KBS 605 Erfurt - Bebra (6340)

[John Henry]

Hallo Falk,

zwischen Gotha und Leinakanal z.B. könnte so etwas gehen. Ich weiß aber nicht wie das jetzt dort aussieht, das Bild ist 13 Jahre alt, zur Verdeutlichung.




Sicher auch zwischen Fröttstädt und Leinakanal.

Gruß jhd

[Bahnfreund]

Danke.

Das ist doch mal interessant zu sehen. Grad weil ja auch die Schwierigkeit besteht, den Zug auf ganzer Länge so seitlich aufzunehmen bezüglich des Bewuchses und noch ein ordentliches Motiv dabei zu haben.

Aber das die Wackelkisten schon wieder so lange im Einsatz sind - dessen war ich mir jetzt auch nicht mehr ganz bewußt.
Zeit, wo bist du nur hin?

[John Henry]

Hallo zusammen,

schauen wir uns noch ein paar ICE1 an:

Sättelstädt




Gruß jhd

[Bahnfreund]

Schön. Danke. Seh ich mir gern an.

Auf Bild 1 stehen da zwei Pfosten. Der kleine zwischen den Gleisen scheint aber ganz schön grenzwertig profilfrei zu stehen oder wirkt das durch den Blickwinkel nur so?
Und auf den recht schmalen Bahnsteigen scheint es aber eine ganz schöne Sogwirkung zu geben, oder?

[John Henry]

Noch mal ein Blick nach Schönau (Hörsel):



Gruß jhd

[John Henry]

..
Auf Bild 1 stehen da zwei Pfosten. Der kleine zwischen den Gleisen scheint aber ganz schön grenzwertig profilfrei zu stehen oder wirkt das durch den Blickwinkel nur so?
Und auf den recht schmalen Bahnsteigen scheint es aber eine ganz schöne Sogwirkung zu geben, oder?

Hallo Falk,

ich glaube, das wirkt aus dem Blickwinkel nur so. Hier mal der Blick von der anderen Seite. Da sieht es für die Gegenseite eng aus.



Die Sogwirkung ist auf jeden Fall auf diesen Bahnsteigen nicht zu unterschätzen, wenn solche zweiachsigen Kurvenklemmer wie hier angetänzelt kommen, bzw. ganz besonders bei leeren Holzzügen. Da hat jeder Wagen die Windwiderstandsfläche von zwei Standardschrankwänden.

Berichte von mitgerissenen Gepäckstücken oder schlimmstenfalls sogar Kinderwagen sind speziell hier extrem ernst zu nehmen. Eisenbahn ist nichts für Unvorsichtige!

Gruß jhd

[John Henry]

An den Pfosten waren früher H-Tafeln. Die Bespannung war auch oft sehens- und hörenswerter

Juni 2007, 232 117


Gruß jhd

[Bahnfreund]

Woow

Das da mal die Brücke im Hintergrund stand kann man heute kaum noch erkennen an der Stelle.

Die Schlingerwirkung bei den zweiachsigen Wagen ist wirklich manchmal beängstigend. In Eichenberg hab ich das schon gesehen auf dem alten nicht sanierten Gleis 5, wenn die Gz da mit voller Geschwindigkeit durchrauschten. Da konnte es einem schon ganz anders werden. Mittlerweile ist das Gleis ja saniert.

[Tobias_W]

Hallo,

werden dort schnelle Durchfahrten wenigstens angekündigt?

Tobias

[Bahnfreund]

Fährt der EN 452/ 453 eigentlich noch über UE oder nimmt er wieder den Regelweg über die SFS?
Habe diesen Zug die Woche am Dienstag und Donnerstag in Nörten-Hardenberg auf der SFS Richtung Norden fahren sehen.