Bf Klanxbüll eine leckere Pizza zum Mitnehmen geordert werden konnte, ging's für dieses Bild an dem Damm, wo dann auch die Pizza endlich verspeist wurde:
21:27 Zwei unbekannte 218ern mit dem AS 1465 (Westerland(Sylt)- Niebüll)
Das war's im ersten Teil, der nächste Teil folgt dann zum Wochenende hin
Grüße Andreas
Stinkt und macht en hufe Krach, 218 des isch halt ne Sach
Re: Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
Hallo Andreas,
wie gewohnt tolle Bilder von dir aus dem nördlichen Dieselparadies. Die Strecke lohnt sich immer wieder!
wie gewohnt tolle Bilder von dir aus dem nördlichen Dieselparadies. Die Strecke lohnt sich immer wieder!
Gruß
Henning
Henning
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Re: Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
Hallo,
Marschbahn lohnt immer auch landschaftlich, Danke für dein Lob
So weiter geht's. Am nächsten Morgen ging es dann als erstes ans Esig Klanxbüll wo die Fotowolke vom Dienst zuschlug. Ehe wir wechselten gab's aber in die Gegenrichtung noch ihn:
09:00 218 389-5 und 218 *** mit dem AS 1414 (Niebüll, Sylt Shuttle-Westerland(Sylt), Sylt Shuttle)
Für den ersten Südwärtsfahrenden IC ging es an die Autozugverladung nach Niebüll:
10:16 218 386-1 und 318 372-1 mit dem IC 2311 (Westerland(Sylt)-Stuttgart Hbf)
Beim kurzen Abstecher an die Neg gab es erneut einen Wolkenschaden, so das ich mir dieses Bild mal spare. Anschließend ging es an den Damm wo auch ein Wolkenlotto statt fand:
12:11 218 376-2 und 218 345-2 mit dem IC 2193 (Westerland(Sylt)-Göttingen)
12:28 218 397-8 und 218 315-0 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Der nächste Syltshuttle wurden dann südlich von Klanxbüll festgehalten:
13:03 218 359-8 und 218 344-0 mit dem AS 1431 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Der Betriebsbahnhof Lehnshallig und dessen Esig war nun unser nächstes Ziel:
13:21 NOB81741 (Westerland(Sylt)-Hamburg-Altona) mit Schublok 251 005-5
13:35 218 342-4 und 218 385-3 mit dem AS 1433 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Weiter gen Niebüll wurden die nächsten 2 Bilder gemacht:
13:55 218 344-0 und 359-8 mit dem AS 1434 (Niebüll-Westerland(Sylt))
14.00 218 341-6 und 218 380-4 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main)Hbf)
So kommen wir nun zum letzten Bild dieses Teils welches bei Maasbüll entstand:
14:43 628 071-2 als Neg 19 (Niebüll neg-Dagebüll Mole)
Das soll es für heute gewesen sein, schalten sie auch beim nächsten Mal ein, wenn es heißt Auf nach Sylt.
Grüße Andreas
Marschbahn lohnt immer auch landschaftlich, Danke für dein Lob
So weiter geht's. Am nächsten Morgen ging es dann als erstes ans Esig Klanxbüll wo die Fotowolke vom Dienst zuschlug. Ehe wir wechselten gab's aber in die Gegenrichtung noch ihn:
09:00 218 389-5 und 218 *** mit dem AS 1414 (Niebüll, Sylt Shuttle-Westerland(Sylt), Sylt Shuttle)
Für den ersten Südwärtsfahrenden IC ging es an die Autozugverladung nach Niebüll:
10:16 218 386-1 und 318 372-1 mit dem IC 2311 (Westerland(Sylt)-Stuttgart Hbf)
Beim kurzen Abstecher an die Neg gab es erneut einen Wolkenschaden, so das ich mir dieses Bild mal spare. Anschließend ging es an den Damm wo auch ein Wolkenlotto statt fand:
12:11 218 376-2 und 218 345-2 mit dem IC 2193 (Westerland(Sylt)-Göttingen)
12:28 218 397-8 und 218 315-0 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Der nächste Syltshuttle wurden dann südlich von Klanxbüll festgehalten:
13:03 218 359-8 und 218 344-0 mit dem AS 1431 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Der Betriebsbahnhof Lehnshallig und dessen Esig war nun unser nächstes Ziel:
13:21 NOB81741 (Westerland(Sylt)-Hamburg-Altona) mit Schublok 251 005-5
13:35 218 342-4 und 218 385-3 mit dem AS 1433 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Weiter gen Niebüll wurden die nächsten 2 Bilder gemacht:
13:55 218 344-0 und 359-8 mit dem AS 1434 (Niebüll-Westerland(Sylt))
14.00 218 341-6 und 218 380-4 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main)Hbf)
So kommen wir nun zum letzten Bild dieses Teils welches bei Maasbüll entstand:
14:43 628 071-2 als Neg 19 (Niebüll neg-Dagebüll Mole)
Das soll es für heute gewesen sein, schalten sie auch beim nächsten Mal ein, wenn es heißt Auf nach Sylt.
Grüße Andreas
Stinkt und macht en hufe Krach, 218 des isch halt ne Sach
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Re: Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
Hallo,
dann will ich mal weiter machen mit dem Rest des Tages wo wir uns dem Damm und seinem Ende nähern. Los geht's bei Lehnshallig:
15:28 218 363-0 und 218 371-0 mit dem IC 2073 (Westerland(Sylt)-Dresden Hbf)
Am Einfahrvorsignal ging es weiter und zwar zur erst mit einem der großen Feinstaubschleudern:
15:37 251 008-9 mit der NOB81716 (Hamburg-Altona-Westerland(Sylt))
Gefolgt von einem Sylt Shuttle:
16:16 218 315-0 und 218 397-8 mit dem AS 1444 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Und der Vollständigkeit halber kam noch ein IC des Weges:
16:23 218 372-1 und 218 386-1 mit dem ???
Nun ging es an das Einfahrvorsignal des letzten Bahnhofs vor dem Damm, Klanxbüll:
17:28 218 344-0 und 218 359-8 mit dem AS 1448 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Der nächste Syltshuttle wurde in der Steigung zum Damm aufgenommen:
18:01 218 385-1 und 218 342-4 mit dem AS 1450 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Die nächste NOB wurde am 2 Züge Bü verewigt:
18:16 223 055-5 mit der NOB81720 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt))
Mit dem nächsten Takt wechselten wir nun die Seite und befanden uns nun auf Sylter Seite des Damms. Als erste schob sich die 251 mit ihrer NOB gen Festland:
19:37 NOB81733 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 251 007-1
Einmal nach links gedreht, sah der Blick wie folgt aus:
20:04 218 381-2 und 218 379-6 ? mit dem AS 1458 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Nun wollten wir das ganze noch etwas spitzer machen machten uns auf den Weg. Zwischenzeitlich gab es noch ein Bild auf den letzten Metern der Insel:
20:20 251 005-5 mit der NOB81724 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) begegnet zwei unbekannten 218ern mit dem AS 1461 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
An der Stelle angekommen, ließ der nächste Syltshuttle nicht lange auf sich warten:
21:05 218 344-0 und 218 359-8 mit dem AS 1462 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Ihm folgte im letzen Licht eine NOB:
21:21 223 054-8 mit der NOB81726 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) bei Morsum
Anschließend ging es dann mit der NOB wieder via Bf Klanxbüll und dem goldenem M ins Bett. Schließlich sollte es am nächsten Tag auch bei Zeiten raus gehen.
Grüße Andreas
dann will ich mal weiter machen mit dem Rest des Tages wo wir uns dem Damm und seinem Ende nähern. Los geht's bei Lehnshallig:
15:28 218 363-0 und 218 371-0 mit dem IC 2073 (Westerland(Sylt)-Dresden Hbf)
Am Einfahrvorsignal ging es weiter und zwar zur erst mit einem der großen Feinstaubschleudern:
15:37 251 008-9 mit der NOB81716 (Hamburg-Altona-Westerland(Sylt))
Gefolgt von einem Sylt Shuttle:
16:16 218 315-0 und 218 397-8 mit dem AS 1444 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Und der Vollständigkeit halber kam noch ein IC des Weges:
16:23 218 372-1 und 218 386-1 mit dem ???
Nun ging es an das Einfahrvorsignal des letzten Bahnhofs vor dem Damm, Klanxbüll:
17:28 218 344-0 und 218 359-8 mit dem AS 1448 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Der nächste Syltshuttle wurde in der Steigung zum Damm aufgenommen:
18:01 218 385-1 und 218 342-4 mit dem AS 1450 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Die nächste NOB wurde am 2 Züge Bü verewigt:
18:16 223 055-5 mit der NOB81720 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt))
Mit dem nächsten Takt wechselten wir nun die Seite und befanden uns nun auf Sylter Seite des Damms. Als erste schob sich die 251 mit ihrer NOB gen Festland:
19:37 NOB81733 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 251 007-1
Einmal nach links gedreht, sah der Blick wie folgt aus:
20:04 218 381-2 und 218 379-6 ? mit dem AS 1458 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Nun wollten wir das ganze noch etwas spitzer machen machten uns auf den Weg. Zwischenzeitlich gab es noch ein Bild auf den letzten Metern der Insel:
20:20 251 005-5 mit der NOB81724 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) begegnet zwei unbekannten 218ern mit dem AS 1461 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
An der Stelle angekommen, ließ der nächste Syltshuttle nicht lange auf sich warten:
21:05 218 344-0 und 218 359-8 mit dem AS 1462 (Niebüll-Westerland(Sylt))
Ihm folgte im letzen Licht eine NOB:
21:21 223 054-8 mit der NOB81726 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) bei Morsum
Anschließend ging es dann mit der NOB wieder via Bf Klanxbüll und dem goldenem M ins Bett. Schließlich sollte es am nächsten Tag auch bei Zeiten raus gehen.
Grüße Andreas
Stinkt und macht en hufe Krach, 218 des isch halt ne Sach
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Re: Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
Hi,
danke für die schönen Bilder aus dem Norden, nach dem wettertechnisch etwas "suboptimalen" Beginn hattet ihr ja dann doch noch Glück und vor allem - und das finde ich in dieser flachen Landschaft ziemlich wichtig - fotogene Wolken als Kulisse!
Viele Grüße, Jens
danke für die schönen Bilder aus dem Norden, nach dem wettertechnisch etwas "suboptimalen" Beginn hattet ihr ja dann doch noch Glück und vor allem - und das finde ich in dieser flachen Landschaft ziemlich wichtig - fotogene Wolken als Kulisse!
Viele Grüße, Jens
Re: Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
Ja, genau das ist da oben wichtig - auch wenn das eine oder andere Bild dabei den Wolken zum Opfer fälltJens Naber hat geschrieben:... - und das finde ich in dieser flachen Landschaft ziemlich wichtig - fotogene Wolken als Kulisse!
Gruß
Henning
Henning
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Re: Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
Hallo,
danke euch beiden, ja ein paar Wolken schaden da nicht.
Kommen wir nun zum letzten Tag an der Marschbahn den 30.Mai. wo es tatsächlich mal auch morgens schön war. Also ging es endlich bei Zeiten nach Lehnshallig:
08:19 NOB81811 (Westerland(Sylt)-Niebüll) mit Schublok 251 009-7
08:34 218 359-8 und 218 344-0 mit dem AS 1413 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Nachdem wir am Esig Klanxbüll tagszuvor einen Wolkenschaden erlitten, wollten wir es erneut probieren was diesmal auch etwas mehr Sonne bot:
09:28 218 397-8 und 218 315-0 mit dem AS 1417 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Für den ersten IC wechselten wir südlich von Niebüll nach Bargum:
10:22 218 386-1 und 218 372-1 mit dem IC 2311 (Westerland(Sylt)-Stuttgart Hbf)
Nun sollte mal wieder ein Abstecher an die Neg Stecke folgen wo bei Deezbüll Postion bezogen wurde:
11:12 627 103-4 und 628 071-2 mit dem neg 9 (Niebüll-Dagebüll Mole)
Für unsere 628 Freunde konnte bei Galmsbüll:
11:36 628 071-8 als neg 10 (Dagebüll Mole-Niebüll)
Bei Niebüll sollte nach einem Wolkenschaden am Vortag das Motiv nachgeholt werden mit IC. Aber irgendwas ist ja immer seht selbst:
12:24 218 314-3 und 218 322-6 mit dem IC 2191 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main) Hbf) ?
Der Syltshuttle gelang dann wiederum besser:
12:43 218 359-8 und 218 319-2 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Bei Lehnshallig konnte dann mal eine in Deutschland eigentlich nur auf der Marschbahn vorkommende Nahverkehrsbespannung:
12:56 NOB81759 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 251 008-9
Ihr folgte der nächste Syltshuttle
13:10 218 397-8 und 218 3150 mit dem AS 1431 (Westerland(Sylt)-Niebüll
Langsam hatte wir irgendwie alle Motive um diese Uhrzeit und so probierten wir am Esig Klanxbüll nochmal etwas:
13:30 218 342-4 und 218 385-3 mit dem AS 1433 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Noch bevor in Langenhorn die große Meute wegen den Umleitern Ende Juli auftauchte, waren wir da für:
14:23 218 341-6 und 218 380-4 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main) Hbf)
Als Abschluss ging es nach Maasbüll um ein ebenfalls am Vortag per Wolkenschaden vereitelte Bild
15:13 628 071-8 mit dem neg 20 (Dagebüll Mole-Niebüll)
Dann manche genauer gesagt ein Mitreisender unbedingt bei einem Fußballspiel mitwirken wollte ging es langsam gen Heimat. Davor sollte es noch nach Rammelsloh gehen wo es ja immer rollt. Als wir ankamen wurde uns von 90min Flaute berichtet und auch als wir da waren dauerte es bis etwas kam.
Damit wären wir am Ende, ich hoffe es hat euch gefallen und PS: Klick
Viele Grüße
Andreas
danke euch beiden, ja ein paar Wolken schaden da nicht.
Kommen wir nun zum letzten Tag an der Marschbahn den 30.Mai. wo es tatsächlich mal auch morgens schön war. Also ging es endlich bei Zeiten nach Lehnshallig:
08:19 NOB81811 (Westerland(Sylt)-Niebüll) mit Schublok 251 009-7
08:34 218 359-8 und 218 344-0 mit dem AS 1413 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Nachdem wir am Esig Klanxbüll tagszuvor einen Wolkenschaden erlitten, wollten wir es erneut probieren was diesmal auch etwas mehr Sonne bot:
09:28 218 397-8 und 218 315-0 mit dem AS 1417 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Für den ersten IC wechselten wir südlich von Niebüll nach Bargum:
10:22 218 386-1 und 218 372-1 mit dem IC 2311 (Westerland(Sylt)-Stuttgart Hbf)
Nun sollte mal wieder ein Abstecher an die Neg Stecke folgen wo bei Deezbüll Postion bezogen wurde:
11:12 627 103-4 und 628 071-2 mit dem neg 9 (Niebüll-Dagebüll Mole)
Für unsere 628 Freunde konnte bei Galmsbüll:
11:36 628 071-8 als neg 10 (Dagebüll Mole-Niebüll)
Bei Niebüll sollte nach einem Wolkenschaden am Vortag das Motiv nachgeholt werden mit IC. Aber irgendwas ist ja immer seht selbst:
12:24 218 314-3 und 218 322-6 mit dem IC 2191 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main) Hbf) ?
Der Syltshuttle gelang dann wiederum besser:
12:43 218 359-8 und 218 319-2 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Bei Lehnshallig konnte dann mal eine in Deutschland eigentlich nur auf der Marschbahn vorkommende Nahverkehrsbespannung:
12:56 NOB81759 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 251 008-9
Ihr folgte der nächste Syltshuttle
13:10 218 397-8 und 218 3150 mit dem AS 1431 (Westerland(Sylt)-Niebüll
Langsam hatte wir irgendwie alle Motive um diese Uhrzeit und so probierten wir am Esig Klanxbüll nochmal etwas:
13:30 218 342-4 und 218 385-3 mit dem AS 1433 (Westerland(Sylt)-Niebüll)
Noch bevor in Langenhorn die große Meute wegen den Umleitern Ende Juli auftauchte, waren wir da für:
14:23 218 341-6 und 218 380-4 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main) Hbf)
Als Abschluss ging es nach Maasbüll um ein ebenfalls am Vortag per Wolkenschaden vereitelte Bild
15:13 628 071-8 mit dem neg 20 (Dagebüll Mole-Niebüll)
Dann manche genauer gesagt ein Mitreisender unbedingt bei einem Fußballspiel mitwirken wollte ging es langsam gen Heimat. Davor sollte es noch nach Rammelsloh gehen wo es ja immer rollt. Als wir ankamen wurde uns von 90min Flaute berichtet und auch als wir da waren dauerte es bis etwas kam.
Damit wären wir am Ende, ich hoffe es hat euch gefallen und PS: Klick
Viele Grüße
Andreas
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Re: Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
Hallo Andreas,
eine wunderbare Bilderserie zeigst du uns hier, wirklich ganz großes Kino
Da kriegt man richtig Bock auch nochmal dort hoch zu fahren...
Gruß René
eine wunderbare Bilderserie zeigst du uns hier, wirklich ganz großes Kino
Da kriegt man richtig Bock auch nochmal dort hoch zu fahren...
Gruß René
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- Reichsbahn-Rat
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Re: Das norddeutsche Feinstaubparadies [m.B.]
Hallo Andreas,
eine Augenweide diese Eindrücke aus dem hohen Norden. An der ein oder anderen Stelle war ich auch schon gestanden, allerdings damals bei mehr oder weniger unterirdischem Wetter. Daher freut es mich besonders, diesen doch durch die vielen Großdiesel etwas besonderen Betriebsalltag auch mal bei schönem Wetter bewundern zu können.
Grüße
Matthias
eine Augenweide diese Eindrücke aus dem hohen Norden. An der ein oder anderen Stelle war ich auch schon gestanden, allerdings damals bei mehr oder weniger unterirdischem Wetter. Daher freut es mich besonders, diesen doch durch die vielen Großdiesel etwas besonderen Betriebsalltag auch mal bei schönem Wetter bewundern zu können.
Grüße
Matthias