KBS 720 Offenburg-Konstanz (Schwarzwaldbahn/ 4250)

[Sven]

oh mann könnte ich mir in den Hinter beissen, dass ich ausgerechnet am "Jahrhundertwochenende" der Schwarzwaldbahn nicht in der Ecke war .

Da können wir uns wohl zusammentun.

Grüße
Sven

[R. S.]

Heute habe ich mir auch mal einen Kurztrip an die KBS 720 geleistet. Dabei fiel mir zunächst in Villingen 218 387-9 auf, die leider unsagbar schlecht abgestellt ist...




...und das zusammen mit 212 298-4 von DB Fahrwegdienste.



Mittwochs halten sich die Gäubahn-Umleiter in Grenzen, bei St. Georgen sollte aber wenigstens FZT 56182 auf den Chip. 185 085 kam in Doppeltraktion mit einer versifften Schwesterlok um 19.27 h bei St. Georgen um die Kurve.




Und weils so ein schöner Abend war, noch ein Blick von weiter oben auf den nachfolgenden RE.



Das wars auch schon. Sollte Bewegung in die beiden Villinger Loks aus Bundesbahnzeiten kommen, wäre ich für eine Info dankbar, evtl. probiere ich morgen noch einmal mein Glück.

Grüße
Rolf

[Moritz-182]

Hallo Rolf,

heute standen die zwei Loks nicht mehr in Villingen. Die sind wohl mit Schotterzügen unterwegs, von denen aber bisher noch keiner Fahrzeiten hat.
Wunderschöne Umsetzung der Stelle bei Brigach, die ich so noch nie gesehen hatte. Rechne damit, dass ich Dir die Perspektive bei Gelegenheit einmal klauen werde

Grüße,
Moritz

[Andreas Hackenjos]

Sehr schön Rolf du erinnerst mich gerade wieder dran, das ich da mal wieder hoch wollte:

Gestern Abend erreichte mich beim Essen der Anruf, das in Donau 152 005 mit dem IKL in der Überholung sei und im Block zum Re raus ging. Also gemütlich fetrig gegessen und ab ins Groppertal, da die Sonne gerade wieder rausschaute. Als ich gerade da war rumpelte es shcon gewaltig, doch die Lok war rot!

20.03 185 275-5 mit dem M 62882 (Immendingen-Gardelegen)


Naja gut den nehmen wir halt mit. Nur leider versteckte sich die Sonne nun für den Rest des Tages hinter den Wolken
20.11 152 005-5 "Claas" mit dem IKL 50510 (Singen(Htw)-Rheinhausen)


Das dürfte wenn die Sperrung rechtzeitig beendet wird, der letzte IKl gewesen sein.

Grüße Andreas

[R. S.]

Hallo zusammen,

zuerst mal @Moritz: Danke für den , kannst die Perspektive gerne "klauen", mir gefällts im Nachhinein von ganz oben am besten, ich werd das sicher auch nochmal zu einer früheren Tageszeit wiederholen. Vielleicht kannst Du mir verraten, wie man ohne Bergsteigerausrüstung an diese Stelle hinkommt?



und @Andreas, Du wirst es sicher gemerkt haben, daß Du gestern nicht alleine warst, ich habe mich auch im Groppertal herumgetrieben. Ich war noch bei Sonne losgefahren, als der FZT 56 182 kam, regnete es zwar gerade nicht mehr, aber es war dennoch unterirdisch, das Bild muß man nicht gesehen haben. Beim RE 5324 schien dann wieder Sonne, auch wenn die Schatten lang waren. Leider die Loknummer nicht erkannt.




Also Du am ehemaligen Bahnwärterhaus aufgekreuzt bist (was ich allerdings nicht erkannte, hast Du ein anderes Auto?), müsstest Du einen Typ mit Foto gesehen haben, ich wartete - aufgrund alter Gäubahn-Erfahrungen - ob nicht vielleicht noch ein Red Bull-Leerzug aus Norden käme. Das ist zwar kein Planzug, aber kommt Freitags recht häufig. (Er kam übrigens auch tatsächlich noch, aber eine Stunde später.) Nach Deiner Ankunft näherte sich aber sofort der M 62882 (jetzt hab ich auch die Zugnummer), den ich von der Rückseite des Häusles im Bild festhielt:




Von dem Militärzug hatte ich auch keine Ahnung, ebensowenig von 152 005. In Erwartung von vielleicht doch Sonne und einer roten Lok spazierte ich etwas runter auf die Wiese, was natürlich dazu führte, daß aufgrund der Wolke (und der grünen Lok) ein absolut be********** Bild vom IKL 50510 entstand:




Ich hatte noch die Idee, den IKL zu verfolgen, zumal es für mich egal ist, ob ich über Hardt oder über den Fohrenbühl nach Hause fahre. Erst dachte ich, ich versuchs in Triberg (hätte ichs bloß getan!), dann bin ich doch - nach endlosem Schleichen hinter einem Kleinlaster - gleich bis Gutach gefahren. Dort verpaßte ich den erwähnten Red Bull auch wieder knapp, und wartete. Und während des Wartens wurde mir klar, daß der Militärzug wohl ein Lü war und vermutlich im Schneckentempo durch die Tunnels fuhr. Tatsache war jedenfalls, daß ich irgendwann nach 21 h das Warten aufgab (absolut kein Licht mehr), und die 152 005 noch in Hornberg durchfahren sah, offensichtlich hatte sie den Militärzug in Triberg überholt.

Grüße
Rolf

[Andreas Hackenjos]

Ach das wars du Den alten schönen Benz habe ich gesehen und hab ihn extra ins Bild eingebaut. Ich wusste nur von 152 005, der M Zug hat mich auch überrascht. Der M könnte Lü gehabt haben, die 152 mit dem IKL auf jeden Fall auch, so war er zumindest geplant worden.

Mich würde es auch interessieren wie man da richtig hinkommt.

Grüße Andreas

[Andreas Hackenjos]

Weil 140 539 in Singen steht/stand, bin ich auf Verdacht ins Groppertal gefahren, doch es kam anders:

18.41 152 062-6 mit dem CS 49152 (Wolfurt-Bremerhaven)


So ähnlich hätte 152 005 auch aussehen sollen

Grüße Andreas

[Andreas Hackenjos]

Heute gabs einen nicht alltäglichen Gast im Schwarzwald davor jedoch noch ein FV Bild an altbekannter Stelle:

11.33 120 119-3 mit dem IC 2270 "Schwarzwald" (Konstanz-Hannover Hbf) Ersatz Garnitur aus 1.Klassewagen


15.32 426 013-9 als Lt 72179 (Plochingen-Singen (Htw)


Mal schauen obs heute noch was gibt, der geplante Kosker seht immer noch in Rastatt.

Grüße Andreas

[Andreas Hackenjos]

Für den Kokser fuhren noch 3 185er zu Tale:

17.46 185 088-2:092-4 und 014-8 als Tfzf67098 (Singen(Htw)-Offenburg)




Grüße Andreas

[R. S.]

Am heutigen letzten Umleitertag war ich auch noch mal vor Ort, an der Strecke etwas zeitversetzt zu Andreas, der Quietschie reizte mich nicht so. Aber die Tfzf 67098 (danke, Andreas, für Zug- und Loknummern ) eignete sich ideal, eine neue Groppertal-Variante auszuprobieren, etwas weiter nördlich von Andreas' Standpunkt. Überraschenderweise sind im Hintergrund noch die Alpen zu sehen.




Noch ein Seitenschuß, hauptsächlich gedacht zur Identifizierung der Loknummern (185 088, 092 und 014, aber das schrieb Andreas ja schon), aber irgendwie hat das Bild was... Wenn ich mal viel Zeit habe (also nie), entferne ich mal den Busch mit PS.




Nachdem der FE 44691 erst gegen 21h kommen sollte, blieb eigentlich keine andere Stelle als Stockburg. Zuvor rauschte noch die neue Werbelok 146 235 mit IRE 5329 vorbei.




FE 44691, der letzte Umleiter-Gz, kam mit 185 397 ...




...und wurde von 185 014 nachgeschoben.



Grüße
Rolf