Bw Vacha - Kantine

Hallo

Eine Zusammenfassung des Umbaues der Westseite vom Güterbahnhof.
War jeden Tag mal ein Stündchen dort um den Umbau zu dokumentieren.

Erst wird alles abgebaut und der Altschotter abgefahren



andere Perspektive





neue Weichen bringt der Kran



und legt sie auch gleich an Ort und Stelle





wurden mehrere neue eingebaut hier grade die Zunge



noch Schotter an die Gleise



das Ganze noch Stopfen



dann kann die WEG wieder nach Merkers fahren



der Schweißertrupp fährt auch vorbei



geschraubt wird auch noch ein bisschen



nach getaner Arbeit macht sich die Stopfmaschiene wieder los,aber erst noch der Nahverkehr



am Ostende ist hier Schluss



einige Weichen sind fesstgelegt und die Zahlreichen fahrmöglichkeiten von Früher nicht mehr gegeben.
Im Oktober folgt der zweite Streich und einiges wird dann noch Umgebaut.
Da werden auch die Flügelsignale abgebaut und neue ESTW-Technik wird ihren Dienst aufnehmen

Bis dahin heisst es aber noch...



Gruß Heiko

Hallo Heiko,

hab herzlichen Dank für den Bericht aus Bad Salzungen. Niederschmetternd, was es da zu sehen gibt.

Grüße
Sven

Hi,

Sven hat geschrieben:Hallo Heiko,

hab herzlichen Dank für den Bericht aus Bad Salzungen. Niederschmetternd, was es da zu sehen gibt.

Grüße
Sven

dem ist nichts hinzuzufügen

Gruß
Stefan

Da nun Oktober ist und der Rest umgebaut wurde,gibt es wieder einige Bilder vom Umbau
Die Flügelsignale sind nun alle Geschichte und das ESTW nimmt den Betrieb auf.
Das Stellwerk SM muß auch weichen und wird abgerissen.
später werden noch einige Restarbeiten erledigt,so zB. Abbau der überschüssigen Gleisanlagen



neue Weichen liegen bereit



werden eingeschottert



und gestopft



aufgeschnitten



verschweißt



und abgeschliffen

die Neue Ausfahrgruppe



noch stehen neue und alte Signaltechnik nebeneinander



der letzte Dampfzug fährt aus der Signalgruppe im GBf



das Ende naht und die Ausfahrgrupppe schon geschichte



nun sieht es so aus



der Drahtzugkanal hatt auch ausgedient



neues Gleis verlegt



und dann gestopft



ENDE

Hallo Heiko,

hab dank für die Berichterstattung!
Ich hoffe, du zeigst die Tage nochmal was vom Fortgang bzw. Endzustand der Arbeiten.

Grüße
Sven

Da will ich den Rest mal hier einbringen, dieses Thema habe ich irgendwie übersehen.

Habe gestern mal intensiv zugeschaut, wie die Stöße geschweißt werden. Nach dem auf Maß trennen, wie es Heiko gezeigt hat, werden zwei Sandformhälften angepaßt und befestigt.



Nachdem diese mit losen Sand außen noch abgedichtet wurden, wird die ganze Sache vorgewärmt.



Dann wird ein Eimer mit Thermit darüber gestellt und mit so ner Art Wunderkerze angezündet. Da geht ein richtiges Feuerwerk ab.



Dann läuft das flüssige Metall in die Sandform.





Nach dem es leicht abgekühlt ist, wird die Sandform abgeschlagen...



und das noch weiche überschüssige Material mittels Hydraulik abgeschert.



Das verschleifen hat auch Heiko schon gezeigt und dann kam noch diese merkwürdige Technik zum Einsatz. Hier werden die Schienen komplett erwärmt, damit die Spannungen rausgehen.



War heute Abend spät noch mal unten, Stellwerk Mitte stand noch und war beleuchtet. Es fuhren auch schon zwei Schüttler, konnte aber nicht erkennen, ob auch schon Leute drinnen waren.

Habe heute Abend noch mal schnell am Bhf Ba Sa vorbeigeschaut. Das Stellwerk Mitte ist zur Hälfte schon verschwunden. Das Gleis 4 ist momentan gesperrt, da erfolgt der Abtransport des Bauschuttes. Hatte nur die kleine Cam dabei, ist dieses Notbild entstanden. Blick von der Westseite in das Untergeschoss.

Autsch, das ist hart.
Beantwortet auch meine ungestellte Frage, ob man sich schon an den Stellwerken vergriffen hat.

Grüße
Sven

*Ironie*

Sieht doch noch gar nicht baufällig aus. Warum reißt man es dann weg?

Gruß jhd

Hallo

Nun die traurigen Bilder vom Abriss des Stellwerk SM

Begonnen wurde in der Nacht vom 19. zum 20.10. in der Zugpause.
Nach der Arbeit bin ich frühs nochmal vorbei und das Obergeschos war schon weg



am Tag war noch etwas mehr abgerissen



in der folgenten Nacht ging es weiter



am darauffolgenden Tag



und die letzten Arbeiten von Heute



bald ist von dem Stellwerk nicht's mehr zu sehen

Gruß Heiko