wie unter unter diesem Threat zu lesen, war heute Plandampf in Trossingen angesagt.
Los ging es in Haslach mit OSB 87309 - VT 513 "Stadt Achern". Dieser Zug fährt nach Freudenstadt HBF, holt dort ein oder zwei weitere OSB-VTs und fährt dann nach Starßburg.
VT 5xx - Alpirsbach - steht in Hausach auf dem Abstellgleis und sonnt sich.
Danach ging es weiter mit RE 5183 nach Donaueschingen, wo ich einen weiteren Mitstreiter getroffen habe.
RE 5183 nach Kreuzlingen mit 146 239-9 als Zuglok in Hausach in der vollen Sonne.
Mit Ihm bin ich nach Hintschingen an die Eisenbahnbrücke gefahren, um die Überführung der Dampflok nach Immendingen aufzunehmen.
Die Dampflok des Sauschwänzle zwischen Blumberg und Immendingen, im Weitwinkel.
50 2988 beim Umsetzen in Immendingen
Der Dampfzug kam auf Gleis 3, IRE nach Karlsruhe auf Gleis 2 mit funkensprühendem Stromabnehmer.
Leider war Immendingen unter einer Fotowolke, so das die Bilder in Immendingen sehr dunkel geworden sind, aber hier noch ein paar andere Bilder.
IRE mit der neuen "Schwarzwaldbahnlok" 146 231 in Immendingen.
"Ersatzverkehr" auf der Donautalbahn mit zwei 628er.
Naturparkexpress bei der Ausfahrt nach Blumberg.
Danach ging es nach Villingen - Zollhaus, wo wir gespannt auf den Sonderzug warteten. Aber zuerst kam dieser bei uns vorbei.
Ein Wackeldackel (611er) kur vor dem Haltepunkt Villingen-Zollhaus.
Und hier das, auf das wir gewartet haben (außer Sven, sein Albtraum
), VT121 und der Sauschwänzlezug, 50 2988 schiebt das ganze Richtung Trossingen.Danach ging es zum Fest beim Trossinger Museum. Hier noch ein paar Bilder:
VT 234 des Rinzuges hat an diesem Montag Pendeldienst, 50 2988 kurz vor Trossingen, kommt gerade um die Kurve und altes und modernes nebeneinander: "Lina" und VT234 in Trossingen Stadt.
Mit dem Dampfpendel um 13:10 ging es wieder zum Staatsbahnhof und weiter nach Neustadt.
Gefahren ist 628/928 340 als RE 22311 von Rottweil nach Neustadt.
Weiter ging es nach Freiburg mit RB 31600 und 146 110-2 als Schublok.
Im Freiburger HBF sind im Moment große Bauarbeiten zu sehen, speziell im Abstellbereich, dort werden neue Gleise und Fundamente für neue Oberleitungsmasten, erstellt. Außerdem stand dort die V100 Ost, die ich die ganze Woche in Lahr gesehen habe, der Bauzug mit Schotterstopfer und Kehrbesen stand in Hüfingen.
Über Gottenheim bin ich nach Endingen am Kaiserstuhl gefahren, weil ich hoffte, den Talent dort anzutreffen, leider war er in Staufen im Einsatz
. 
Dafür habe ich VT 504 - Münstertal- in Endingen angetroffen. Die NE81-Anordnung in Endingen ist übrigens VT129 - VB242 - VT130 und VS 202 - VB244 - VT127.
Über Riegel DB-Bahnhof und Offenburg ging es wieder heim. Ach ja, die OSB von Offenburg nach Haslach war so voll (mit Fahrräder
), das wir in Haslach + 5 min Verspätung hatten.Viel Spaß mit den Bildern, meine Kamera hat übrigens einen Schuss, das Display hat weiße Streifen.
MFG
Sascha
Dieser wird in wenigen Tagen durch den VT 126 ersetzt.
