Bw Vacha - Kantine

Hi Fotofreunde,

will mal wieder was dampfiges zeigen, da zur Zeit nix aktuelles zu vermelden ist, mach ich mal wieder etwas Plandampf, genauer gesagt meinen ersten , und der nannte sich dann auch gleich noch "Plandampf Abschied" und fand im Frühjahr 2006 zusammen mit 41 1150, 41 1144 und der 65 1049 im Werratal statt, hier zwei Aufnahmen aus Grimmenthal, die so sicher nicht wiederholbar sind


41 1150 steht zur Abfahrt nach Themar bereit,


und bei minus 10 Grad, ging es dann mit mächtig Dampf los

Gruß
Stefan
(182-010)

Hallo zusammen,

jetzt war beim Thüringen-Journal auf dem MDR gerade ein Bericht, das heute von Suhl in Richtung Süden die neuen KS-Signale augestellt wurden. Sie wurden mit einem Hubschrauber vom Lagerplatz, man konnte aber nicht genau sehen wo der war, zum Aufstellort geflogen.

Morgen soll der Abschnitt bis Rentwertshausen folgen. Mal sehen, vielleicht mach ich mich mal auf den Weg um mir das anzusehen.

Viele Grüße

Marcel

Hallo zusammen,
habe gerade was in DSO gefunden .... meine ehemaligen Arbeitsplätze die Stellwerke in Arnstadt und Plaue werden wohl bald dem Erdboden gleich gemacht...
http://www.eisenbahn-bundesamt.de/aktue ... /erf68.pdf
Ebenfalls Gräfenroda und Gehlberg....
Schade ist es um das Stellwerk in Plaue ... damit wird das alte Bild Stellwerk und Wasserturm wohl zerstört...

Hallo!

Ganz entsetzlich sowas. Somit verliert die Strecke wieder ien kleines Stück von ihrem einstmaligen Flair.
Freilich ist es keine Museumsstrecke, aber wenigstens die Gebäude wie das Stw in Plaue sollte man erhalten, weil es eben "dazugehört" !
Ein paar Jahre noch, wenn die ganzen Hochbauten weg sind, kann man sich nicht mehr vorstellen, welche Bedeutung und Ausstrahlung die Strecke einst hatte.
Um in Plaue zu bleiben; von den vielen Gleisen gibt es noch drei, die Signale sind in einer dominanten Signalbrücke untergebracht (was das Motiv eigentlich schon genug versaut), und die schönen Schranken über den großen BÜ wurden durch schnöde halbschranken ersetzt.
Wie gesagt, eine moderne Infra ist unerlässlich. Aber hätte man das alles nicht etwas "dezenter" machen können??
BTT: Betrifft das auch die Blockstelle Lohmühle, und die nördlich von Gehlberg?

Tobi

Am Freitag meldete mir der Marcel mir noch eine kleine Überraschung aus Richtung Erfurt die ich dann in Meiningen ablichten konnte. Press V100 mit zwei Wagen der DB-Notfallsystemtechnik:



Später gab's noch einen Holzzug aus Themar der mir aber leider durch die Lappen gegangen ist....

Vielen Dank an Marcel für die Infos!

gfbeat hat geschrieben: ... Press V100 mit zwei Wagen der DB-Notfallsystemtechnik: ...

Hallo Jan,

wo sind denn die zwei Wagen abgeblieben? Ich sehe nur einen halben.

Grüßle, Sven

Hallo!

Also was seit der Wiederinbetriebnahme der Strecke und der Ertüchtigung des Suhl Viaduktes so über diese Strecke kommt, ist echt unglaublich!!
Schade halt, das es keine Planleistungen sind (bis auf den "Kesselbomber" der EIB ), sodass man die Fahrzeuiten bestenfalls über irgendwelche Bahner, die an der Strecke arbeiten, erfahren kann.
Aber das Wichtigste ist ja, ads überhaupt Bilder davon hier zu sehen sind!

Tobi

Tobias_W hat geschrieben:Hallo!

Also was seit der Wiederinbetriebnahme der Strecke und der Ertüchtigung des Suhl Viaduktes so über diese Strecke kommt, ist echt unglaublich!!
Schade halt, das es keine Planleistungen sind (bis auf den "Kesselbomber" der EIB ), sodass man die Fahrzeuiten bestenfalls über irgendwelche Bahner, die an der Strecke arbeiten, erfahren kann.
Tobi

Oder man schickt seine Mutter zweimal täglich an der Strecke lang und sie lässt sich von den Zügen überholen.

Viele Grüße

Marcel

Ich hab noch ein paar Bilder vom Rodelblitz 08



Hier Rodelblitz in Liebenstein


Bis denne

Gruß Benjamin

Hallo zusammen,
ich hab noch ein paar Bilder vom Rodellblitz 2004 gefunden.
Leider hatte ich da noch keine Digitale Kamerra.






Hier Gräfenroda vor dem ESTW Umbau.



Gruß Benjamin