Strecke Berga-Kelbra - Stolberg (KBS 592 / 6722)

[John Henry]

Hallo zusammen,

mal ein Blick zurück:

Uftrungen, 202 268-9, September 1993


Gruß
John Henry

[Marko76]

Danke für das Foto . Wie gern würde ich heute mit so einem Zug über diese Strecke fahren .

[Bahnfreund]

Nach dem ich schon einen ereignisreichen Nachmittag an der 590 verbracht hatte, sollte es hier am frühen Abend nochmal richtig rund zugehen.

Als erstes kam die 203 214 der NbE solo von USG zurück und fuhr gleich weiter nach URTS


Gleich danach kam die 233 306 als Lz von UE, um den Kalkzug nach UD von URTS zu holen


Aber kaum war die Ludmilla weg, kam auf einmal von Osten das U-Boot der MEG um die Ecke, im Schlepp die MEG 701 (BR 155) , da war die Freude riesig groß bei mir, aber leider wurden die Schatten immer länger
Hier die Ausfahrt Richtung URTS


Flugs bin ich noch nach URTS, um den Zug bei der Einfahrt abzulichten. Leider mußte ich hier feststellen, das die Sonne hier um die Zeit schon komplett hinterm Berg verschwunden ist, aber nichts desto trotz draufgehalten


Dort stand ja dann auch schon die 233 306 bereit, aber meine Hoffnung auf eine gleich startende Fuhre wurden nicht mehr erfüllt und so ging es dann zurück gen Heimat, trotzdem glücklich über die satte Ausbeute des Tages

[Marko76]

Prima . Da war ja ganz schön was los, auf der Ladestraße von Berga-Kelbra .
Mein Favorit ist das letzte Foto. Die 302 sieht aus wie aus dem Laden .

[südharzbahner]

Feinstaubpower pur!

Die Einfahrt URTS haste auch ohne Sonne gut eingefangen. Der Russe in der Abendsonne sieht auch gut aus, aber von der anderen Seite wäre bestimmt die ganze Lok angestrahlt gewesen.

[Marko76]

Heute stand in URTS die V180 vom Erfurter Bahnservice. Foto gibts leider nicht, weil die Lok etwas ungünstig abgestellt war und die Front schon im Schatten lag.
Dafür gibt es mal wieder den Leerpendel aus Deuna, heute mit 233 264-1.
Hier im letzten Licht, bevor die Sonne hinter dem Berg verschwand, kurz vor dem Hp Uftrungen.




Hier mal ein Blick vom Bü auf den Hp Uftrungen. Früher war das mal ein Bahnhof mit mehreren Weichen, Ladestraße, Rampe usw. Im Hintergrund ist der Harz zu sehen.

[John Henry]

Hallo Marko,

ja in der Tat, dort gab es mal ein Empfangsgebäude.

1993




Gruß
John Henry

[René Kokert]

Hallo John Henry,

schöne historische Bilder. Zwei Jahre später war das Bahnhofsgebäude meiner Erinnerung nach schon weg (oder ) und es fuhren Ferkeltaxen auf der Strecke.

Als ich noch auf der anderen Seite des Harzes gewohnt habe (Sülzhayn), war ich auch öfters an dieser Strecke unterwegs. Nun ist der Weg für einen kurzen Besuch aber doch zu weit.

Der Gv ist wirklich beachtlich für eine Nebenstrecke. Wie sieht es mit dem Pv aus? Der stand doch laut Zeitungsmeldungen auch mal wieder zur Disposition.

Schade, dass auf der Nordharzstrecke kaum Güterverkehr stattfindet. Aber man muss mit dem leben, was man vor der Haustüre vorfindet. Und irgendwann sind HEX-Triebwagen und 612-er auch historisch.

Auf jeden Fall habt ihr hier ein interessantes Thema, bei dem ich mich auch regelmäßig informiere! Weiter so

VG; René

[Bahnfreund]

So, da hat der JHD mit seinen herrlichen historischen Bildern an die guten alten Zeiten erinnert - die können gern nochmal wiederkommen.

Gestern gab es auf der Strecke wieder den allmontäglichen Kalkpendel nach UD, und die Aufgabe hatte diesmal wieder was mit alten Lüftern, und zwar die 232 601
Hier bei der Einfahrt in URTS


und mit dem fertigen Zug


Die Abfahrt ließ sich leider nicht mehr aufnehmen. In Berga übernahm dann eine von den gemieteten Leihloks von Schenker den Zug nach UD, und die 232 601 schob den Zug nach.

In Berga kam dann noch die 233 562 als Lz von UN und wollte auch nach URTS
Hier die Einfahrt


und die Abfahrt


Das wars dann mal wieder von dieser Stelle, die MEG ließ sich gestern nicht blicken

[John Henry]

... Zwei Jahre später war das Bahnhofsgebäude meiner Erinnerung nach schon weg (oder ) und es fuhren Ferkeltaxen auf der Strecke.
...

Hallo René,

die Ferkelei ging schon 1994 los:

Uftrungen


Gruß
John Henry