KBS 572 Gotha - Gräfenroda (Ohratalbahn/ 6697)

[Holger]

Hallo zusammen,
arbeiten kann so schön sein.

Heute hatte die HGK auf Grund von vollen Tanks Pause.

Jedoch war die DB heute mit 233 698-0 und 232 635-3 im Einsatz.

233 698-0 war als Schublok eingeteilt und verläßt Emleben Richtung Gotha


232 635-3 übernahm dann den Rücktransport der leeren Kesselwagen





@Sven,

die Schneebeseitigung ist richtig.
Grund:
die Bahnhöfe sind nicht abgesperrt und die DB ist der Eigentümer. (Versicherungsproblem)


Eine schöne Restwoche
Holger

[Franke]

Kleiner Nachtrag noch zur V100 Sonderfahrt

hier mal ein kleines Fotoalbum

http://bahn-franke.de/Aktuelle%20Bilder ... lbahn2010/



Klaus

[rheingaubahn]

Mensch Klaus,

bist aber spät dran...

Grüße,
Hagen

P.S.: Falls jemand ein Bild als Bildschirmhintergrund haben möchte könnte ich das nachfolgende in 1920x1200 anbieten.

[John Henry]

Hallo Klaus,

einfach Klasse Eindrücke Danke dafür!

Das zeigt mal wieder sehr gut, dass es eine Schande ist, die Strecke so abzuwürgen.

Gruß
John Henry

[René Krebs]

Das ist ne super Galerie geworden! Sind ausnahmslos klasse Bilder dabei und ich ärgere mich immer mehr, nicht dabei gewesen zu sein....

Gruß René

[Holger]

Hallo zusammen,

an dieser Stelle ein kleiner Bericht vom heutigen Tag auf der Ohratalbahn.
Zum Einsatz kamen 204-033-9 und 204 031-1 der Pressnitztalbahn.
In Ohrdruf wurde heute Holz verladen, welches für Stendal bestimmt ist.

Der Tag begann durch das Wetter schon eigenartig.
Durch die Straßenglätte war ich schon 2 Minuten zu spät in Emleben. Schnell ins Auto und ab nach Ohrdruf.
B247 wegen Glätte gesperrt.
Also zurück und über Petriroda gefahren. Dies kostete nochmal 10 Minuten.

Deshalb war man in Ohrdruf schon am rangieren.


und 204-033-9 und 204 031-1 schoben die Leerwagen ins Gleis 4


während die 204-033-9 und 204 031-1 Lz nach Gotha fuhren um die zweite Zughälte zu holen ( hier in Georgenthal)


begann in Ohrdruf das Kranballett, da man bis 13.00Uhr den ersten Teil beladen haben mußte


204-033-9 und 204 031-1 kommen mit 14 Wagen aus Gotha zurück (es begann zu schneien)


und setzten um




nun begannen die Rangierarbeiten zum Austausch der Zugteile




Für heute ist Feierabend. Die Tfz bleiben über Nacht mit dem beladenen Zug im Gleis 2 stehen.



Mein ganz persönlicher Dank und Gruß geht an den FDL in Ohrdruf.

Ich hoffe die Bilder gefallen euch.
Ich wünsche euch eine schöne Restwoche

Holger

[Marcel81]

Nabend Holger,

natürlich gefallen die Bilder.

Viele Grüße, auch an Stine und Emma

Marcel

[NES]

Danke für die Bilder, schön zu sehen, dass sich ein bisschen was tut

[John Henry]

Hallo Holger,

danke für den sehr interessanten Bericht.

@Tobias, das bisschen hätte sich sicher auch tun können, wenn man den Personenverkehr nicht abbestellt hätte. Naja, wenigstens etwas ..

Gruß John Henry

[NES]

@Tobias, das bisschen hätte sich sicher auch tun können, wenn man den Personenverkehr nicht abbestellt hätte. Naja, wenigstens etwas ..

Ja das schreibst du etwas wahres... Aber solange das System des SPNV`s auf Fahrgastzählung eingstellt ist, wird sich daran wenig ändern. Das müsste dahingehend Grundlegend geändert werden, dass Oberzentren, Mittelzentren und Unterzentren, per Einwohnerzahl, pro Kopf Einkommen und Wirtschafftskraft definiert und festgelegt werden. Anschließend muss dann ein Takt zwischen den Ober, - Mittel, - und Unterzentren festgelegt werden. Z. b. Ein Oberzentrum muss mit allen Oberzentren im Umkreis von 400 Kilometern alle halbe Stunde ohne Umstieg erreicht werden und so weiter... Damit könnte man den gesamten Schienenverkehr umstrukturieren und Erfolgreicher machen. Ist zumindest meine Meinung zu dieser Materie

Viele Grüße
Tobias