Bw Vacha - Kantine

N'Abend zusammen!

Ich dachte, ich mache hier mal kurz einen neuen Fred auf, der sich ein wenig mit dem Erfurter Güterbahnhof beschäftigt.
Hab grad ein paar Bilder durchgeblättert, und dachte ich zeige die mal hier.
Alles einfache Bilderchen ohne großen Anspruch, und schon gleich ohne jegliche Bildbearbeitung...
Wobei ich natürlich hoffe, dass sich da noch einige interssante Dinge aus diversen Schatzkisten hierher verirren!
Weil mehr als interessant ist die ganze Güterbahnhofs- und Anschluss-Geschichte in Erfurt ja wohl allemal!

Ich hab da mal ein paar rausgesucht, zwar nicht wirklich alt, aber mittlerweile auch schonwieder Geschichte:

Die V100 im Rangiergeschäft in Erfurt

Wenn ich mal der Ordnungsnummer nach gehe, dann fällt mir da als erstes 293 021-5 ein, die im Sommer 2008 als Ersatz für eine der Lisas in Erfurt weilte.
Hier die Lok beim morgendlichen Rangieren auf dem Betriebsgelände der EB am 10.06.08




Die meines Wissens letzte 298 in Erfurt war die 298 050-6, welche im Dezember 2008 die Zeit der 298 beendete. Aus diesem Anlass bin ich am 19.12.08 extra nochmal der Arnstädter Übergabe hinterhergereist. Wieder in Erfurt angekommen, rangierte die Lok noch einige Wagen, nahm sich einen Schluck aus der Regio-Tanke und setzte sich zur Ruhe. Das Bild hatte ich schonmal im "Available-Light-Thread" gezeigt, hier aber eines kurz vorher bei der Fahrt über den Ablaufberg




Wo wir grad beim Thema ausruhen sind, die 298 110-8 erwischte ich am 02.05.08 bei einem Nickerchen an der Dose. Der Mai hat da mal wieder herrliche Farben gezaubert...




Ebenfalls am riesigen Railion-Stützpunkt im Erfurter Gbf erwischte ich 298 305-4, aber am 22.11.08 waren die Farben jahreszeiten bedingt alles andere als herrlich!




Zum Schluss noch ein Bild von 298 311-2, welche am 24.06.08 die bekannten Gleisbremsen am Erfurter Ablaufberg passiert. Leider werden auch diese nicht mehr benötigt, da die ganze Abstell- und Zusammenstellgruppe in Richtung Kalkreiße platt gemacht wurde...




Bin ja mal gespannt, ob es nicht doch irgendwann mal ein interessantes Buch geben wird, welches sich mit der umfangreichen Geschichte der Anschlussbahnen, der Bahnhöfe und allgemein der Bahn in Erfurt beschäftigt. Genug Stoff dazu gäbe es mit Sicherheit...

Und bitte keine Meckereien wg der Bildqualität, für meine kompakte Excilim EX-Z40 doch allemal in Ordnung!

mfg Uwe

Hallo Uwe ,

schön mal ein paar Bilder vom Erfurter Güterbahnhof zu sehen, vorallem die letzten V100-Einsätze. Bei uns in NDH ist diese Baureihe auch schon Geschichte, von ein paar Privaten mal abgesehen. Den Güterbahnhof in Erfurt sehe ich meistens nur kurz aus RE/RB.
Also ein Buch über die Anschlußbahnen, bzw. der Industriebahn würde mich als Käufer schon reizen . Es gibt ja vom EK-Verlag ein Buch "Bahnknoten Erfurt". Dieses konnte mich aber bis jetzt nicht überzeugen.
Hoffe es gibt bald noch etwas zu sehen, ist ein interessantes Thema.

Gruß vom Rande des Südharzes
Marko.

Ich schließe mich dem Marko an.

Das Buch ist auch in meinen Reihen, ich hatte aber auch etwas mehr erwartet, als ich es damals gekauft habe. Da hat der EK schon bessere Arbeit abgeliefert.
Den selben Mangel muß ich aber auch beim Buch vom "Bahnknoten Nordhausen" geltend machen, da hätte noch etwas mehr raus springen können.

Hallo!
Mensch wenn ich gewusst hätte, das du heute darüber hier ein Thema eröffnest, hätte ich doch heut mal fotografiert. Hab grad Heute Morgen in Erfurt mit der 233 689 einen leeren Getreidezug nach Engelsdorf bespannt.

Leider sind die großen Zeiten lange vorbei, als noch die vielen "Rispen" aktiv waren in und um Erfurt und die E 44 am Berg Züge abgedrückt hat.
Ich erinnere mich noch gut an die monotonen Lautsprecherdurchsagen, welche die ganze Nacht im Lehrlingswohnheim bei offenem Fenster zu hören waren.
Da brummte es noch. Erfurts Güterbahnhof ist doch heute nur noch ein Schatten seiner selbst.
Die gesamte Richtungsgruppe in Ri. Nordhausen/Sangerhausen existiert nicht mehr, der halbe Güterbahnhof ist mit Hallen von DB Regio überbaut, Die Gleisbremsen sind wirkungslos und ein Bruchteil der einstigen Beschäftigten wickeln den wenigen verblieben Rangierbetrieb ab. Traurig, Traurig...
Werd versuchen in den nächsten Tagen vielleicht etwas Aktuelles zu ergänzen.
Muss mal kramen, möglicherweise hab ich ja sogar noch etwas älteres von Erfurt G?

Nachtrag: hab gleich mal geschaut, da fand ich dieses Bild von 1999 mit der 204 592-0 bei der Einfahrt mit einer Übergabe aus dem Thüringer Wald, eventuell aus Zella Mehlis oder Arnstadt. Weiß ich leider nicht genau.
Also noch nicht ganz so alt, aber doch schon wieder ca. ein Jahrzeht her.
In dem großem Gebäude im Hintergrund, der Güterabfertigung, gab es zu DR Zeiten eine der zahlreichen Erfurter Kantinen.
Auch die beiden Stellwerke im Hintergrund sind lange Geschichte.

Na mal sehen was hier noch so kommt?

Gruss Thomas

Ja, macht weiter so - da macht das Lesen richtig Spaß und man kann die Vergangenheit hier wieder lesen

Wenn man mal bedenkt, das die Einsätze der Ludmilla vor Reisezügen schon wieder 9 Jahre her sind - kaum zu glauben .

An deinem Bericht sieht man aber auch wieder, welche seltenen Blüten die Bahnreform heute so treibt, das du z.B. mit ner Ludmilla von Erfurt nach Engelsdorf fährst. Vor zehn Jahren wär der sicher noch mit ner Ellok ganz normal gefahren.

Hallo zusammen!

Sehr interessantes Thema, hoffentlich kommen da noch einige Fotos von euch! Der Anfang ist ja schonmal vielversprechend!

Der leere Getreidezug aus Erfurt ging weiter nach Trebsen (Mulde), aber warum der immer wieder mit 232 gefahren wird weiß ich auch nicht. Das war im Mai schon so und auch bei DSO sieht man von dem User aus Weimar immer wieder Bilder von diesen Zügen mit 232. Vielleicht will man sich in Engelsdorf das Umspannen von E-Lok auf Diesel sparen? Trotzdem Spritverschwendung

Gruß René

Na da scheine ich ja ne richtige "Marktlücke" aufgetan zu haben!

Ist natürlich interessant, dass Thomas nen Zug mit der Ludmilla bis nach Engelsdorf gebracht hat, wollen wir nur hoffen, dass es nicht der letzte für die Kiste war...
Weil normalerweise werden die Erfurter Loks ja in Saalfeld getauscht, soweit ich weiß...

Nun denn, ich hab nochmal schnell 3 Aufnahmen rausgesucht, die gut zum Thema passen!
Aber wie gesagt, EX-Z40, und die ist da manchmal doch an ihre Grenzen gestossen!
Wobei ich die Kamera uneingeschränkt empfehlen kann, für ne Kompakte nen kleines Sahnstück...

Fangen wir mit einem Bild an, welches ich aufgrund der Qualität eigentlich nicht zeigen wollte, aber bei der Resonanz auf das Thema...
Mit einer der für Erfurt seltenen Militärverladungen hatte 298 151-2 am 26.11.07 im Gbf zu tun. Extra für solche Sachen wird noch immer eine Rampe an den Ladestrassen vorgehalten, wenn auch wenig benutzt...
Wobei, das sieht irgendwie so aus, als ob die dort liegenden Schienen einmal nem Container-Kran gedient haben könnten!
Weiß da jemand evtl. was, gab's damals sowas in Erfurt???




Als nächstes mal ein Bild von 312 066-4 von Kley's Bau GmbH aus Erfurt. Die Lok stand am 24.06.08 hinter dem Güterboden, dort wo auch die V60 der EBSG immer mal steht bzw stand...




Zum Schluss noch nen Bild von nem Gold-Broiler, allerdings keiner Rispe, Rumba, Rimbo, oder wie sie alle hießen...
Was müssen die früher da rumgeschrubbt sein...
Wenn man sich die alten Pläne anschaut, wo die Gleise am alten Nordhäuser Bahnhof, die Strahlengleise Ri Nordwesten und Nordhausen/Sangerhausen, die Gleise zur Stückgutabfertigung und und und noch lagen, da möchte man doch gern mal das Rad der Zeit zurückdrehen...

Ich kann da leider nur mit der 345 970-8 der Werratalbahn und einem kleinen Bauzug dienen, welche am 25.11.07 in Höhe des ehem Stellwerkes Eb in den Einfahrgleisen aus Ri Weímar Aufstellung genommen hat.




Na mal sehen, was sich da noch findet...
Ich glaube ich muss da mal nem DSO-User auf die Nerven gehen, der hatte dort schonmal Rimbo- und Rispe-Raritäten gezeigt...

mfg Uwe

Danke für die Fortsetzung und bitte weitermachen.

Leider hab ich kein Bildmaterial aus UE

Hallo!
Hier mal wieder ein Bild aus Erfurt. Ist jetzt nicht direkt Gbf, aber zumindest einTeil davon.
Aktuell ist u.a. die 233 179-1 in Thüringen unterwegs.
Sie war viele viele Jahre in Nordhausen beheimatet (da natürlich noch als 132/232er).
Hier eine Bild von gestern Abend während Nachtruhe, bevor es dann gegen zwei Uhr Morgens nach Emleben gehen sollte.



Gute Nacht, Thomas

Hallo!
Noch mal ein recht aktuelles Foto vom Erfurter Gbf.
Gestern Abend bespannte 232 609 einen leeren Facs Zug nach Piesteritz.
Hier wenige Minuten vor der Abfahrt im Gleis 102 gegenüber dem ehemaligen Stellwerk Eg.



In dem Gebäude war auch ein Teil der Zugabfertigung für diesen Bezirk des Güterbahnhofes untergebracht, als in Erfurt noch die Räder rollten...

Gruss Tho.