KBS 720 Offenburg-Konstanz (Schwarzwaldbahn/ 4250)

[Sven]

Absolut sehenswerter Bilderbogen Andreas!
Da war mal richtig was los, könnte man sich dran gewöhnen...

Viele Grüße
Sven

[Andreas Hackenjos]

Hallo,

danke Sven. Ja von Oktober bis heute war es deutlich ruhiger:

01.November 2017

Bedingt durch die nachgeholte SWB Sperrung kam übers Höllental eine gedrehte Garnitur in den Umlauf
146 114-4 mit dem RE 4722 (Konstanz-Hausach) bei St.Georgen


07.Dezember 2017

Ebenfalls bei St.Georgen konnte gut einen Monat später mal wieder die Villinger Übergabe fotografiert werden:
145 044-4 mit dem EK 55834 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf)


14.Dezember 2017

Genaue eine Woche später gabs es bei schlechteren Wetter die schönere Bespannung:
151 085-8 und 151 062-7 mit dem EZ 68244 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf)


30.Dezember 2017

Als letztes Bild des Jahres 2017 gab es mal wieder oldscool Drehstromer bei St.Georgen
120 146-6 und 120 123-5 mit dem IC 2006 "Schwarzwald" (Konstanz-Dortmund Hbf)


01.Januar 2018

Nachdem Sturm am 30.Dezember dauerte es bis zum 01.Januar ehe die Strecke wieder zweigleisig befahrbar war. Quasi den letzten Zugauf dem Gegengleis konnte ich auf der nur mit Befehl im Gegengleis befahrenen Strecke St.Georgen - Villingen fotografieren.
146 236-5 "Triberg/Schwarzwaldbahnerlebnispfad" mit dem RE 4725 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


Grüße Andreas

[Andreas Hackenjos]

Nabend,

dann will ich hier auch mal wieder etwas Staub wischen und im Jahre 2018 weiter machen:
06.Februar
Eher ungewöhnlich ist das verkehren des Kieszuges im Winter, Grund genug bei Sommerau einmal Position zu beziehen:
185 373-8 mit dem GB 62381 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw))


12.Februar
Mal etwas anderes als rote Traxx war an diesem Tag geboten, wenn auch etwas im Tarnlook
186 452-9; 186 446-1 und 186 453-7 als Tfzf 99482 (Schaffhausen GB-Worms Gbf)


20.April
Nachdem das Wetter mal stimmte, konnte der Silberpfeil auch mal wieder vor Flinte bewegt werden. Bei Stockburg sollte er vor klassicher Kulisse festgehalten werden:
146 227-4 "Neubaustrecke Stuttgart-Ulm" mit dem RE 4271 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


21.April
Tagsdarauf konnte 146 227 abermals an bekannter Stelle verhaftet werden:
146 227-4 "Neubaustrecke Stuttgart-Ulm" mit dem RE 4723 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


26.April
Die erst rund 4 Wochen fahrende 218 155 der NeSA war beauftragt worden in Rastatt Wagen für die Sauschwänzlebahn zu holen. Grund genug mal in Villingen Position zu beziehen. Zwar wurde ein Sonnenloch um 5min verpasst, aber insgesamt sehr nett:
218 155-0 mit dem DbZ 88059 (Rastatt- Zollhaus Blumberg)


29.April
Nachdem ich zwei Nächte zuvor den Umbauzug für die Baustelle Hausach - Hornberg in 3 Stunden zusammen rangiert hatte, wollte ich mir die Fuhre mit 218 455 und 215 021 auch mal angucken und begab mich nach Gutach:




06.Mai
Sieben Sonnen am Himmel aber nur begrenzt Zeit, eine Sandwich Garnitur im Umlauf, alles Grund genug mal wieder an der heimatlichen Schiene etwas zu wildern.
146 238-1 und 146 213-4 mit dem RE 4717 (Triberg-Konstanz) bei Stockburg


146 206 mit dem RE 4721 (Triberg-Konstanz)


146 237-3 "Karlsruhe" mit dem RE 4723 (Triberg-Konstanz) bei Nußbach


Nun ging es flucks zwei Tunnel weiter, denn schließlich sollte das Sandwich wieder zurück kommen:
146 213-4 und 146 238-1 mit dem RE 4718 (Konstanz-Triberg)


Anschließend ging es an die frisch geholzte Nußbacher Fotokurve
146 238-1 und 146 213-4 mit dem RE 4725 (Triberg-Konstanz)


Abends konnte noch eine Messfahrt mit der AVG 465 bei St.Georgen fotografiert werden, mit dieser Messung wurde die Strecke in 3D gescannt:


Damit wäre ich schon wieder am Ende.
Grüße Andreas

[Sven]

Morgähn!

Starke Bilder Andreas! Die Fuhre mit den beiden altroten Loks ist Klasse!

Viele Grüße
Sven

[Andreas Hackenjos]

Hallo,

hab ich doch glatt vergessen hier Danke zu sagen.

Dann will ich mal weiter machen:

25.Mai
Wenn die Tage länger werden kann man auch mal wieder nach unserem Öli schauen so wurde die Haus und Hofstelle von der Morgenseite angesteuert:
185 168-2 mit dem GC 60482 (Karlsruhe Raffiniere-Rammelswiesen)


Der Nachfolgende RE wurde derweil bei Peterzell verewigt
146 230-8 "750 Jahre Radolfzell" mit dem RE 4709 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


Der zweite Teil Öl wurde auf Höhe des ehemaligen Bf Kirnach erlegt:
185 168-2 mit dem GC 60484 (Hausach-Rammelswiesen)


30.Mai
Die schönsten Sachen kommen immer dann wenn man arbeitet und so gabs in Villingen mal wieder Retro Time:
111 018-8 mit dem Lr 71715 (Ludwigshafen Hbf(tief)-Konstanz)


09.Juni
Eine Woche später ging es noch weiter zurück, diesmal war es historisch schon fast authentisch:
V200 033 mit dem DPE 23058 (Stuttgart Hbf-Donaueschingen)


10.Juni
Langsam bekann die Baustellenlogistik fürs Höllental zu rollen und so konnte nahe Stockburg ein Umbauzug aufs Korn genommen werden:
1216 901-9; 2016 906-7 und 2016 908-3 mit dem DGS 52609 (Gemünden(Main)-Donaueschingen)


18.Juni
Knapp eine Woche später, kam die nächste Fuhre an der selben Stelle durch, denn leider Gottes waren die Stellen mit Frontlicht eher rar gesät:
146 216-7 mit dem RE4733 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


221 134-0 mit dem DGS69510 (Troisdorf-Donaueschingen)


20.Juni

Wieder mal auf der "Jagd" nachdem Ölzug konnte am Schülerzug auch mal der erste 612 erlegt werden und das unweit von Sommerau:
612 020-7 als RE 3205 (Triberg-Ulm Hbf)


185 240-8 mit dem GC 60482 (Karlsruhe Raffiniere-Rammelswiesen)


Mittags konnte dann endlich mal das letzte fehlende Spiegelei vom Bahnhof Villingen verewigt werden:
146 234-0 mit dem RE4721 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


Bei Grüningen konnte dann der nächste abgepasst werden:
146 227-4 "Neubaustrecke Stuttgart-Ulm" mit dem RE4723 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


Zügig ging es zu Tale wo in Gutach die nächste Werbe 146 vor die Linse kam
146 239-9 "Vogtsbauernhof" mit dem RE4727 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


Eigentlich sollte der Messzug bei Gutach verhaftet werden, aber irgendwie verschoss ich das Bild, aber dank Streckenführung reichte es wieder nach Stockburg:
Mess NbZ 94333 (Kehl-Konstanz) mit Schublok 111 059-2


21.Juni
Bevor es ins Gäu ging, nahm ich den Schülerzug mit welcher mal wieder einen 611 hatte und zurück nach Sylt wollte (Gag des befreundeten Tf)
611 021-7 als RE 3205 (Triberg-Ulm Hbf)


22.Juni
Schon länger schoss mir eine Motividee im Groppertal durch den Kopf, welche ich an diesem Tage endlich erfolgreich verewigen konnte:
146 227-4 "Neubaustrecke Stuttgart-Ulm" mit dem RE 4725 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


23.Juni
Wegen 146 227 wagte ich mal einen Schritt vor die Haustüre ins nahe Groppertal:
146 227-4 "Neubaustrecke Stuttgart - Ulm" mit dem RE 4727 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


101 053-7 mit dem IC 2005 "Schwarzwald" (Emden Hbf-Konstanz)


Das wars dann auch schon wieder

Grüße Andreas

[Andreas Hackenjos]

Hallo,

am 12.Juli versuchte ich mich mal am südlichen Ende der Schwarzwaldbahn bei Mühlhausen, in der Hoffnung auf den "Maierzug":

146 229-0 "Europapark Rust" mit dem RE 4701 (Villingen(Schwarzw)-Konstanz)


521 202 "Radolfzell" und 521 2** als SBB87657 (Engen-Konstanz)


Der KV Zug war allerdings deutlich später weshalb noch etwas Zwischenprogramm am Halunkelberg eingeschoben werden konnte:
1016 026 mit dem IC284/RE 50284 (Zürich HB/Singen(Htw)-Stuttgart Hbf)


Dann ging es wieder zurück, wo mich erstmal er überraschte:
VT 250 als HzL88587 (Tuttlingen-Singen(Htw))


Gefolgt vom Ziel der Begierde:
185 308-4 mit dem KT 50053 (Rheinhausen-Singen(Htw))


Nachdem Taurüssel begab ich mich für den Teppich RE noch schnell nach Engen, ehe es weiter gen Gäu ging:
146 572-3 mit dem IC 2288/RE 52288 (Singen(Htw)-Stuttgart Hbf)


Tagsdrauf holte mich die Meldung das der morgentliche Güterzug später war aus dem Bett und so wurde bei Peterzell Positon bezogen:
146 205-0 mit dem RE 4709 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


152 117-8 mit dem EK 68243 (Offenburg Gbf-Villingen(Schwarzw))


Anschließend wurde mal zur Üst Seelenwald gewandert um dort den Öli abzupassen:
185 216-9 mit dem GC 60484 (Hausach-Rammelswiesen)


Auf dem Weg zur V90 nach Rammelswiesen wurde dann im Groppertal noch eine SWB mitgenommen:
146 229-0 "Europapark Rust" mit dem RE 4715 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


Das soll es für heute auch schon wieder gewesen sein.
Grüße Andreas

[Jens Gießler]

Hallo Andreas, schöne Bilder aus einer schönen Gegend......

[Sven]

Wunderbarer Bilderbogen!
Vielen Dank für die Bemühungen und immer weiter so!

Viele Grüße
Sven

[Andreas Hackenjos]

Hallo zusammen,

nachdem ich bei diesen winterlichen Gegebenheiten mal wieder dazu komme, möchte ich hier mal staub wischen. Gerade weil die letzten Monate an der heimatlichen Piste einiges ging.
Erstmal ein Danke euch beiden . Nun aber weiter im Programm mit dem

26.Juli
Wieder einmal hatte ich Frühschicht und wieder einmal kam prompt dort eine IC2 Testfahrt, weshalb die "Arbeitsfuzzstelle" aufgesucht wurde. Dabei erlitt fast einen Zufahrschaden
147 557-3 mit dem DbZ 80788 (Stuttgart Hbf-Konstanz)


Nach Feierabend wollte ich mich dem Kieszug widmen da morgens am Güterzug eine 151 gesichtet werden konnte und gerne bespannt diese Lok dann auch den Kieszug. Laut Systemen war dies zwar nicht der Fall aber ich glaubte dem ganzen nicht und wollte im Zweifel einfach mal ein Bild an neuer Stelle wagen. So begab ich mich ins Groppertal wo zuerst noch die SWB mit einer der Beuteloks verewigt werden konnte:
146 221-7 "25 Jahre RAB" mit dem RE 4723 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


151 029-6 mit dem GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw))


Nach einem Mittagsessen Stopp zu Hause konnte anschließend kurz vor St.Georgen die Rückleistung in Form der Villinger Übergabe auf den Chip gebrannt werden:
151 029-6 mit dem EK 68244 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf)


Nachdem dann mal wieder die klassischen Quellwolken sich ausbreiteten begab ich mich gen Heimat. Abends riss es nochmals auf und so konnte noch dieses Sandwich bei Sommerau erledigt werden:
146 236-5 "Schwarzwaldbahn Erlebnispfad/Triberg" und 146 230-8 "750 Jahre Radolfzell" mit dem RE 4728 (Konstanz-Karlsruhe Hbf)


31.Juli
Nachdem ich bis zum Mittag dem Abbau der Löffinger Formsignale beiwohnte, kam auf der Rückfahrt die Meldung dass die 139 558 den Wald hoch käme. So entstand der Gedanke mal das Spiegelei von Villingen zu würdigen. Gerade angekommen kam auch schon die SWB des Weges:
146 205-0 mit dem RE 4721 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


Und schließlich nachdem Ringzug kam sie dann mit einem Schlafwagen für Aserbaidschan des Weges:
139 558-1 mit dem DLr 20161 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)


Also Abschluss ging es dann noch für den Kieszug nach Sommerau
185 225-0 mit dem GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw))



01.August

Im Rahmen von Torosionsfahrten kamen 101 040 und 182 569 mit einem Messzug auf die Schwarzwaldbahn. Bei Gutach wurde auf die Fuhre gewartet, allerdings mogelte sich erst noch der Ölzug davor:
145 055-0 mit dem GC 60484 (Hausach-Rammelswiesen)


Nachdem dann SWB und OSB auch noch durch waren, traute sich der IR Schwarzwald äh der Messzug auf die Bühne:
182 569-4 und 101 040-4 mit dem Mess ST 92033 (Offenburg Gbf E - Villingen(Schww))


Für die Rückfahrt wurde Stockburg als mehr oder wenige einzige Stelle im Licht gewählt
101 040-4 und 182 569-4 mit dem Mess ST 92034 (Villingen(Schww) - Offenburg)


Anschließend machte das Wetter zu, so dass ich es dabei beließ...

02.Augsust

... schließlich sollten sie heute auch wieder fahren. Erster Zug war aber dann doch wieder der Kieszug welcher am ehemaligen Bahnhof Peterzell Königsfeld aufs Korn genommen wurde:
185 044-5 mit dem GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw))


Für den Messzug wollte ich dann doch etwas Seitlicheres und wechselte gefühlt just in time nach Sommerau. Allerdings brauchte der Zug durch die Anfahrten am Berg, deutlich länger. So hielt er zum Beispiel noch mal mitten auf dem Bü im Hintergrund
182 569-4 und 101 040-4 mit dem Mess ST 92035 (Offenburg - Villingen(Schww))


Für die Rückfahrt begab ich mich auf die andere Seite des Berges nach Nußbach:
101 040-4 und 182 569-4 mit dem Mess ST 92036 (Villingen(Schww) - Offenburg)


Nachdem klar war, dass sie wieder vorzeitig Feierabend machen würden verfolgte ich die Fuhre in den Obergieß:


und weils so schön war wurde nach Haslach noch an den Kanal gefahren


Hier bot es sich jetzt an noch auf die Übergabe zu warten. So dass ich meine Füße in den Kanal hing und auf die Dinge wartete die da kamen:
VT 524 und VT 516 als SWE87502 (Freudenstadt Hbf-Bad Griesbach(Schwarzw)


185 044-5 mit dem EZ 68244 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf)



05.August

Eigentlich sollte an diesem Sonntag ein Y-Tours Zug verkehren, allerdings war laut Aussage des Rangierers kein Personal für Immendingen eingeteilt weshalb der Zug bis Sonntag in Offenburg stehen sollte. Ich schlief also aus und als ich dann sah dass in den DSO Sichtungen ein M Züglein durch Haslach gefahren war, kam leichte Hektik aus. Durch seine Lü brauchte der Zug eine größere Lücke um die drei Tunnels mit 10 km/h im Gegengleis befahren zu können. Die waren aber prompt wegen IC und dem Dampfer nicht gegeben. So steuerte ich den Bf Triberg an, wo der Zug stand, nach über 1 1/2 Stunden Aufenthalt war dann gegen 12.12 Uhr der Startschuss gefallen. Ich bezog an der Üst Seelenwald Position wo ich zusammen mit ein paar Einheimischen das Geschehen beobachte:
185 015-5 mit dem M 42484 (Gubin-Donaueschingen)


Durch die 10km/h Fahrerei im Gremmelsbachtunnel schaffte ich es tatsächlich just in time an den ehemaligen Bahnhof Nußbach (Ortskenntnis halt ), dort rauschte es schon im Tunnel als ich den Bahnsteig betrat:


Da der Farrenhalde- und Sommerautunnel noch folgte, war eine bequeme Überholung nach St.Georgen möglich:


Dort wiederum wurde der Zug von der SWB überholt, weshalb ich im Groppertal abermals den Zug ablichten konnte:


Wie ich bereits schrieb fuhr ja noch der Dampfzug und wenn man schon mal unterwegs ist, kann man denn ja mal machen. Gut der Dampf hielt sich in Grenzen, war auf Grund der Waldbrandgefahr die Müller Lok im Einsatz
580 008-7 mit dem DPE 90313 (Hausach - St Georgen/Schw.)


580 008-7 mit dem DPE 90314 (St Georgen/Schw. – Hausach)


Damit wollen wir es für heute dann auch mal wieder gut sein lassen.

Grüße Andreas

[R. S.]

Hallo Andreas,

du warst wieder fleißig!

Die 151 ist ja schon fast exotisch - toll, dass Du ihr aufgelauert hast. Diese Stelle im Groppertal muss ich mir nächsten Sommer mal ausleihen, gefällt mir ausgesprochen gut!

So einen komischen Schlafwagen (aha!) hab ich auf der Gäubahn auch schon mal erwischt, aber ohne zu wissen, was es war. Für Aserbeidschan? Unglaublich!

Und mit dem Messzug und dem Miltärzug hast Du alle Chancen gut genutzt, Respekt!
Danke fürs Zeigen!

Gruß, Rolf