Hallo Sven,
ich denke, dass es vertraglich so vereinbart ist, dass die Loks verkehrsrot bleiben werden. Wobei ich der Letzte wäre, der etwas gegen schwarze 189er hätte...
Es hieß vor längerer Zeit mal, dass eine 189 schwarz werden soll. Da das in der Zwischenzeit aber nicht durchgeführt wurde, glaube ich nicht daran.
Viele Grüße!
Euer größter Glücksgriff? (mit Link)
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- Sven
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Da sind wir gemeinsam letzter glaub ich.Sören hat geschrieben:ich denke, dass es vertraglich so vereinbart ist, dass die Loks verkehrsrot bleiben werden. Wobei ich der Letzte wäre, der etwas gegen schwarze 189er hätte...
Wirklich dran glauben kann ich auch nicht, aber die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich gehe davon aus, dass die Umlackierung -wenn überhaupt- im Zuge einer größeren Fristarbeit durchgeführt wird, da man bei dem anhaltenden Lokmangel wohl kaum eine Lok aus dem Umlauf nimmt, nur um sie in den Farbtopf zu werfen.Es hieß vor längerer Zeit mal, dass eine 189 schwarz werden soll. Da das in der Zwischenzeit aber nicht durchgeführt wurde, glaube ich nicht daran.
Grüße, Sven
"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
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Moritz-182 hat geschrieben:Bitte auch den Editzusatz in meinem letzten Post beachten, nicht das mich hier jemand für unhöflich hält. ^_^
So hatte ich es auch vorher schon verstanden. Euer Anführer hat sich ja bisher konsequent verweigert, aber was solls.
*brüller*Sören hat geschrieben:
Ja, doch, das würde optisch schwer was hermachen, einen Schönheitsfehler hast Du aber reingemacht. Deiner Umlackierung sind die für jede echte Lok typischen gesickten Seitenwände zum Opfer gefallen.
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> für jede echte Lok
Dazu zähle ich die 189 aber nicht dazu, abgesehen davon, dass ich lieber glatte Seitenwände habe...
Das du die Sicken nicht siehst liegt aber auch hauptsächlich daran, dass sie auf dem Originalbild auch nicht zu sehen sind. Die Lok war strahlend sauber und das Licht entsprechend abends im Herbst sehr kräftig. Und der Aufnahmepunkt recht weit weg...
Im Gegensatz zu den relativ ausgebleichten Wagen, wo man es recht gut erkennen kann.
Dazu zähle ich die 189 aber nicht dazu, abgesehen davon, dass ich lieber glatte Seitenwände habe...
Das du die Sicken nicht siehst liegt aber auch hauptsächlich daran, dass sie auf dem Originalbild auch nicht zu sehen sind. Die Lok war strahlend sauber und das Licht entsprechend abends im Herbst sehr kräftig. Und der Aufnahmepunkt recht weit weg...
Im Gegensatz zu den relativ ausgebleichten Wagen, wo man es recht gut erkennen kann.
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- Sven
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Naja, ich bin da in die Gegenrichtung erblich vorbelastet.Sören hat geschrieben:Dazu zähle ich die 189 aber nicht dazu, abgesehen davon, dass ich lieber glatte Seitenwände habe...
Na dass lass ich grade nochmal durchgehen...Das du die Sicken nicht siehst liegt aber auch hauptsächlich daran, dass sie auf dem Originalbild auch nicht zu sehen sind. Die Lok war strahlend sauber und das Licht entsprechend abends im Herbst sehr kräftig. Und der Aufnahmepunkt recht weit weg...
Im Gegensatz zu den relativ ausgebleichten Wagen, wo man es recht gut erkennen kann.
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Die Sicken an den 112, 143, 155 und 189 sind schon okay, nur bin ich eher der Zehner bzw. TRAXX-Fan
Manche Details werden bei entsprechendem leider einfach überstrahlt. Ein Problem der 350D in Verbindung mit wenig Ahnung von Bildbearbeitung
*g*
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