KBS 741 Eutingen - Freudenstadt ("alte" Gäubahn/ 4880)
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
Hallo Uwe,
mal wieder knallhart in fremden Revieren zu geschlagen:-) (Sind supi gelungen, die Bilder)
Nun fragst du den Kachelmann nur noch nach gutem Wetter an der Panoramabahn
Grüße Mirko
mal wieder knallhart in fremden Revieren zu geschlagen:-) (Sind supi gelungen, die Bilder)
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- Sven
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
Hallo Uwe,
da haben sich die Kilometer ins Kinzigtal doch zumindest wettermäßig noch gelohnt! Danke für´s Zeigen, war gleichfalls sehr erfreut, Euch mal wieder außerhalb der Stadtgrenzen zu sehen. Grüße auch an Deinen HiFo!
Freut mich, dass Ihr wieder gut nach Hause gekommen seid, die EFZ scheinen mehr Probleme zu haben. Will hoffen, dass sie mittlerweile wenigstens nach Horb gekommen sind...
Der Sturm scheint mittlerweile überstanden zu sein, zumindest hier ist der Wind mittlerweile abgeflaut.
Grüße und schönen Abend noch
Sven
da haben sich die Kilometer ins Kinzigtal doch zumindest wettermäßig noch gelohnt! Danke für´s Zeigen, war gleichfalls sehr erfreut, Euch mal wieder außerhalb der Stadtgrenzen zu sehen. Grüße auch an Deinen HiFo!
Freut mich, dass Ihr wieder gut nach Hause gekommen seid, die EFZ scheinen mehr Probleme zu haben. Will hoffen, dass sie mittlerweile wenigstens nach Horb gekommen sind...
Der Sturm scheint mittlerweile überstanden zu sein, zumindest hier ist der Wind mittlerweile abgeflaut.
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"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
Hallihallo,
aus Protest gegen das aktuelle Wetter hier ein Bild mit blühenden Wiesen und Feldern, Sonnenschein und Wärme.
Am 27. April 2007 war 425 804-2 als RE auf dem Weg nach Freudenstadt. Hier nahe Eutingen:
Grüße
Sven
aus Protest gegen das aktuelle Wetter hier ein Bild mit blühenden Wiesen und Feldern, Sonnenschein und Wärme.
Am 27. April 2007 war 425 804-2 als RE auf dem Weg nach Freudenstadt. Hier nahe Eutingen:
Grüße
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
Da hat wohl euer Fastnachtfeiern nicht viel gebracht...
- Sven
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
Hää?411'er hat geschrieben:Da hat wohl euer Fastnachtfeiern nicht viel gebracht...
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
Hallole
Ich komm erst jetzt mal dazu, meine kleine Ausbeute vom 28. Februar hier einzustellen, dem Tag, als die 78 468 auf der großen Schwarzwald-Rundfahrt war. Da ich am Vormittag noch nicht wieder im Ländle war, konnte ich erst bei der Rückfahrt aus Offenburg dazustoßen. Bei Haslach wollte ich die Verfolgung beginnen, und mußte erst einmal erschreckt feststellen, daß die alte Güterrampe weg ist.
Bevor die 78er kam, rollte in jede Richtung ein RE und dann ebenso noch zwei OSB-650-Doppel vorbei, diese Zugdichte irritierte mich etwas, zumal ich schon den ganzen Tag die Unwetterwarnungen über das Sturmtief Xynthia verfolgt hatte. Dann kam zur Planzeit auch nicht die Dampflok, sondern 711 106. Ein schlechtes Omen.
78 468 folgte dann aber doch mit Verspätung. Sonne gabs nur zwischen den Fotos.
Vor dem Wasserfassen in Hausach, das bekannte Motiv mit Kirche:
Nach diesem Bild erfuhr ich es dann: die Schwarzwaldbahn war hinter Hornberg dicht. Baden-Württemberg bewegte dennoch was, z.B. diesen zwischen Hornberg und Offenburg als Sandwich pendelnden RE, 146 112 war die Schlußlok auf dem Weg nach Offenburg.
78 468 trat mit ihrem Sonderzug die Rückfahrt durch das Kinzigtal an, weiter gings also über Alpirsbach - Freudenstadt - Horb nach Rottweil. Diese Aufnahme entstand zwischen Halbmeil und Schiltach an dem so ziemlich letzten Sonnenfleckchen im Kinzigtal.
In Schiltach stellte der Fahrdienstleiter den Sonderzug erst einmal für ca. eine Dreiviertelstunde auf die Seite, bis die 10 Fotografen, die an der Brücke in Schenkenzell gewartet hatten, mangels Licht ihr Equipment eingesackt hatten. Zusammen mit noch einigen Fotografen gings nach Schiltach, um nachzusehen, was los war, aber es das Problem bestand wohl bloß darin, daß im Fahrplan keine Lücke frei war. Hier die Ausfahrt der 78er aus Schiltach.
Das wars, bis Freudenstadt habe ich sie nicht mehr verfolgt.
Grüße, Rolf
Da hat wohl euer Fastnachtfeiern nicht viel gebracht...
@Sven: Die Fasnet dienst der Austreibung des Winters!Hää?
Ich komm erst jetzt mal dazu, meine kleine Ausbeute vom 28. Februar hier einzustellen, dem Tag, als die 78 468 auf der großen Schwarzwald-Rundfahrt war. Da ich am Vormittag noch nicht wieder im Ländle war, konnte ich erst bei der Rückfahrt aus Offenburg dazustoßen. Bei Haslach wollte ich die Verfolgung beginnen, und mußte erst einmal erschreckt feststellen, daß die alte Güterrampe weg ist.
Bevor die 78er kam, rollte in jede Richtung ein RE und dann ebenso noch zwei OSB-650-Doppel vorbei, diese Zugdichte irritierte mich etwas, zumal ich schon den ganzen Tag die Unwetterwarnungen über das Sturmtief Xynthia verfolgt hatte. Dann kam zur Planzeit auch nicht die Dampflok, sondern 711 106. Ein schlechtes Omen.
78 468 folgte dann aber doch mit Verspätung. Sonne gabs nur zwischen den Fotos.
Vor dem Wasserfassen in Hausach, das bekannte Motiv mit Kirche:
Nach diesem Bild erfuhr ich es dann: die Schwarzwaldbahn war hinter Hornberg dicht. Baden-Württemberg bewegte dennoch was, z.B. diesen zwischen Hornberg und Offenburg als Sandwich pendelnden RE, 146 112 war die Schlußlok auf dem Weg nach Offenburg.
78 468 trat mit ihrem Sonderzug die Rückfahrt durch das Kinzigtal an, weiter gings also über Alpirsbach - Freudenstadt - Horb nach Rottweil. Diese Aufnahme entstand zwischen Halbmeil und Schiltach an dem so ziemlich letzten Sonnenfleckchen im Kinzigtal.
In Schiltach stellte der Fahrdienstleiter den Sonderzug erst einmal für ca. eine Dreiviertelstunde auf die Seite, bis die 10 Fotografen, die an der Brücke in Schenkenzell gewartet hatten, mangels Licht ihr Equipment eingesackt hatten. Zusammen mit noch einigen Fotografen gings nach Schiltach, um nachzusehen, was los war, aber es das Problem bestand wohl bloß darin, daß im Fahrplan keine Lücke frei war. Hier die Ausfahrt der 78er aus Schiltach.
Das wars, bis Freudenstadt habe ich sie nicht mehr verfolgt.
Grüße, Rolf
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
Wieder was gelernt.R. S. hat geschrieben:@Sven: Die Fasnet dienst der Austreibung des Winters!
Bei uns feiert man halt Karneval und der dient vorwiegend der allgemeinen Belustigung und keinen höheren Zielen.
Zur 78er: Die EFZ haben mir freundlicherweise mitgeteilt, dass man Rottweil nach neun Uhr noch erreicht hat. Die NeSA V100 hat den Zug in Horb abgeholt, nachdem sie vorher schon den harvarierten RE von der Strecke gezerrt hatte.
Grüße
Sven
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
Nee, so wars nicht gemeint, ich dachte, Du ständest bloß auf der Leitung, ich denke, so war die ursprüngliche Bemerkung gemeint. Ob das mit der Austreibung des Winters historisch überhaupt stimmt, ist durchaus fraglich. Die hiesigen Narren treiben jedenfalls auch nicht jährlich nur pflichtbewusst den Winter aus, die wollen auch in erster Linie Spaß!Wieder was gelernt. Bei uns feiert man halt Karneval und der dient vorwiegend der allgemeinen Belustigung und keinen höheren Zielen.
Mehr darüber hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Karneval,_ ... d_Fasching und
http://de.wikipedia.org/wiki/Schwäbisch ... _Fastnacht
... damit Du nichts falsches lernst!
Gruß Rolf
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
So hats mir meine Oma vor viiiielen, vielen Jahren beigebracht. Damals glaubte ich noch an Nikolaus und Osterhasen und ans Christkind....
Natürlich ists heute in erster Linie zum da. Hier in Dresden hab ich davon überhaupt nichts mitbekommen,.
So unterschiedlich ist Deutschland.
Und nun zurück zum Thema
PS
Natürlich ists heute in erster Linie zum da. Hier in Dresden hab ich davon überhaupt nichts mitbekommen,.
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- Haslacher
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Re: Strecke Eutingen - Freudenstadt (4880 /KBS 741)
Die Rampe in Haslach ist seit dem Sommer 2009 weg, dafür es es zu einem Schlammloch geworden. Lt. Imbissbetreiberin sollte der Platz planiert und gepflastert werden, da dort sehr oft LKWs stehen und dort Ihre Ruepausen einhalten. Außerdem wollte die Stadt das gesamte Gelände kaufen, aber durch Schulmensaanbau und andere "kostspielige" BAuten, haben sie im Moment nicht so viel Geld übrig. Das Gelände gehört im übrigen noch der DB.R. S. hat geschrieben:Bei Haslach wollte ich die Verfolgung beginnen, und mußte erst einmal erschreckt feststellen, daß die alte Güterrampe weg ist.
Am Wochenende fahren die Züge immer so:R. S. hat geschrieben:Bevor die 78er kam, rollte in jede Richtung ein RE und dann ebenso noch zwei OSB-650-Doppel vorbei, diese Zugdichte irritierte mich etwas, zumal ich schon den ganzen Tag die Unwetterwarnungen über das Sturmtief Xynthia verfolgt hatte.
z.B.: 13:15 Uhr RE 4713 von Karlsruhe nach Konstanz (Halt in Haslach)
13:25 Uhr OSB 87339 von Bad Griesbach nach Freudenstadt HBF (Halt in Haslach)
13:32 Uhr OSB 87348 von Freudenstadt HBF nach Offenburg (Halt in Haslach)
ca. 13:43 Uhr IRE 5182 von Kreuzlingen nach Karlsruhe HBF (kein Halt in Haslach)
(IREs brausen durch, REs halten in Haslach!)
Die OSB-Doppel fahren immer am Wochenende bis auf den Frühzug nach Freudenstadt (7:04 Uhr ab Offenburg), sowie die OSB 87378 fährt im Doppel von Freudenstadt nach Offenburg, hängt einen RS1 ab und fährt solo weiter nach Oppenau.
Unter der Woche gibt es noch die Zwischentaktung am Abend und die Güterzüge. Die ICs nicht vergessen.
Hoffe, geholfen zu haben.
MFG
Sascha