Bw Vacha - Kantine

Hallo

Beim durchsehen meiner Fotos habe ich festgestellt das ich in der Gegent öfters mal durch die Arbeit mein Unwesen treibe.
Einst die letzte 01'er Hochburg,regieren Heute moderne Dieselfahrzeuge.
Habe das mal als Sammelthema zusammengefasst und werde auch später(ihr auch)wieder ein paar Bilder dranhängen.

Zum Anfang einen kleinen Rückblick diesen Jahres



von der Strecke Kronach Nordhalben ist noch ein kleiner Inselbetrieb zwischen Nordhalben und Steinwiesen über.
Im Januar diesen Jahres war ich mal dort vorbeigefahren und auf den Rückweg ein paar Bilder gemacht.
Der Ort liegt ca.200 m höher über den Bahnhof und ist 1,5km davon Entfernt.



Der Lila Bahnhof ist der von Münchberg wo auch die Stichstrecke nach Helmbrechts abzweigt.
Münchberg liegt an der Strecke zwischen Hof und Neuenmark Wirsberg,was wohl jeder kennen dürfte.



Die Vogtlandbahn hier in der Ortslage Helmbrechts



In Oberkotzau teilt sich die Strecke gleich dreimal,einmal nach Selb,einmal nach Marktredwitz und nach Neuenmark.
Im November hatte ich Glück und den Zwiebelzug nach Regensburg dort erwischt.



eine für mich nicht ungewöhnliche Fotostelle,Entlade keine 20m davon,ist an der Strecke nach Selb
Im Februar fährt die RB an mir vorbei.der Schornstein im Hintergrund ist leider schon Geschichte



aktuell vom Dezember ein Mischer Richtung Hof



Die Könitzer mit Schrott aus Tschechien auf der Saalebrücke Richtung Norden

So das wars fürs Erste und Hoffe es gefällt.

Gruß Heiko

Moin Heiko,

gefällt durchweg!

Der Zwiebelzug ist ja der Hammer.

Viele Grüße

Marcel

Starke Bilder aus einer sehr schönen Gegend. Leider konnte ich dort in Sachen Eisenbahn noch nicht tätig sein, ein Fehler wie ich sehen muß

Hallo Heiko,
starke Arbeit!

Weiter gehts

Heute mit den Hauptbahnhof Hof.
Auf der Verladung wurde komischerweise das Holz abgeladen,wird wohl in ein Holzwerk weitergeleitet.



auch Container werden bei Schnee verladen



von der Fußgängerbrücke hat man einen guten Blick über den Bahnhof



und von unten aus sonnigen Tagen



Gruß Heiko

Hallo Heiko,
wieder mal klasse Bilder von Dir!

Hey Heiko!

Na da kann ich mich dem Matthias nur anschließen, sehr schöner Beitrag!

Gruß
Tobias

Hallo

Die Strecke nach Bad Steben ist heute drann.
Einst eine wichtige Verbindung nach Saalfeld,ist durch die Teilung Deutschlands nur noch dieses Teilstück über.
Auch nach der Wiedervereinigung ist die Verbindung zwischen Blankenstein und Bad Steben nicht wieder aufgebaut worden.
Immerhin fahren noch wie so Üblich 628-er im Stundentakt.



Hp Steigenwaldhaus wo die alten Güterschuppen noch von einen kleinen Landwirtschaftzulieferbetrieb genutzt werden



vor einen der Zahlreichen unbeschrankten Bahnübergängen zwischen Selbitz und Rhotenbürg



leider Geschichte sind die Flügelsignale von Selbitz
die Aufnahme ist von Oktober 2008,wie mann sieht ist mann schon dabei dises zu ändern.
nun sind Rückfallweichen eingebaut und H-Tafeln aufgestellt und somit das Ganze vereinfacht.

Noch was Aktuelles
218 390 fährt ein Umlauf zwischen Leipzig,bzw.Reichenbach und Hof



auf den Bienenstock steht Geschrieben:
"Hier läuft der Honig nicht vom Band,hier schaffen die Bienen- Gott sei Dank."

Gruß Heiko

Hallo zusammen,

das Frankenland ist normalerweise nicht mein Gebiet, aber auf der gestrigen Rückreise aus der alten sächsischen Heimat kam ich am Eisenbahndrehpunkt Hof vorbei und machte dort natürlich auch einige Aufnahmen:


Gesamtansicht mit Stellwerk und 223 071 und ihrem Alex nach München


abgestellt 628 429


auch abgestellt 610 008


Erfurter Bahn in Hof


Klein aber fein agilis VT 650 726


Blick auf den Containerbahnhof


für den Verschub - ASF im Werk


für den großen Verschub - Werklok 1

das soll es dann auch gewesen sein

Grüße Mirko

Hallo zusammen,

Lange ist die Idee / Absicht in mir gewachsen, auch mal auf Großdieseljagd im Raum Marktredwitz/Hof zu gehen. So wurden vergangenen Donnerstag kurzentschlossen Kind und Kamerarucksack eingepackt und los ging es nach Nordostbayern, in für mich eisenbahntechnisch bis dato unbekanntes Gebiet. Dank Navigationshilfe und einer funktionierenden Vormeldekette (Gruß an die betreffenden Personen!) konnten etliche Zugleistungen dokumentiert werden, sodass wir am Abend zufrieden und mit der Absicht, diese Exkursion zu wiederholen, den Rückweg gen Heimat angetreten haben.
Nun genug der einleitenden Worte. Lasst Bilder sprechen.

Erster Anlaufpunkt war die Wüstung Schnepfenmühle, südlich von Schwarzenbach, wo uns nach wohl leider verpasstem MEG Zement gleich die Könitzer vor die Linse fuhren.


Der Wiesauer Container aus der Gegenrichtung kam dann auch nach einiger Zeit gen Süd vorbei,...


... ehe nach dem üblichen ALEX-Regelverkehr das erste hauptsächliche Objekt der Begierde, die stark "qualmende" (???) 233 112 Richtung Marktredwitz die Bühne betrat.




Nach einer erneuten längeren Pause ging es dann Schlag auf Schlag.
Aus Süden näherte sich 232 259 mit ihrem langen Zug (Gruß an den Herrn auf der Lok, gelle). Zu unserer Überraschung näherte sich zeitgleich von hinten (aus Nord) eine schicke Ost V 100, wodurch folgende Chronologie der Bilderfolge entstand. Bitte nicht an dem Herrn auf der Brücke stören. Er gehörte zu unserer Expeditionseinheit.








Zufrieden wurde ein kleiner Stellungswechsel auf die andere Seite der Brücke vollzogen, um kurz darauf von einer alten Bekannten aus Immelborner Kieszugzeiten überrascht zu werden. 232 093 hatte einen fast artenreinen Kesselwagenzug am Haken.


Nach erneuter bildlicher Verewigung eines außergewöhnlich langen ALEX aus Hof ging es zur nächsten Fotostelle.


Wir entschieden uns für die erhöhte Sichtposition auf der Straßenbrücke bei Neudes. In der ersten Stunde dort am frühen Nachmittag lief es güterzugmäßig auch ziemlich gut.
232 259 kam wieder zurück aus Hof.


Aus der Gegenrichtung folgte zugleich 233 662 mit ihrer Fuhre.


Dann tauchte plötzlich was extrem langsames, blaues am nördlichen Horizont auf. Es entpuppte sich als ein PRESS V 100 Doppel vor einem Kesselzug. Die beiden Loks hatten offensichtlich gut zu tun mit Ihrer Ladung.


Aber auch an der Stelle gab es viel Regelverkehr zu beobachten, beispielhaft ein paar Aufnahmen.








Beinah hätte ich Euch doch noch den Maxima-bespannten Kesselzug unterschlagen.


Zum späten Nachmittag hin wurde es dann jedoch ruhig auf der Strecke, was etwaige Güterzüge angeht. Es gab noch zwei Lz-Fahrten gen Nord zu vermelden.
Zuerst kam 233 306 des Weges.


Der erhoffte abendliche Container aus Wiesau war sämtlicher seiner Wagen beraubt. Also gab es die Weiße Lady auch nur solo.


Dafür kamen die Könitzer nochmal mit einer vollen Fuhre gen Cheb vorbei.


Wenn man schon mal da ist, betreibt man noch etwas Ortskunde. So sind wir kurz vor Einbruch der Dunkelheit, dem Streckenverlauf folgend noch nach Marktredwitz gefahren, wo auch noch zwei rote Riesen (232 330 und 232 469) gesichtet werden konnten, wenn auch abgestellt. Aber immerhin!






Auch der Neue der Oberpfalzbahn wollte zum Abschluss noch mit auf´s Bild.


Grüße in die Runde und auf ein eventuelles Wiedersehen an der Strecke!

Matthias