Die Heilbronner Industrie- und Hafenbahn

[Patrick]

Am Montag, meinem 1. Urlaubstag, war es endlich soweit.

Ich hatte Zeit, um mich um die Bedienung der Firma WÜST in der Heilbronner Austraße zu kümmern, welche zu arbeitnehmerunfreundlichen Zeiten zwischen 9 und 11 Uhr stattfindet.

Eigentlich ist es ja nichts besonderes so eine Rangierfahrt, aber in Heilbronn schon, denn auf einem Abschnitt von etwa 300 Metern teilen sich die Anschlussbahn und die Stadtbahn das gleiche Planum, aber nicht das gleiche Gleis.

Hier verlässt 362 510-0 den Gleisanschluss der Firma WÜST
g]

Haltepunkt mit Güterverkehrsanschluss.


Das war es dann auch schon wieder aus Heilbronn.

Ich hoffe es ist nicht allzu langweilig gewesen.

Mal schauen ob ich demnächst nochmal Zeit für einen vor Ort Termin finde.

[Patrick]

Nachdem ich im Frankenbahnthema schon etwas zur 212 133-3 schrieben habe, möchte ich euch hier noch 2 Bilder aus dem Hafengebiet zeigen.

Kurz nach dem überqueren der Salzhafenbrücke entstand dieses Bild der nicht alltäglichen Zugkomposition.



einige Hundert Meter weiter, von der Brücke an der Kalistraße entstand ein weiteres Bild



Leider musste die noch verkehrende DB Schenker 294 aufgrund des hohen Straßenverkehres unfotografiert bleiben.

[Jens Naber]

Hi Patrick,

das letzte Bild finde ich klasse!

Aber auch sonst danke für deine Dokumentation dieser nur wenig fotografierten Heilbronner Industrie- und Hafenbahn, finde ich immer wieder interessant. Eigentlich müsste ich im Mannheimer Hafen fotografisch auch viel mehr machen...

Viele Grüße, Jens

[Tobias_W]

Hallo Patrick,

auch von meiner Seite vielen Dank für die interessante Berichterstattung von der Hafenbahn und den schicken Fotos, insbesondere auch vom Joserazug.

Gibt es eigentlich wieder Leben im Containerterminal Heilbronn oder rosten die neuen Schienen dort vor sich hin?

Danke und Gute Nacht,

Tobias

[Patrick]

Danke Euch beiden für eure Worte

Ich fotografiere hier so oft es geht, denn es ist nicht mehr viel vorhanden und so muss man das mitnehmen was noch da ist.


Das Containerterminal ein leidiges Thema

Es wurde, nachdem Anfang des Jahres wieder klein angefangen wurde, jetzt der Betrieb komplett eingestellt und das Personal an die anderen Terminals versetzt.

17 Millionen hats gekostet und jetzt .....

hier mal ein Link zur Heilbronner Stimme

https://www.stimme.de/heilbronn/nachric ... 99,3176625

Leider gibt es den kompletten Artikel nur für Abonnenten, bin aber auch keiner.

Aber soviel ist gesagt, die Unternehmen in der Region nehmen es nicht an.

Wiederum wird mehr importiert, als exportiert.

Zur Zeit stehen noch etwa 500 Abraumcontainer auf dem Gelände, aber die retten es nicht.

[Patrick]

... auch diese Woche gab es wieder etwas interessantes auf der Hafenbahn in Heilbronn zusehen.

Bei der Rundnase handelt es sich um 227 005, welche ich am Donnerstag fotografieren konnte.

[Patrick]

Auch auf der Hafenbahn ist immer wieder Verkehr.

Ein Bild möchte ich Euch zeigen.

Es entstand am 2. November, an dem 203 310-8 gerade dabei war und einige Wagen rangierte.

[Tobias_W]

Hallo,

heute konnte ich im Containerterminal Heilbronn einen großen Stapel fabrikneuer Aushubcontainer sehen. Das sind sicherlich um die 100 bis 150 neuen Container.
Außerdem sind zwei Gleise im Terminal belegt mit zwei beladenen Aushubcontainerzügen (natürlich leere).

Hat jemand einen Überblick, in welchem Umfang die neuen Container nach und nach in den Einsatz gelangen? Wird je nach Bedarf Zug um Zug in den Einsatz überführt?

Tobias

[Patrick]

Hallo zusammen

heute gibt es mal wieder ein Bild aus dem Heilbronner Hafengebiet.

Zusehen ist 277 804-1 mit einem leeren Kohlezug aus dem Heilbronner Kraftwerk zum Güterbahnhof.

[Patrick]

Nach einem halben Jahr wird es mal wieder dringend Zeit, im Hafenbahnthema etwas Leben einzuhauchen.

Letzten Samstag war ich für den Samstags verkehrenden Josera auf der Neckargartacher Brücke in Heilbronn.

Glücklicherweise konnten mir die anwesenden Wolken, ein Sonnenbild nicht verhindern.