Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
Re: Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
Ja, sind nur die 4-Achser im Einsatz. Ne 251 ist schon ein Nischenmodel. Umso erstaunlicher, dass es in 2 Spurweiten angeboten wird
Viele Grüße,
Marko.
Marko.
Re: Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
Hallo allerseits,
hier ein etwas trauriges Thema.
http://www.volksstimme.de/nachrichten/l ... uette.html
hier ein etwas trauriges Thema.
http://www.volksstimme.de/nachrichten/l ... uette.html
Viele Grüße,
Marko.
Marko.
Re: Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
Das würde ich nicht so traurig sehen.
Die Bahn ist seit Jahren zwischen den Anschluß Hornberg und Königshütte nicht betrieben und stillgelegt.
Die Gemeine will nun nur die Gleise aus den Straßen haben. Das kann ich voll verstehen.
Wer braucht schon einen Bahnübergang wo keine Züge bzw. Bahnen mehr verkehren.
Außerdem wird ja nichts vernichtet sondern nur ausgebaut und zwischengelagert.
Die Bahn ist seit Jahren zwischen den Anschluß Hornberg und Königshütte nicht betrieben und stillgelegt.
Die Gemeine will nun nur die Gleise aus den Straßen haben. Das kann ich voll verstehen.
Wer braucht schon einen Bahnübergang wo keine Züge bzw. Bahnen mehr verkehren.
Außerdem wird ja nichts vernichtet sondern nur ausgebaut und zwischengelagert.
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Re: Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
So geht man also mit einer Strecke um die unter Denkmalschutz steht, traurig traurig!
Oberleitung/ teils auch Masten sowie das Empfangsgebäude sind ja schon lange weg, der Zeitung nach zu beurteilen kann es sich nur um den Bahnübergang in Richtung Elend handeln, da die Schienen in den Übergängen Richtung Tanne ja schon lange draußen sind.
Aber von welchen Schranken wird da gesprochen??
Gruß Benny
Oberleitung/ teils auch Masten sowie das Empfangsgebäude sind ja schon lange weg, der Zeitung nach zu beurteilen kann es sich nur um den Bahnübergang in Richtung Elend handeln, da die Schienen in den Übergängen Richtung Tanne ja schon lange draußen sind.
Aber von welchen Schranken wird da gesprochen??
Gruß Benny
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Re: Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
Hallo, vorn an der Gießerei standen noch die Schrankenantriebe, allerdings ohne die dazugehörigen Schrankenbäume.BennyThaleHarz hat geschrieben: Aber von welchen Schranken wird da gesprochen??
Hier mal ein Blick zum ex Bahnhof Königshütte, 2006
Gruß jhd
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Re: Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
Hallo zusammen,
so sieht es aktuell an den zwei Bahnübergängen in Königshütte aus:
Gruß jhd
so sieht es aktuell an den zwei Bahnübergängen in Königshütte aus:
Gruß jhd
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Re: Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
Hallo John Henry,
danke für die aktuellen Blick nach Königshütte. Im Prinzip kann die Strecke ja abgebaut werden, denn es wird sich eh kein Schienenfahrzeug mehr hier her verirren. Schade drum, aber wer sollte eine Herrichtung der Reststrecke geschweige denn der Fahrleitung finanzieren.
Diese Betonbogenlampen finde ich immer wieder faszinierend .
danke für die aktuellen Blick nach Königshütte. Im Prinzip kann die Strecke ja abgebaut werden, denn es wird sich eh kein Schienenfahrzeug mehr hier her verirren. Schade drum, aber wer sollte eine Herrichtung der Reststrecke geschweige denn der Fahrleitung finanzieren.
Diese Betonbogenlampen finde ich immer wieder faszinierend .
Viele Grüße,
Marko.
Marko.
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Re: Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
Hallo zusammen,
heute hab ich mal ein paar Dias meines Ersten Besuchs an der Rübelandbahn im August 1990 gescannt
vor Hüttenrode
Einfahrt Rübeland
Nachschuß auf das Krocksteinviadukt
und ein Kalkzug Richtung Blankenburg
heute hab ich mal ein paar Dias meines Ersten Besuchs an der Rübelandbahn im August 1990 gescannt
vor Hüttenrode
Einfahrt Rübeland
Nachschuß auf das Krocksteinviadukt
und ein Kalkzug Richtung Blankenburg
Grüße aus dem Lahntal
Holger
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Re: Die Rübelandbahn (6864, 6867 / KBS 328)
Schöne Erinnerung! Gruß jhd
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