Da ja zwischen Talhausen und Epfendorf in den Nächten der Wochenenden derzeit gebaut wird, haben wir gemeinsam mit Rolf mal eine Nacht-Fotosession gewagt.
Während andere im Biergarten saßen
sind wir mit Stativen und Kabelauslöser in Epfendorf am Bahndamm langgesprungen. Es war ein tolles Erlebnis, solch einen Einsatz mal aus nähester Nähe bestaunen zu können. Vor allem die Techik mit der die Schienen und Schwellen ausgetauscht wurden, war aller Ehren wert. 
Bis etwa 22:30 Uhr herrschte im Betriebsbahnhof Epfendorf eigentlich noch die Ruhe vor dem großen Sturm. Die Technik wurde in dieser Zeit vorbereitet und die Baufahrzeuge in der richtigen Reihenfolge aufgestellt.
Im Vordergrund ist ein Fahrzeug mir unbekannten Typs zu sehen, mit dem die alten Schienen durchtrennt und die neuen positioniert wurden.
Im Hintergrund sind 212 024 und 212 054 sichtbar, die den großen Umbauzug zogen.
Zunächst wurde jedoch noch richtige Handarbeit geleistet. Vor den modernen Großgeräten liefen die Arbeiter und schraubten das Kleineisen ab.
Anschließend kam dann die bereits im Bahnhof Epfendorf gezeigte Maschine zum Einsatz, mit der die Schienen durchtrennt und die neuen positioniert wurden.
Hier wird der alte Schienenstrang mit der großen Flex durchtrennt :
Während hier die neuen Schienen in Position gebracht werden :
Danach rückte der Umbauzug an :
Hier ist zu erkennen, wie die Maschine die alten Schienen anhebt und zur Seite rückt. Gleichzeitig werden unten die Schwellen herausgehoben und durch neue ersetzt.
Anschließend wurden die neuen Schienen auf die neuen Schwellen gepackt und der Schotter darunter grob gestopft.
Getreu dem Motto: "Was nicht passt, wird passend gemacht." wurden die neuen Schienen dann exakt abgeschnitten, um die Schienenstöße auf den erforderlichen Abstand zu bringen.
So, dass wars zunächst von mir zum Thema, ich hoffe mal, dass Rolf noch ein paar Bilder dazu einstellt. ;o)
Viele Grüße, Sven
